Land Rover Range Rover L322
Land Rover Range Rover L322 (2003–2012): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ৫৯ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।
মডেল কোড: L322
মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা
| বৈশিষ্ট্য | ইউরোপ | উত্তর আমেরিকা | উইকিপিডিয়া |
|---|---|---|---|
| মাত্রা | |||
| দৈর্ঘ্য | ৪,৭৯০–৪,৯৭০ mm RDW | ৪,৯৭০ mm TC | ৪,৯৫০–৪,৯৭৬ mm |
| প্রস্থ | ১,৯৩০–১,৯৬০ mm RDW | ১,৯৬০ mm TC | ১,৯২৩–২,০৩৫ mm |
| উচ্চতা | ১,৮২০–১,৯০০ mm RDW | ১,৯১০ mm TC | ১,৮৬২–১,৯০২ mm |
| হুইলবেস | ২,৭৫০–২,৮৮০ mm RDW | ২,৮৮০ mm TC | ২,৮৮০ mm |
| সামনের ট্র্যাক | ১,৬০৫–১,৬৯০ mm ASTRA | ১,৬২০ mm TC | – |
| পেছনের ট্র্যাক | ১,৬১২–১,৬৮৩ mm ASTRA | ১,৬০০ mm TC | – |
| ওজন ও টোয়িং | |||
| কার্ব ওজন | ২,৪২২–২,৬১৫ kg RDW | ২,৫৮৪–২,৬৭২ kg TC | – |
| চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন | ২,৫২২–২,৭১৫ kg RDW | – | – |
| সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন | ৩,০৫০–৩,২০০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকযুক্ত ট্রেলার | ৩,৫০০ kg RDW | – | – |
| টোয়িং ক্ষমতা, ব্রেকবিহীন ট্রেলার | ৭৫০ kg RDW | – | – |
| আসন ও জায়গা | |||
| আসন | ৫ RDW | – | – |
| দরজা | ৪–৫ RDW | – | – |
| কর্মক্ষমতা | |||
| সর্বোচ্চ গতি | ২০০–২২৫ km/h RDW | – | – |
| টর্ক | ৪৪০–৭০০ Nm ASTRA | – | – |
টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 255/55R19, 255/50R20, 235/65R18, 255/60R18
এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া, ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।
নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন
যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার
| পরীক্ষার সময় বয়স | উত্তীর্ণের হার | যুক্তরাজ্যের গড় | পরীক্ষা |
|---|---|---|---|
| ৯–১২ বছর | ৭৯.৬% (৭৯.১–৮০.১) | ৭৭.৯% | ২৩,৭২৬ |
| ১৩ বছর বা তার বেশি | ৭৪.১% (৭৩.৭–৭৪.৪) | ৬৯.২% | ৭০,৯৭৫ |
MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে
| এলাকা | এই মডেল | যুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স |
|---|---|---|
| সাসপেনশন | ৪১.৭% | ৩৮.০% |
| ব্রেক | ৩৮.৯% | ৩৪.২% |
| টায়ার | ২৪.২% | ৩১.২% |
| গাড়ির বডি, চ্যাসিস ও কাঠামো | ১৬.৫% | ১৫.৮% |
| শব্দ, নির্গমন ও লিক | ১৪.৮% | ১৪.৭% |
| লাইট ও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা | ১৩.২% | ২৬.০% |
2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)
NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)
2003–2012 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ৪১২টি অভিযোগ। ১২টি সংঘর্ষ · ৭টি আগুন লাগার ঘটনা · ১০টি আহত হওয়ার ঘটনা
- ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ২২৫
- এয়ারব্যাগ ৪৪
- ইঞ্জিন ৩৯
- বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ৩০
- ব্রেক ২৯
- স্টিয়ারিং ২৮
অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ
Land Rover Range Rover L322-এর সব ৫৯ সংস্করণ
সব ৫৯টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২১ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | CO₂ | ইইউ রেজিস্ট্রেশন |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2012 | ৪.৪ L | ২৩০ kW (৩১৩ PS) | ডিজেল | ২৫২–২৫৩ g/km | ২২,৫৭৮ |
| 2011–2012 | ২.২ L | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | ১৬২–১৬৫ g/km | ৬,৪৭০ |
| 2011–2012 | ৩.০ L | ১৮৮ kW (২৫৬ PS) | ডিজেল | ২৩০ g/km | ১,২০৩ |
| 2011–2012 | ৫.০ L | ৩৭৫ kW (৫১০ PS) | পেট্রোল | ৩৪৪–৩৪৮ g/km | ২,৯৫৬ |
| 2011–2012 | ২.০ L | ১৭৭ kW (২৪১ PS) | পেট্রোল | ১৯৯ g/km | ৬২৬ |
| 2012 | ৪.৪ L | ২৫০ kW (৩৪০ PS) | ডিজেল | ২৩০ g/km | ২৮৪ |
| 2011–2012 | ২.২ L | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | ১৫৫–১৬৩ g/km | ২৪৮ |
| 2012 | ৩.০ L | ১৯০ kW (২৫৮ PS) | ডিজেল | ১৯৬ g/km | ৮৫ |
| 2012 | ৩.০ L | ১৮৩ kW (২৪৯ PS) | ডিজেল | ১৯৬ g/km | ৪৬ |
| 2011–2012 | – | – | ডিজেল | ২৪৭–২৬৯ g/km | ৩৮ |
| 2011–2012 | ৩.০ L | ১৫৫ kW (২১১ PS) | ডিজেল | ২২৪–২৪৩ g/km | ২৮ |
| 2011–2012 | ৩.৬ L | ২০০ kW (২৭২ PS) | ডিজেল | ২৯৪ g/km | ৯০ |
| 2011 | ৩.০ L | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | ডিজেল | ২৪৩ g/km | ১২,৪০০ |
| 2010–2011 | – | – | পেট্রোল | ৩১৬–৩৫২ g/km | ৩০ |
| 2010 | ৩.০ L | – | ডিজেল | ২৪৩ g/km | ১২,৭৮০ |
| 2010 | ৩.৬ L | – | ডিজেল | ২৯৪ g/km | ১০,৮৫২ |
| 2010 | ৪.৪ L | – | ডিজেল | ২৫৩ g/km | ২,৭০৬ |
| 2010 | ৫.০ L | – | পেট্রোল | ৩৪৮ g/km | ২,২১০ |
| 2010 | – | – | অন্যান্য জ্বালানি | ৩০৯ g/km | ৪৮ |
| 2010 | ২.৭ L | – | ডিজেল | ২৬৫ g/km | ৪২ |
| 2010 | ৪.২ L | – | পেট্রোল | ৩৭৫ g/km | ১২ |
যুক্তরাজ্য ১১ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20124.4 TDV8 - 2011 Model Year | ৪.৪ L | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৪ L/100 km NEDC | ২৫৩ g/km |
| 20125.0 V8 - 2010 Model Year · 5.0 V8 - 2011 Model Year | ৫.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.০ L/100 km NEDC | ৩২৬ g/km |
| 20125.0 V8 Super Charged - 2010 Model Year · 5.0 V8 Super Charged - 2011 Model Year | ৫.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৯ L/100 km NEDC | ৩৪৮ g/km |
| 2007–20103.6 TDV8 | ৩.৬ L | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.১–১১.৩ L/100 km NEDC | ২৯৪–২৯৯ g/km |
| 2006–20104.2 V8 Super Charged · 4.2 V8 Super Charged (2009 MY) · 4.2 V8 Supercharged | ৪.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৬.০ L/100 km NEDC | ৩৭৬ g/km |
| 2006–20104.4 V8 (06 MY) · 4.4 V8 · 4.4 V8 (2009 MY) | ৪.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৯ L/100 km NEDC | ৩৫২ g/km |
| 20105.0 V8 | ৫.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.০ L/100 km NEDC | ৩২৬ g/km |
| 20105.0 V8 Supercharged | ৫.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৯ L/100 km NEDC | ৩৪৮ g/km |
| 2006–20073 · 3.0 (06 MY) | ২.৯ L | ডিজেল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১১.৩ L/100 km NEDC | ২৯৯ g/km |
| 20064.4 V8 (05 MY) | ৪.৪ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৬.২ L/100 km NEDC | ৩৮৯ g/km |
| 20044.4 V8 | ৪.৪ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৬.২ L/100 km NEDC | ৩৮৯ g/km |
ফ্রান্স ১৯ সংস্করণ
ADEME কার লেবেলিংয়ের তথ্য অনুযায়ী ফ্রান্সে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৫ সাল পর্যন্ত NEDC পরিসংখ্যান, বর্তমান ক্যাটালাগে WLTP পরিসংখ্যান।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | ক্ষমতা | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012RANGE ROVER EVOQUE COUPE eD4 BVM 4 PL · RANGE ROVER EVOQUE COUPE eD4 BVM 5 PL | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৪.৯ L/100 km NEDC | ১২৯ g/km |
| 2012RANGE ROVER EVOQUE eD4 5P BVM 5 PL | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.০ L/100 km NEDC | ১৩৩ g/km |
| 2012RANGE ROVER EVOQUE TD4 3P BVM 4 PL · RANGE ROVER EVOQUE TD4 3P BVM 5 PL | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৭ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km |
| 2012RANGE ROVER EVOQUE TD4 3P BVA 4 PL · RANGE ROVER EVOQUE TD4 3P BVA 5 PL | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৬৯ g/km |
| 2012RANGE ROVER EVOQUE TD4 5P BVM 5 PL | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৭ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km |
| 2012RANGE ROVER EVOQUE TD4 5P BVA 5 PL | – | ১১০ kW (১৫০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৫ L/100 km NEDC | ১৭৪ g/km |
| 2012RANGE ROVER EVOQUE SD4 3P BVM 4 PL · RANGE ROVER EVOQUE SD4 3P BVM 5 PL | – | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৭ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km |
| 2012RANGE ROVER EVOQUE SD4 3P BVA 4 PL · RANGE ROVER EVOQUE SD4 3P BVA 5 PL | – | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৪ L/100 km NEDC | ১৬৯ g/km |
| 2012RANGE ROVER EVOQUE SD4 5P BVM 5 PL | – | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | 6-গতির ম্যানুয়াল | ৫.৭ L/100 km NEDC | ১৪৯ g/km |
| 2012RANGE ROVER EVOQUE SD4 5P BVA 5 PL | – | ১৪০ kW (১৯০ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৬.৫ L/100 km NEDC | ১৭৪ g/km |
| 2012RANGE ROVER SPORT TDV6 3.0L BVA 8 | – | ১৫৫ kW (২১১ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৫ L/100 km NEDC | ২২৪ g/km |
| 2012RANGE ROVER SPORT TDV6 3.0L | – | ১৫৫ kW (২১১ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.২ L/100 km NEDC | ২৪৩ g/km |
| 2012RANGE ROVER EVOQUE SI4 5P BVA 5 PL | – | ১৭৭ kW (২৪১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৭ L/100 km NEDC | ১৯৯ g/km |
| 2012RANGE ROVER EVOQUE SI4 3P BVA 4 PL · RANGE ROVER EVOQUE SI4 3P BVA 5 PL | – | ১৭৭ kW (২৪১ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৭ L/100 km NEDC | ১৯৯ g/km |
| 2012RANGE ROVER SPORT SDV6 3.0L (245ch) | – | ১৮০ kW (২৪৫ PS) | ডিজেল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.২ L/100 km NEDC | ২৪৩ g/km |
| 2012RANGE ROVER SPORT SDV6 3.0L (255ch) BVA 8 | – | ১৮৮ kW (২৫৬ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৮.৮ L/100 km NEDC | ২৩০ g/km |
| 2012RANGE ROVER TDV8 4.4L Ultimate dition · RANGE ROVER TDV8 4.4L | – | ২৩০ kW (৩১৩ PS) | ডিজেল | 8-গতির স্বয়ংক্রিয় | ৯.৪ L/100 km NEDC | ২৫৩ g/km |
| 2012RANGE ROVER V8 5.0L S/C Ultimate dition · RANGE ROVER V8 5.0L S/C | – | ৩৭৫ kW (৫১০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৯ L/100 km NEDC | ৩৪৮ g/km |
| 2012RANGE ROVER SPORT V8 5.0L S/C | – | ৩৭৫ kW (৫১০ PS) | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৪.৯ L/100 km NEDC | ৩৪৮ g/km |
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৪ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | ড্রাইভ | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2012SIDI | ৫.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার চাকার ড্রাইভ | ১৪–১৫ MPG (১৫.৭–১৬.৮ L/100 km) EPA | ৩৬৮–৩৯৪ g/km |
| 2006–20096MODE CLKUP | ৪.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৪ MPG (১৬.৮ L/100 km) EPA | ৩৯৪ g/km |
| 2006–20096MODE CLKUP | ৪.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১৪ MPG (১৬.৮ L/100 km) EPA | ৩৯৪ g/km |
| 2003–2005448S, EMS 3MODE CLKUP | ৪.৪ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | চার বা সকল চাকার ড্রাইভ | ১২–১৩ MPG (১৮.১–১৯.৬ L/100 km) EPA | ৪২৫–৪৬০ g/km |
কানাডা ৪ সংস্করণ
ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।
| বছর এবং সংস্করণ | ইঞ্জিন | জ্বালানি | গিয়ারবক্স | জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2012Sport utility vehicle | ৫.০ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৬.৩–১৭.২ L/100 km 5-cycle | ৩৭৫–৩৯৬ g/km |
| 2006–2009Sport utility vehicle | ৪.২ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৬.৮–১৭.২ L/100 km 5-cycle | ৩৮৬–৩৯৬ g/km |
| 2006–2009Sport utility vehicle | ৪.৪ L | পেট্রোল | 6-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৬.৪–১৬.৫ L/100 km 5-cycle | ৩৭৭–৩৮০ g/km |
| 2003–2005Sport utility vehicle | ৪.৪ L | পেট্রোল | 5-গতির স্বয়ংক্রিয় | ১৮.৫–১৯.০ L/100 km 5-cycle | ৪২৬–৪৩৭ g/km |
অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।