Land Rover Range Rover IV
Land Rover Range Rover IV (2013–2021): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ১৬৫ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: L405
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৫,০০০–৫,২০০ mm RDW | ৪,৯৯০–৫,২০০ mm TC | ৪,৯৯৯–৫,১৯৯ mm |
| প্রস্থ | ১,৯৮০ mm RDW | ২,০৭০ mm TC | ১,৯৮৪–২,২২০ mm |
| উচ্চতা | ১,৮৪০–১,৮৭০ mm RDW | ১,৮৪০ mm TC | ১,৮৩৫ mm |
| হুইলবেস | ২,৯২০–৩,১২০ mm RDW | ২,৯২০–৩,১২০ mm TC | ২,৯২২–৩,১২২ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৬০৫–১,৬৯৪ mm ASTRA | ১,৬৯০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৬১২–১,৬৮৭ mm ASTRA | ১,৬৮০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ২,২৬৬–২,৬০০ kg RDW | ২,২৬৬–২,৫০২ kg TC | ২,১৬০–২,৩৬০ kg |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ২,৩৬৬–২,৭০০ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ৩,০০০–৩,২৯০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ২,৫০০–৩,৫০০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৪–৫ RDW | – | – |
| দরজা | ৫ RDW | – | – |
| বুটের ধারণক্ষমতা | – | – | ৫৫০ L |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ২০৯–২৫০ km/h RDW | – | – |
| টর্ক | ৪৫০–৭০০ Nm ASTRA | – | ৬০০–৭০০ Nm |
| বৈদ্যুতিক | |||
| ২৪০ V-এ চার্জের সময় | – | ৩.০ h EPA | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 275/45R21, 275/40R22, 255/55R20, 235/65R19
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, fr), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), যুক্তরাষ্ট্রের EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ী তথ্য, Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৩ বছর | ৯২.৯% (৯২.৫–৯৩.৩) | ৯২.২% | ১৪,২৮৭ |
| ৪–৫ বছর | ৯১.৭% (৯১.৪–৯২.০) | ৯১.০% | ২৮,৪৩৩ |
| ৬–৮ বছর | ৮৭.৪% (৮৭.১–৮৭.৭) | ৮৬.৪% | ৪৮,৩২৫ |
| ৯–১২ বছর | ৮৫.৪% (৮৫.০–৮৫.৭) | ৭৭.৯% | ৪২,৯৭৮ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| টায়ার | ২০.৪% | ২৭.৫% |
| ব্রেক | ১৯.৫% | ২০.৮% |
| সাসপেনশন | ১০.১% | ১৪.৬% |
| দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার) | ৫.৭% | ৭.০% |
| শব্দ, নির্গমন ও লিক | ৩.৬% | ৪.১% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ২.৩% | ১০.১% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2013–2021 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৩৫৭টি অভিযোগ। ২৯টি সংঘর্ষ · ৩টি আগুন লাগার ঘটনা · ১৭টি আহত হওয়ার ঘটনা · ১টি মৃত্যুর ঘটনা
- স্টিয়ারিং ৯১
- সাসপেনশন ৬২
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ৫৯
- ইঞ্জিন ৪৬
- ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ৩৫
- জ্বালানি ব্যবস্থা ২৬
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Land Rover Range Rover IV-এর সব ১৬৫ সংস্করণ
সব ১৬৫টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৯৬ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | ২.০ L | ২২১ kW (৩০০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ৪.৫ L/100 km WLTP২৬.২ kWh/100 km WLTP | ৮৮ g/km | ১৪৭ km | ১,২১৬ |
| 2021 | ৩.০ L | ২৯৪ kW (৪০০ PS) | পেট্রোল | ১১.০ L/100 km WLTP | ২৫০ g/km | – | ৯৪২ |
| 2021 | ৩.০ L | ২৯৪ kW (৪০০ PS) | হাইব্রিড | ১০.৯ L/100 km WLTP | ২৫০ g/km | – | ৮৯৪ |
| 2021 | ৫.০ L | ৩৮৬ kW (৫২৫ PS) | পেট্রোল | ১৪.১ L/100 km WLTP২৩.২ kWh/100 km WLTP | ৩২৩ g/km | ২৩২ km | ৩৭১ |
| 2021 | ৩.০ L | ২৫৮ kW (৩৫১ PS) | ডিজেল | ৯.৫ L/100 km WLTP | ২৫০ g/km | ২৪৪ km | ৩৪৫ |
| 2021 | ৩.০ L | ২৫৮ kW (৩৫১ PS) | হাইব্রিড | ৯.২ L/100 km WLTP২৪.৪ kWh/100 km WLTP | ২৫০ g/km | ৩৯ km | ৩১৯ |
| 2021 | ৩.০ L | ২২১ kW (৩০০ PS) | ডিজেল | ৯.০ L/100 km WLTP | ২৩৭ g/km | ২৩২ km | ২৭৩ |
| 2021 | ৩.০ L | ২২১ kW (৩০০ PS) | হাইব্রিড | ৮.৯ L/100 km WLTP২৩.২ kWh/100 km WLTP | ২৩৮ g/km | – | ২২৭ |
| 2021 | ৫.০ L | ৪১৫ kW (৫৬৪ PS) | পেট্রোল | ১৪.৭ L/100 km WLTP | ৩৪২ g/km | – | ১৩৮ |
| 2021 | ৩.০ L | ১৮৩ kW (২৪৯ PS) | ডিজেল | ৮.৫ L/100 km WLTP | ২৪৩ g/km | – | ১০২ |
| 2021 | ৪.৪ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | ডিজেল | ১০.৯ L/100 km WLTP | ২৮৪ g/km | – | ৭২ |
| 2021 | ৩.০ L | ২০২ kW (২৭৫ PS) | ডিজেল | ৮.৮ L/100 km WLTP | ২৪৭ g/km | – | ৭০ |
| 2021 | ২.০ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | ডিজেল | ৬.৫ L/100 km WLTP | ১৭২ g/km | – | ৬৩ |
| 2021 | ৩.০ L | ১৮৩ kW (২৪৯ PS) | হাইব্রিড | ৭.৮ L/100 km WLTP | ২৩২ g/km | – | ৬০ |
| 2021 | ৩.০ L | ১৮৩ kW (২৪৯ PS) | ডিজেল | ৮.৮ L/100 km WLTP | ২৩২ g/km | – | ৬০ |
| 2021 | ২.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | পেট্রোল | ৯.৭ L/100 km WLTP | ২২০ g/km | – | ২৪ |
| 2021 | ১.৫ L | ১১৮ kW (১৬০ PS) | হাইব্রিড | – | ১৮২ g/km | – | ২১ |
| 2021 | ১.৫ L | ১১৮ kW (১৬০ PS) | পেট্রোল | ৮.১ L/100 km WLTP | ১৮২ g/km | – | ২১ |
| 2021 | ৫.০ L | ৪২৩ kW (৫৭৫ PS) | পেট্রোল | ১৪.৭ L/100 km WLTP | ৩৩১ g/km | – | ২০ |
| 2021 | ২.০ L | ১৫০ kW (২০৪ PS) | হাইব্রিড | – | ১৭৩ g/km | – | ১৯ |
| 2021 | ৩.০ L | ১৮৩ kW (২৪৯ PS) | হাইব্রিড | – | ২২৯ g/km | – | ১০ |
| 2018–2020 | ৩.০ L | ২০২ kW (২৭৫ PS) | ডিজেল | – | ১৯৯–২০১ g/km | – | ১৪,৩৮৫ |
| 2019–2020 | ২.০ L | ২২১ kW (৩০০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ২১.৯–২২.৭ kWh/100 km NEDC | ৭১–৭২ g/km | ৪৬ km | ৮,৮৩২ |
| 2013–2020 | ৪.৪ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | ডিজেল | – | ২১৯–২৪৪ g/km | – | ৫৩,৬৬২ |
| 2018–2020 | ৫.০ L | ৩৮৬ kW (৫২৫ PS) | পেট্রোল | – | ২৯০–২৯৪ g/km | – | ৬,৯৯৮ |
| 2020 | ৩.০ L | ২২১ kW (৩০০ PS) | ডিজেল | – | ২১৭ g/km | – | ৮৮২ |
| 2019–2020 | ৩.০ L | ২৯৪ kW (৪০০ PS) | হাইব্রিড | – | ২১২–২১৩ g/km | – | ৮৫৪ |
| 2019–2020 | ৩.০ L | ২৯৪ kW (৪০০ PS) | পেট্রোল | – | ২১৩ g/km | – | ১,০৮৬ |
| 2013–2020 | ৩.০ L | ১৮৩ kW (২৪৯ PS) | ডিজেল | – | ১৮৩–১৯৯ g/km | – | ৫,৮৭৬ |
| 2018–2020 | ৫.০ L | ৪১৫ kW (৫৬৪ PS) | পেট্রোল | – | ২৯৬–২৯৯ g/km | – | ৮৯১ |
| 2019–2020 | ২.০ L | ৪৮ kW (৬৫ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ২১.৪–২২.০ kWh/100 km NEDC | ৭২–৭৫ g/km | ৩৯ km | ৩৭৭ |
| 2019–2020 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | হাইব্রিড | – | ১৪৩–১৪৬ g/km | – | ৩০২ |
| 2020 | ৩.০ L | ২৫৮ kW (৩৫১ PS) | হাইব্রিড | – | ২২০ g/km | – | ১৩২ |
| 2020 | ৩.০ L | ২২১ kW (৩০০ PS) | হাইব্রিড | – | ২১২ g/km | – | ১২২ |
| 2015–2020 | ৩.০ L | ২২৫ kW (৩০৬ PS) | ডিজেল | – | ১৬৬–১৯৬ g/km | – | ১,৪৯৭ |
| 2019–2020 | ২.০ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | হাইব্রিড | – | ১৭৩–১৭৪ g/km | – | ১৫২ |
| 2016–2020 | ২.০ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | – | ১২৬–১৪৩ g/km | – | ১২,৪৬০ |
| 2019–2020 | ২.০ L | ২২১ kW (৩০০ PS) | হাইব্রিড | – | ৭৭–৮০ g/km | – | ১১০ |
| 2016–2020 | ২.০ L | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | ডিজেল | – | ১৩৪–১৫৩ g/km | – | ১২,২০৬ |
| 2020 | ৩.০ L | ২৯৪ kW (৪০০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | – | ২১৩ g/km | – | ৫৬ |
| 2019–2020 | ২.০ L | ২২১ kW (৩০০ PS) | পেট্রোল | – | ১৯৬–১৯৭ g/km | – | ৮১ |
| 2019–2020 | ৫.০ L | ৪০৫ kW (৫৫১ PS) | পেট্রোল | – | ২৭০ g/km | – | ৪৩ |
| 2017–2020 | ২.০ L | ১৭৭ kW (২৪১ PS) | ডিজেল | – | ১৫৯–১৭০ g/km | – | ৩১০ |
| 2020 | ১.৫ L | ১৪৭ kW (২০০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | ১৯.৬ kWh/100 km NEDC | ৪৩ g/km | ৫৮ km | ৩৮ |
| 2019–2020 | ২.০ L | ১৮৩ kW (২৪৯ PS) | হাইব্রিড | – | ১৭৭–১৭৯ g/km | – | ৬৪ |
| 2019–2020 | ২.০ L | ১৭৭ kW (২৪১ PS) | হাইব্রিড | – | ১৫৮–১৬০ g/km | – | ৩০ |
| 2017–2020 | ২.০ L | ১৮৪ kW (২৫০ PS) | পেট্রোল | – | ১৭৩–১৮০ g/km | – | ১৮০ |
| 2018–2020 | ৫.০ L | ৪২৩ kW (৫৭৫ PS) | পেট্রোল | – | ২৮৫–২৯২ g/km | – | ৭৪ |
| 2013–2019 | ৩.০ L | ১৯০ kW (২৫৮ PS) | ডিজেল | – | ১৮২–১৯৬ g/km | – | ৭১,৭১০ |
| 2017–2019 | ৩.০ L | ২২১ kW (৩০০ PS) | ডিজেল | – | ১৬৭–১৭১ g/km | – | ২৪৬ |
| 2019 | ৩.০ L | ২০২ kW (২৭৫ PS) | ডিজেল | – | ১৯৯ g/km | – | ৩৪ |
| 2018–2019 | ২.০ L | ১৭৭ kW (২৪১ PS) | পেট্রোল | – | ১৮৭–১৮৮ g/km | – | ৫৬ |
| 2019 | ২.০ L | ১৩২ kW (১৭৯ PS) | হাইব্রিড | – | ১৫০ g/km | – | ২৮ |
| 2018 | ২.০ L | ২২১ kW (৩০০ PS) | হাইব্রিড | ২১.২ kWh/100 km NEDC | ৬৯ g/km | – | ৩,২৭৯ |
| 2018 | ৩.০ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | পেট্রোল | – | ২৪৮ g/km | – | ২১৭ |
| 2014–2018 | ৩.০ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | পেট্রোল | – | ২৪৮–২৫০ g/km | – | ২,৪৫৪ |
| 2013–2018 | ৫.০ L | ৩৭৫ kW (৫১০ PS) | পেট্রোল | – | ২৯৯–৩২১ g/km | – | ১১,৬৬১ |
| 2015–2018 | ৫.০ L | ৪০৫ kW (৫৫১ PS) | পেট্রোল | – | ২৯৯ g/km | – | ৯৮১ |
| 2018 | ২.০ L | ৪৮ kW (৬৫ PS) | হাইব্রিড | ২১.৩ kWh/100 km NEDC | ৭১ g/km | – | ৮৪ |
| 2018 | ২.০ L | ২২১ kW (৩০০ PS) | পেট্রোল | ১৩.৭ kWh/100 km NEDC | ৮৭ g/km | – | ৪৪ |
| 2015–2018 | ৩.০ L | ২৮০ kW (৩৮১ PS) | পেট্রোল | – | ২২১–২৪৮ g/km | – | ১১২ |
| 2018 | ৩.০ L | ২৮০ kW (৩৮১ PS) | পেট্রোল | – | ২২১ g/km | – | ২৬ |
| 2018 | ২.০ L | ২২১ kW (৩০০ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | – | ২৬১ g/km | – | ২৫ |
| 2013–2018 | ৩.০ L | ১৫৫ kW (২১১ PS) | ডিজেল | – | ১৮২–২১০ g/km | – | ২২৮ |
| 2017 | ৪.৪ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | – | ২১৯ g/km | – | ১,৬৯৬ |
| 2017 | ৩.০ L | ১৮৩ kW (২৪৯ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১৮৩ g/km | – | ১,৩৪৪ |
| 2014–2017 | ২.০ L | ১৭৭ kW (২৪১ PS) | পেট্রোল | – | ১৮৫–১৯১ g/km | – | ৭৩০ |
| 2017 | ৪.৪ L | ৩৭৫ kW (৫১০ PS) | ডিজেল | – | ২১৯ g/km | – | ১২৮ |
| 2017 | ৩.০ L | ৩৭৫ kW (৫১০ PS) | পেট্রোল | – | ২৪৮ g/km | – | ৫০ |
| 2017 | ৩.০ L | ২৮৫ kW (৩৮৭ PS) | ডিজেল | – | ১৮২ g/km | – | ৩৬ |
| 2017 | ২.০ L | – | পেট্রোল | – | ১৭৩ g/km | – | ১৮ |
| 2015–2017 | ৩.০ L | ২২৫ kW (৩০৬ PS) | হাইব্রিড | – | ১৬৪ g/km | – | ৪০ |
| 2017 | ৫.০ L | ৫৬৩ kW (৭৬৫ PS) | পেট্রোল | – | ২৯৯ g/km | – | ১২ |
| 2017 | ৫.০ L | ৬০৮ kW (৮২৭ PS) | পেট্রোল | – | ২৯৯ g/km | – | ১০ |
| 2016 | ৩.০ L | – | পেট্রোল | – | ১৬৪ g/km | – | ৩৬ |
| 2016 | ৩.০ L | ২২৫ kW (৩০৬ PS) | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১৬৪ g/km | – | ৩৬ |
| 2015–2016 | ২.২ L | – | ডিজেল | – | ১৪৮–১৪৯ g/km | – | ১৬৪ |
| 2014–2015 | ৩.০ L | ২১৫ kW (২৯২ PS) | ডিজেল | – | ১৬৯–১৯৯ g/km | – | ৩৬২ |
| 2014–2015 | ৩.০ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | ডিজেল | – | ১৬৯ g/km | – | ১২২ |
| 2015 | ৩.০ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | হাইব্রিড | – | ১৬৯ g/km | – | ৬৬ |
| 2015 | ৩.০ L | ২১৫ kW (২৯২ PS) | হাইব্রিড | – | ১৬৯ g/km | – | ৩০ |
| 2013–2014 | ২.২ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | – | ১৫৪–১৫৫ g/km | – | ১০,৮১২ |
| 2014 | ২.২ L | ১৭৭ kW (২৪১ PS) | পেট্রোল | – | ১৮১ g/km | – | ২৭৬ |
| 2013–2014 | ২.২ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | – | ১৬৭–১৭৩ g/km | – | ২১০ |
| 2014 | ৩.০ L | ১৯০ kW (২৫৮ PS) | পেট্রোল | – | ১৯৪ g/km | – | ১০ |
| 2013 | ২.২ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১৫৩ g/km | – | ৯,২৮৪ |
| 2013 | ৩.০ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | – | ২০৬ g/km | – | ১,৫৬৮ |
| 2013 | ৪.৪ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | – | ২৩৫ g/km | – | ২৮৪ |
| 2013 | ২.০ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১৮৯ g/km | – | ১৩৬ |
| 2013 | ৪.৪ L | ২৩০ kW (৩১৩ PS) | ডিজেল | – | ২৫৩ g/km | – | ১২৮ |
| 2013 | ৩.০ L | ১৮৮ kW (২৫৬ PS) | ডিজেল | – | ২৩০ g/km | – | ১১০ |
| 2013 | – | – | ডিজেল | – | ২২০ g/km | – | ৮৬ |
| 2013 | ৫.০ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | – | ৩২২ g/km | – | ৫৮ |
| 2013 | ৪.৪ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | পেট্রোল | – | ২২৯ g/km | – | ৩৬ |
| 2013 | – | – | পেট্রোল | – | ৩১৯ g/km | – | ২৮ |
| 2013 | ২.৬ L | – | অন্যান্য জ্বালানি | – | ১৬৭ g/km | – | ২০ |
যুক্তরাজ্য ৪৯ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ | ইলেকট্রিক রেঞ্জ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20232.0 i4 Petrol 404PS AWD Auto LWB | ২.০ L | ২২১ kW (৩০০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৩৬.৮–৩৮.৮ kWh/100 km WLTP | – | ৩৮–৩৯ km |
| 2020–20232.0 i4 Petrol 404PS AWD Auto SWB | ২.০ L | ২২১ kW (৩০০ PS) | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৩৬.২–৩৮.৩ kWh/100 km WLTP | – | ৩৮–৩৯ km |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto LWB | ৩.০ L | ১৮৩ kW (২৪৯ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.২–৯.৮ L/100 km WLTP | ২৪১–২৫৮ g/km | – |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto SWB | ৩.০ L | ১৮৩ kW (২৪৯ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.০–৯.৭ L/100 km WLTP | ২৩৫–২৫৪ g/km | – |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 275PS AWD Auto LWB | ৩.০ L | ২০২ kW (২৭৫ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.২–৯.৮ L/100 km WLTP | ২৪১–২৫৮ g/km | – |
| 2020–20233.0 V6 Diesel 275PS AWD Auto SWB | ৩.০ L | ২০২ kW (২৭৫ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.০–৯.৭ L/100 km WLTP | ২৩৫–২৫৫ g/km | – |
| 2020–20233.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto LWB | ৩.০ L | ২৯৪ kW (৪০০ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৮–১১.৪ L/100 km WLTP | ২৪৫–২৫৮ g/km | – |
| 2020–20233.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto SWB | ৩.০ L | ২৯৪ kW (৪০০ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৬–১১.৩ L/100 km WLTP | ২৪০–২৫৫ g/km | – |
| 2020–20234.4 V8 Diesel 340PS AWD Auto LWB with Active-Roll Control | ৪.৪ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৮–১১.৩ L/100 km WLTP | ২৮৩–২৯৬ g/km | – |
| 2020–20234.4 V8 Diesel 340PS AWD Auto SWB with Active-Roll Control | ৪.৪ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৬ L/100 km WLTP | ২৭৮ g/km | – |
| 2020–20235.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto LWB with Active-Roll Control | ৫.০ L | ৩৮৬ kW (৫২৫ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৩–১৫.১ L/100 km WLTP | ৩২২–৩৩৯ g/km | – |
| 2020–20235.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto SWB with Active-Roll Control | ৫.০ L | ৩৮৬ kW (৫২৫ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.১–১৫.০ L/100 km WLTP | ৩১৮–৩৩৭ g/km | – |
| 2020–20235.0 V8 Petrol 565PS AWD Auto LWB with Active-Roll Control · 5.0 V8 Petrol 565PS AWD Auto SWB with Active-Roll Control | ৫.০ L | ৪১৫ kW (৫৬৪ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৯ L/100 km WLTP | ৩৩৮ g/km | – |
| 20193.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto LWB HIGH | ৩.০ L | ১৮৩ kW (২৪৯ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৯ L/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto LWB LOW | ৩.০ L | ১৮৩ kW (২৪৯ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.২ L/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto SWB HIGH | ৩.০ L | ১৮৩ kW (২৪৯ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৮ L/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 249PS AWD Auto SWB LOW | ৩.০ L | ১৮৩ kW (২৪৯ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.০ L/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 275PS AWD Auto LWB HIGH | ৩.০ L | ২০২ kW (২৭৫ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৯ L/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 275PS AWD Auto LWB LOW | ৩.০ L | ২০২ kW (২৭৫ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.২ L/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 275PS AWD Auto SWB HIGH | ৩.০ L | ২০২ kW (২৭৫ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৮ L/100 km WLTP | – | – |
| 20193.0 V6 Diesel 275PS AWD Auto SWB LOW | ৩.০ L | ২০২ kW (২৭৫ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.০ L/100 km WLTP | – | – |
| 20194.4 V8 Diesel 340PS AWD Auto LWB HIGH | ৪.৪ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৩ L/100 km WLTP | – | – |
| 20194.4 V8 Diesel 340PS AWD Auto LWB LOW | ৪.৪ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৮ L/100 km WLTP | – | – |
| 20194.4 V8 Diesel 340PS AWD Auto SWB HIGH | ৪.৪ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.২ L/100 km WLTP | – | – |
| 20194.4 V8 Diesel 340PS AWD Auto SWB LOW | ৪.৪ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৬ L/100 km WLTP | – | – |
| 20195.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto LWB HIGH | ৫.০ L | ৩৮৬ kW (৫২৫ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৫.১ L/100 km WLTP | – | – |
| 20195.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto LWB LOW | ৫.০ L | ৩৮৬ kW (৫২৫ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৩ L/100 km WLTP | – | – |
| 20195.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto SWB HIGH | ৫.০ L | ৩৮৬ kW (৫২৫ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৫.০ L/100 km WLTP | – | – |
| 20195.0 V8 Petrol 525PS AWD Auto SWB LOW | ৫.০ L | ৩৮৬ kW (৫২৫ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.১ L/100 km WLTP | – | – |
| 20195.0 V8 Petrol 565PS AWD Auto LWB HIGH · 5.0 V8 Petrol 565PS AWD Auto LWB LOW · 5.0 V8 Petrol 565PS AWD Auto SWB HIGH এবং আরও 1টি ট্রিম | ৫.০ L | ৪১৫ kW (৫৬৪ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৯ L/100 km WLTP | – | – |
| 20182.0L Petrol PHEV (404PS) | ২.০ L | ২৯৭ kW (৪০৪ PS) | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ২.৮ L/100 km NEDC | ৬৪ g/km | – |
| 20183.0L Diesel (210, 249 & 258PS) | ৩.০ L | ১৯০ kW (২৫৮ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৯ L/100 km NEDC | ১৮২ g/km | – |
| 20183.0L Petrol (340 & 380PS) | ৩.০ L | ২৮০ kW (৩৮০ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৭ L/100 km NEDC | ২৪৮ g/km | – |
| 2016–20184.4L TDV8 (340PS) · 4.4L Diesel (340PS) | ৪.৪ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৪ L/100 km NEDC | ২১৯ g/km | – |
| 20185.0L Petrol (525PS) | ৫.০ L | ৩৮৬ kW (৫২৫ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৮ L/100 km NEDC | ২৯৪ g/km | – |
| 20185.0L Petrol (565PS) | ৫.০ L | ৪১৬ kW (৫৬৫ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৮ L/100 km NEDC | ২৯৪ g/km | – |
| 2016–20173.0L TDV6 HEV | ৩.০ L | – | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.২ L/100 km NEDC | ১৬৪ g/km | – |
| 2016–20173.0L TDV6 (210PS 249PS & 258PS) | ৩.০ L | ১৫৫ kW (২১০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৯ L/100 km NEDC | ১৮২ g/km | – |
| 2016–20173.0L V6 Supercharged (340PS & 380PS) | ৩.০ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৭ L/100 km NEDC | ২৪৮ g/km | – |
| 2016–20175.0L V8 Supercharged (510PS & 550PS) | ৫.০ L | ৩৭৫ kW (৫১০ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৮ L/100 km NEDC | ২৯৯ g/km | – |
| 20153.0L TDV6 | ৩.০ L | – | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৫ L/100 km NEDC | ১৯৬ g/km | – |
| 20153.0L TDV6 HEV | ৩.০ L | – | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৬৯ g/km | – |
| 20153.0L V6 Supercharged | ৩.০ L | – | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১০.৭ L/100 km NEDC | ২৪৮ g/km | – |
| 20154.4L TDV8 | ৪.৪ L | – | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৭ L/100 km NEDC | ২২৯ g/km | – |
| 20155.0L V8 Supercharged | ৫.০ L | – | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৮ L/100 km NEDC | ২৯৯ g/km | – |
| 2013–20143.0L TDV6 | ৩.০ L | – | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৭.৫ L/100 km NEDC | ১৯৬ g/km | – |
| 20143.0L V6 Supercharged | ৩.০ L | – | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ১০.৯ L/100 km NEDC | ২৫৪ g/km | – |
| 2013–20144.4L TDV8 | ৪.৪ L | – | ডিজেল | স্বয়ংক্রিয় | ৮.৭ L/100 km NEDC | ২২৯ g/km | – |
| 2013–20145.0L V8 Supercharged | ৫.০ L | – | পেট্রোল | স্বয়ংক্রিয় | ১২.৮–১৩.৮ L/100 km NEDC | ২৯৯–৩২২ g/km | – |
ফ্রান্স ৮ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014RANGE ROVER SWB TDV6 (258ch) 4PL 3000 kg · RANGE ROVER SWB TDV6 (258ch) 5PL 3000 kg | – | ১৯০ kW (২৫৮ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৭.৫ L/100 km NEDC | ১৯৬ g/km |
| 2014RANGE ROVER LWB SDV6 Hybride (340 ch) 5PL 218 km/h 3170 kg | – | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৬৯ g/km |
| 2014RANGE ROVER LWB SDV8 (340ch) 4PL 3200 kg · RANGE ROVER LWB SDV8 (340ch) 5PL 3200 kg | – | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৭ L/100 km NEDC | ২২৯ g/km |
| 2014RANGE ROVER SWB SDV6 Hybride (340 ch) 4PL 3100 kg · RANGE ROVER SWB SDV6 Hybride (340 ch) 5PL 3100 kg | – | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৬৯ g/km |
| 2014RANGE ROVER SWB SDV8 (340ch) 4PL 3200 kg · RANGE ROVER SWB SDV8 (340ch) 5PL 3200 kg | – | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৭ L/100 km NEDC | ২২৯ g/km |
| 2014RANGE ROVER LWB V8 5.0L S/C (510ch) 4PL 250km/h 3150 kg · RANGE ROVER LWB V8 5.0L S/C (510ch) 5PL 250km/h 3150 kg · RANGE ROVER LWB V8 5.0L S/C 4PL 250 km/h 3150 kg এবং আরও 1টি ট্রিম | – | ৩৭৫ kW (৫১০ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৮ L/100 km NEDC | ২৯৯ g/km |
| 2014RANGE ROVER SWB V8 5.0L S/C (510ch) 5PL 225km/h 3150 kg · RANGE ROVER SWB V8 5.0L S/C (510ch) 5PL 250km/h 3150 kg · RANGE ROVER SWB V8 5.0L S/C 4PL 225km/h 3150 kg এবং আরও 1টি ট্রিম | – | ৩৭৫ kW (৫১০ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৮ L/100 km NEDC | ২৯৯ g/km |
| 2014RANGE ROVER SWB V8 5.0L S/C (510ch) 5PL 250km/h 3150 kg · RANGE ROVER SWB V8 5.0L S/C 4PL 225km/h 3150 kg · RANGE ROVER SWB V8 5.0L S/C 4PL 250km/h 3150 kg এবং আরও 1টি ট্রিম | – | ৩৭৫ kW (৫১০ PS) | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৮ L/100 km NEDC | ২৯৯ g/km |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৭ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2022SIDI; Mild Hybrid | ৩.০ L | হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার চাকার ড্রাইভ | ২০–২১ MPG (১১.২–১১.৮ L/100 km) EPA | ২৫৮–২৭৯ g/km |
| 2013–2022SIDI | ৫.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার চাকার ড্রাইভ | ১৫–১৮ MPG (১৩.১–১৫.৭ L/100 km) EPA | ৩০৩–৩৬৮ g/km |
| 2019–2021SIDI; PHEV | ২.০ L | প্লাগ-ইন হাইব্রিড | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার চাকার ড্রাইভ | ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA | ১৬১–১৬২ g/km |
| 2016–2021 | ৩.০ L | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার চাকার ড্রাইভ | ২৪ MPG (৯.৮ L/100 km) EPA | ২৫৬ g/km |
| 2014–2019SIDI | ৩.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার চাকার ড্রাইভ | ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA | ২৯০–২৯১ g/km |
| 2014–2015SIDI; FFV | ৫.০ L | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার চাকার ড্রাইভ | ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA | ৩৫৪ g/km |
| 2014SIDI; FFV | ৩.০ L | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার চাকার ড্রাইভ | ১৯ MPG (১২.৪ L/100 km) EPA | ২৯০ g/km |
কানাডা ৫ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2022Sport utility vehicle: Standard | ৩.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.০–১২.৪ L/100 km 5-cycle | ২৫৮–২৯১ g/km |
| 2013–2022Sport utility vehicle: Standard | ৫.০ L | পেট্রোল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১২.৯–১৫.৭ L/100 km 5-cycle | ৩০৫–৩৬৫ g/km |
| 2016–2021Sport utility vehicle: Standard | ৩.০ L | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৪–৯.৬ L/100 km 5-cycle | ২৫৪–২৫৬ g/km |
| 2014–2015Sport utility vehicle: Standard | ৫.০ L | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ২১.৪ L/100 km 5-cycle | ৩৪২ g/km |
| 2014Sport utility vehicle: Standard | ৩.০ L | ফ্লেক্স ফুয়েল (E85) | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৭.৩ L/100 km 5-cycle | ২৭৭ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।