দাপ্তরিক উপাত্তে যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Isuzu Rodeo (1991–2004)-এর 32টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
1991–2004
বাজার
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন
২.২ L থেকে ৩.৫ L
জ্বালানি
পেট্রোল
সর্বনিম্ন খরচ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)
১২.৪ L/100 km (EPA)
সর্বনিম্ন খরচ (কানাডা)
১৪.২ L/100 km (5-cycle)
Isuzu Rodeo কী?
Rodeo হলো একটি মাঝারি আকারের SUV, যা Isuzu-র হালকা ট্রাক তৈরির অভিজ্ঞতা থেকে তৈরি ব্যবহারিক ফ্যামিলি ওয়াগনধাঁচের গাড়ি। এটি Isuzu-র মডেল-সারিতে বড় Trooper-এর নিচে অবস্থান করত এবং দৈনন্দিন চালনা ও খারাপ রাস্তার জন্য আরও কমপ্যাক্ট বিকল্প দিত। Rodeo নামটি অন্যান্য বাজারে পিকআপের জন্যও ব্যবহৃত হতো; এখানে এটি উত্তর আমেরিকার SUV-কে নির্দেশ করে।
Rodeo জেনারেশনসমূহ
প্রথম প্রজন্মটি 1991 থেকে 1997 সাল পর্যন্ত চলে; এরপর 1998 থেকে 2004 সাল পর্যন্ত আসে নতুন নকশার দ্বিতীয় প্রজন্ম। পরবর্তী মডেলটি নতুন নকশা গ্রহণ করলেও Rodeo-র ব্যবহারিক, ট্রাক-ভিত্তিক চরিত্র বজায় রেখেছিল। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এটি Honda Passport নামেও বিক্রি হয়েছিল।
ইঞ্জিন, জ্বালানি ব্যবহার এবং এটি যেখানে বিক্রি হয়েছিল
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, পেট্রোল ইঞ্জিনগুলোর পরিসর ছিল 2.2 L থেকে 3.5 L। সেরা সম্মিলিত EPA রেটিং হলো 20 MPG, এবং EPA টেস্টে সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত খরচ হলো 11.8 L/100 km। কানাডীয় তালিকায় NRCan-এর 5-cycle টেস্টে সর্বনিম্ন 14.2 L/100 km ফিগারসহ একটি 3.2 L পেট্রোল ইঞ্জিন কভার করা হয়েছে। এই ফলাফলগুলো বিভিন্ন পদ্ধতি ব্যবহার করে এবং সরাসরি তুলনামূলক নয়। US EPA তালিকাগুলো 1991–2004 কভার করে, অন্যদিকে কানাডীয় NRCan তালিকাগুলো 1995–2002 কভার করে।
প্রশ্ন এবং উত্তর
Isuzu Rodeo কি একটি SUV নাকি পিকআপ ছিল?
এখানে আলোচিত Rodeo হলো Isuzu-র উত্তর আমেরিকান মিড-সাইজ SUV। Isuzu অন্যান্য বাজারে পিকআপের জন্যও Rodeo নামটি ব্যবহার করেছিল।
Rodeo জেনারেশনগুলো কত সাল পর্যন্ত চলেছিল?
প্রথম জেনারেশনটি 1991 থেকে 1997 সাল পর্যন্ত চলেছিল, এরপর 1998 থেকে 2004 সাল পর্যন্ত দ্বিতীয় জেনারেশন চলেছিল।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কোন ইঞ্জিনগুলো উপলব্ধ ছিল?
মার্কিন তালিকার মধ্যে 2.2 L থেকে 3.5 L পেট্রোল ইঞ্জিন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
কানাডার জ্বালানির ফিগার মার্কিন ফিগারের সাথে কীভাবে তুলনা করে?
NRCan-এর 5-cycle টেস্টে সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত কানাডীয় ফিগার হলো 14.2 L/100 km; EPA টেস্টে সর্বনিম্ন মার্কিন ফিগার হলো 11.8 L/100 km। পদ্ধতিগুলো আলাদা, তাই ফলাফলগুলো সরাসরি তুলনামূলক নয়।
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
১৬টি Isuzu Rodeo-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
পেছনের সাসপেনশন ব্র্যাকেট ক্ষয় হয়ে আলাদা হয়ে যেতে পারে2003–2004
ক্ষয়ে পেছনের সাসপেনশন ব্র্যাকেট খুলে যেতে পারে1998–2002
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।
