দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং ফ্রান্স-এ CUPRA Formentor (2020–2026)-এর 24টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
2020–2026
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, ফ্রান্স
ইঞ্জিন
১.৪ L থেকে ২.৫ L
ক্ষমতা
১১০ kW (১৫০ PS) থেকে ২৮৭ kW (৩৯০ PS)
জ্বালানি
পেট্রোল, হাইব্রিড, প্লাগ-ইন হাইব্রিড, ডিজেল
সর্বনিম্ন খরচ (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
১.৩ L/100 km (WLTP)
সর্বনিম্ন খরচ (ফ্রান্স)
৭.১ L/100 km (WLTP)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড, ওজনযুক্ত (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
০.৫ L/100 km (WLTP)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
৩,৯৪,৬৭৩
CUPRA Formentor কী?
Formentor হলো কুপে-ধাঁচের ছাদযুক্ত একটি কমপ্যাক্ট ক্রসওভার এবং CUPRA-র জন্য সম্পূর্ণভাবে তৈরি প্রথম মডেল। এর উঁচু বডি ও ব্যবহারিক গড়ন ব্র্যান্ডের স্পোর্টি চরিত্রকে এমন একটি গাড়িতে তুলে ধরে, যা দৈনন্দিন যাতায়াতের জন্যও উপযোগী। প্রথম প্রজন্মের যাত্রা শুরু হয় 2020 সালে; সেই প্রজন্মে একটি মধ্যবর্তী হালনাগাদে নতুন নকশা ও প্লাগ-ইন হাইব্রিড ব্যবস্থায় পরিবর্তন আনা হয়।
ইঞ্জিন ও ক্ষমতা
EU সংস্করণগুলোতে রয়েছে 1.4 L থেকে 2.5 L ইঞ্জিন এবং 110 kW (150 PS) থেকে 287 kW (390 PS) ক্ষমতা। পেট্রোল, ডিজেল, হাইব্রিড ও প্লাগ-ইন হাইব্রিড—বিভিন্ন ধরনের পাওয়ারট্রেনের বিস্তৃত পছন্দ রয়েছে। 2021, 2022 ও 2023—প্রতিটি বছরেই 1.5 L পেট্রোল ইঞ্জিনের 110 kW (150 PS) সংস্করণটি সবচেয়ে বেশি নিবন্ধিত কনফিগারেশন ছিল।
CUPRA Formentor কতটা জ্বালানি-সাশ্রয়ী?
পেট্রোল, ডিজেল ও হাইব্রিড সংস্করণের মধ্যে তালিকাভুক্ত EU WLTP জ্বালানি খরচের সর্বনিম্ন মান 1.3 L/100 km। প্লাগ-ইন হাইব্রিডের সরকারি ওজনযুক্ত সর্বনিম্ন মান 0.5 L/100 km WLTP; এই হিসাব ধরে নেয় যে কিছুটা পথ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চলা হবে। 2026 সালের ফ্রান্সের ADEME তালিকায় রয়েছে 2.0 L পেট্রোল ইঞ্জিনের 2টি সংস্করণ; ক্ষমতা 140 kW (190 PS) থেকে 180 kW (245 PS) এবং সর্বনিম্ন WLTP মান 7.1 L/100 km।
EU-তে নিবন্ধন
2020 থেকে 2025 পর্যন্ত Formentor-এর EU নিবন্ধন ছিল 394,673টি। অন্য বাজারের জ্বালানি-সাশ্রয়ের পরিসংখ্যানে ভিন্ন পরীক্ষাপদ্ধতি ব্যবহৃত হতে পারে: ইউরোপে WLTP, USA-তে EPA পরীক্ষা এবং কানাডায় 5-cycle পরীক্ষা।
প্রশ্ন এবং উত্তর
CUPRA Formentor প্রথম কবে আসে?
এর প্রথম প্রজন্মের যাত্রা শুরু হয় 2020 সালে।
EU সংস্করণে কী কী ইঞ্জিন ও জ্বালানি পাওয়া যেত?
EU মডেলসম্ভারে রয়েছে 1.4 L থেকে 2.5 L ইঞ্জিন এবং পেট্রোল, ডিজেল, হাইব্রিড ও প্লাগ-ইন হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন।
সরকারি জ্বালানি খরচের সর্বনিম্ন মান কত?
প্লাগ-ইন হাইব্রিডের সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত মান 0.5 L/100 km WLTP; এটি ওজনযুক্ত হিসাব, যাতে কিছুটা পথ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চলার কথা ধরা হয়েছে।
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৪৫০ mm · কার্ব ওজন ১,৩৫৮–১,৬৪২ kg · সর্বোচ্চ গতি ২০৩–২৫০ km/h · ৩ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৯২.৩% (যুক্তরাজ্যের গড় ৯২.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
সব ২৪টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২২ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইলেকট্রিক রেঞ্জ
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2024–2025
১.৫ L
১১০ kW (১৫০ PS)
হাইব্রিড
৫.৯ L/100 km WLTP
১৩৫ g/km
–
২৮,৩৯২
2024–2025
১.৫ L
১১০ kW (১৫০ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
০.৬ L/100 km WLTP১৬.৪–১৬.৬ kWh/100 km WLTP
১০–১৩ g/km
১২০–১২১ km
১৬,৮৮৩
2024–2025
২.০ L
২৪৫ kW (৩৩৩ PS)
পেট্রোল
৮.৮ L/100 km WLTP
২০০ g/km
–
১১,৫৫২
2024–2025
১.৫ L
১৩০ kW (১৭৭ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
০.৫ L/100 km WLTP১৭.১–১৭.২ kWh/100 km WLTP
১০–১১ g/km
১১৭ km
১৩,৯৬১
2021–2025
২.০ L
১১০ kW (১৫০ PS)
ডিজেল
৫.১–৫.৬ L/100 km WLTP
১৩৭–১৪৮ g/km
–
৩৭,৫৮৬
2021–2025
১.৫ L
১১০ kW (১৫০ PS)
পেট্রোল
৬.০–৬.৮ L/100 km WLTP
১৩৮–১৫৩ g/km
–
১,২১,০২০
2025
২.০ L
১৯৫ kW (২৬৫ PS)
পেট্রোল
৭.৯ L/100 km WLTP
১৭৮ g/km
–
১,২৪৩
2025
২.০ L
১৫০ kW (২০৪ PS)
পেট্রোল
৭.৬ L/100 km WLTP
১৭৩ g/km
–
৬৮৮
2021–2025
১.৪ L
১১০ kW (১৫০ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
১.৩–১.৬ L/100 km WLTP১৫.৪–১৫.৫ kWh/100 km WLTP
৩০–৩২ g/km
৫৬–৬১ km
৮৬,৮৩১
2021–2025
২.০ L
২২৮ kW (৩১০ PS)
পেট্রোল
৮.৩–৮.৫ L/100 km WLTP
১৯২–১৯৩ g/km
–
৩৯,৫২৬
2021–2025
২.৫ L
২৮৭ kW (৩৯০ PS)
পেট্রোল
৯.৯–১০.২ L/100 km WLTP
২৩১–২৩২ g/km
–
৬,৪৪৪
2021–2025
২.০ L
১৪০ kW (১৯০ PS)
পেট্রোল
৭.৩–৭.৭ L/100 km WLTP
১৬৭–১৭৬ g/km
–
১৪,৬৫৬
2021–2024
২.০ L
১৮০ kW (২৪৫ PS)
পেট্রোল
৭.৪–৭.৭ L/100 km WLTP
১৭৪ g/km
–
৮,২৯২
2024
১.৪ L
১১০ kW (১৫০ PS)
পেট্রোল
১.৩ L/100 km WLTP১৫.৩ kWh/100 km WLTP
১১৬ g/km
–
৩২
2023
১.৫ L
১৩০ kW (১৭৭ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
–
১৪৩ g/km
–
১৫
2022
১.৪ L
১১০ kW (১৫০ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
১.৩ L/100 km WLTP১৩.৪ kWh/100 km WLTP
৩১ g/km
–
১০
2021
১.৪ L
১১০ kW (১৫০ PS)
হাইব্রিড
১.৩ L/100 km WLTP১৫.৩ kWh/100 km WLTP
২৯ g/km
৫৬ km
১,১৪৬
2020
২.০ L
২২৮ kW (৩১০ PS)
পেট্রোল
–
১৭৫ g/km
–
৫,৭৭৩
2020
১.৫ L
১১০ kW (১৫০ PS)
পেট্রোল
–
১২৭ g/km
–
৫৭০
2020
১.৪ L
১১০ kW (১৫০ PS)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড
–
১৩৮ g/km
–
২২
2020
১.৪ L
৮০ kW (১০৯ PS)
পেট্রোল
–
৩৭ g/km
–
১৭
2020
২.০ L
১১০ kW (১৫০ PS)
ডিজেল
–
১৬৪ g/km
–
১৪
ফ্রান্স ২ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।