ইসুজু আমিগো কী?
Amigo ছিল ছোট, খাড়া গড়নের দুই-দরজার কমপ্যাক্ট SUV, যার ব্যবহারিক চরিত্র ছিল ছোট ইউটিলিটি গাড়ির মতো। Isuzu-র মডেল-সারিতে এটি বড় Trooper-এর চেয়ে ছোট ও বেশি স্বচ্ছন্দ বিকল্প ছিল, তবে এতে ছিল দৈনন্দিন কাজ ও বাইরের ভ্রমণের উপযোগী SUV বডি। Isuzu ট্রাক ও বাণিজ্যিক গাড়ির জন্য খ্যাতি গড়েছিল; Amigo সেই শক্তপোক্ত, ব্যবহারিক পরিচয়কে ছোট যাত্রীবাহী গাড়িতে নিয়ে আসে। জাপানে এর সঙ্গে সম্পর্কিত ছোট হুইলবেসের মডেলটি MU নামে পরিচিত ছিল।
জেনারেশন এবং ইঞ্জিন
প্রথম প্রজন্ম 1989 থেকে 1994 সাল পর্যন্ত বিক্রি হয়েছিল; এরপর 1998 থেকে 2000 সাল পর্যন্ত আসে দ্বিতীয় প্রজন্ম। দুই প্রজন্মের সময়কালের মাঝের বিরতির কারণে US EPA-র মডেল-ইয়ার তালিকাতেও একটি ফাঁক রয়েছে। উৎপাদনপর্বের শেষ দিকে Amigo দ্বিতীয় প্রজন্মের নকশা নিয়ে ফিরে আসে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ইঞ্জিনের বিকল্প ছিল 2.2 L থেকে 3.2 L পর্যন্ত। EPA-র তালিকায় পেট্রোল সংস্করণগুলো চিহ্নিত করা হয়েছে। এই পরিসংখ্যানগুলো মডেলটির পুরো পরিসরের সারাংশ দেয়; সংস্করণভেদে নির্দিষ্ট ইঞ্জিন ও সরঞ্জাম আলাদা।
জ্বালানি খরচ এবং এটি যেখানে বিক্রি হয়েছিল
মার্কিন EPA পরিসংখ্যানে দেখানো সেরা সম্মিলিত রেটিং হলো 20 MPG। EPA পদ্ধতি অনুযায়ী তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন খরচ হলো 11.8 L/100 km। এই পরিসংখ্যানগুলো সামগ্রিকভাবে মডেল-সারিটিকে বর্ণনা করে এবং এগুলোকে প্রতিটি Amigo কনফিগারেশনের রেটিং হিসেবে ধরা উচিত নয়।
বাজারের পরিসংখ্যানে 1989 থেকে 2000 সাল পর্যন্ত যুক্তরাষ্ট্রের 23টি সংস্করণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। যুক্তরাষ্ট্রে Amigo নামটি ব্যবহৃত হয়েছিল; এর সঙ্গে সম্পর্কিত গাড়িটি জাপানে MU নামে বিক্রি হয়েছিল।
প্রশ্ন এবং উত্তর
ইসুজু আমিগো কী ধরনের গাড়ি ছিল?
এটি ছিল একটি কমপ্যাক্ট, দুই দরজার এসইউভি।
এর জেনারেশনগুলো কবে বিক্রি হয়েছিল?
প্রথম জেনারেশন চলেছিল 1989 থেকে 1994 সাল পর্যন্ত; দ্বিতীয়টি চলেছিল 1998 থেকে 2000 সাল পর্যন্ত।
কী কী ইঞ্জিন অফার করা হয়েছিল?
মার্কিন EPA-র তালিকায় 2.2 L থেকে 3.2 L পর্যন্ত পেট্রোল ইঞ্জিন রয়েছে।
এর সেরা কম্বাইন্ড ইপিএ রেটিং কত?
দেখানো সেরা কম্বাইন্ড রেটিং হলো 20 MPG।
