Suzuki Sidekick

Suzuki Sidekick
ছবি: IFCAR / উইকিমিডিয়া কমন্স · Public domain

দাপ্তরিক উপাত্তে যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Suzuki Sidekick (1989–1998)-এর 33টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
1989–1998
বাজার
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন
১.৩ L থেকে ১.৮ L
জ্বালানি
পেট্রোল
সর্বনিম্ন খরচ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)
৯.৪ L/100 km (EPA)
সর্বনিম্ন খরচ (কানাডা)
১০.৪ L/100 km (5-cycle)

Suzuki Sidekick কী?

Suzuki Sidekick হলো উত্তর আমেরিকায় বিক্রি হওয়া একটি কমপ্যাক্ট ফোর-হুইল-ড্রাইভ স্পোর্ট ইউটিলিটি ভেহিকল। Vitara-র কমপ্যাক্ট অফ-রোড বৈশিষ্ট্য ছোট আকারে এনে Sidekick-কে দৈনন্দিন যাতায়াতের পাশাপাশি খারাপ রাস্তায় চলার জন্যও উপযোগী করে তুলেছিল।

উত্তর আমেরিকার Sidekick-এর একটি প্রজন্ম ছিল, যা 1989 থেকে 1998 সাল পর্যন্ত বিক্রি হয়েছিল এবং ET ও TA কোডে চিহ্নিত। এটি Suzuki-র Vitara পরিবারের অংশ; উত্তর আমেরিকায় Sidekick এবং অন্য বাজারে অন্য নামে পরিচিত ছিল।

ইঞ্জিন ও ক্ষমতা

যুক্তরাষ্ট্রে পেট্রল ইঞ্জিনের পরিসর ছিল 1.3 L থেকে 1.8 L। কানাডার সংস্করণে ইঞ্জিনের পরিসর ছিল 1.6 L থেকে 1.8 L। বাজার ও সংস্করণ অনুযায়ী ইঞ্জিনের বিকল্প ভিন্ন ছিল।

Suzuki Sidekick কতটা সাশ্রয়ী?

যুক্তরাষ্ট্রের EPA পরিসংখ্যানে 1989–1998 সালের তথ্য রয়েছে; সেরা সম্মিলিত রেটিং 25 MPG এবং তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 9.4 L/100 km। কানাডার NRCan পরিসংখ্যানে 1995–1998 সালের তথ্য রয়েছে; পাঁচ-চক্র পরীক্ষায় সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত খরচ 10.4 L/100 km। EPA ও কানাডার পাঁচ-চক্র পরীক্ষায় পদ্ধতি আলাদা, তাই নিজ নিজ বাজারের মধ্যেই ফলগুলো তুলনা করা ভালো।

Sidekick কোথায় বিক্রি হয়েছে?

Sidekick যুক্তরাষ্ট্র ও কানাডায় বিক্রি হয়েছে। US EPA পরিসংখ্যানে 1989–1998 সালের, আর কানাডার NRCan পরিসংখ্যানে 1995–1998 সালের তথ্য রয়েছে।

প্রশ্ন এবং উত্তর

Suzuki Sidekick কোন কোন বছরে বিক্রি হয়েছিল?

যুক্তরাষ্ট্রে এর প্রথম প্রজন্ম 1989 থেকে 1998 সাল পর্যন্ত ছিল। কানাডার NRCan পরিসংখ্যানে 1995 থেকে 1998 সালের তথ্য রয়েছে।

Sidekick-এ কী ইঞ্জিন ছিল?

US সংস্করণে 1.3 L থেকে 1.8 L পেট্রল ইঞ্জিন ছিল; কানাডার সংস্করণে 1.6 L থেকে 1.8 L ইঞ্জিন ছিল।

Sidekick-এর সেরা EPA জ্বালানি-সাশ্রয় রেটিং কত?

EPA-র সেরা সম্মিলিত রেটিং 25 MPG।

কানাডায় Sidekick কত জ্বালানি খরচ করে?

NRCan-এর তালিকায় পাঁচ-চক্র পরীক্ষায় সর্বনিম্ন খরচ 10.4 L/100 km।

Sidekick first generation (1989–1998)

Suzuki Sidekick first generation
ছবি: IFCAR / উইকিমিডিয়া কমন্স · Public domain

মডেল কোড: ET, TA · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা · তথ্যসূত্র: cars.com, automobile-catalog.com, en.wikipedia.org

স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৩৩টি সংস্করণ দেখান

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ২৮ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
1991–1998(FFS)১.৬ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালপেছনের চাকার ড্রাইভ২২–২৩ MPG (১০.২–১০.৭ L/100 km) EPA২৪০–২৫১ g/km
19982MODE 2LKUP১.৬ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়চার বা সকল চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km
1991–1998(FFS)১.৬ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালচার বা সকল চাকার ড্রাইভ২২–২৩ MPG (১০.২–১০.৭ L/100 km) EPA২৪০–২৫১ g/km
19982MODE 2LKUP১.৬ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km
1998১.৬ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km
1998১.৬ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালপেছনের চাকার ড্রাইভ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA২৫১ g/km
1998১.৬ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়চার বা সকল চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km
1998১.৬ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালচার বা সকল চাকার ড্রাইভ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA২৫১ g/km
1996–1998(FFS), 2MODE CLKUP · 2MODE 2LKUP১.৮ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়চার বা সকল চাকার ড্রাইভ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA২৭৬ g/km
1998১.৮ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালচার বা সকল চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km
1997–1998(FFS), 2MODE CLKUP · 2MODE 2LKUP১.৮ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA২৭৬ g/km
1998১.৮ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালপেছনের চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km
1993–1997(FFS)১.৬ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km
1991–1997(FFS)১.৬ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়চার বা সকল চাকার ড্রাইভ২০–২১ MPG (১১.২–১১.৮ L/100 km) EPA২৬৩–২৭৬ g/km
1996–1997(FFS), 2MODE CLKUP১.৬ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km
1996–1997(FFS), 2MODE CLKUP১.৬ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়চার বা সকল চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km
1997(FFS)১.৮ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালপেছনের চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km
1996–1997(FFS)১.৮ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালচার বা সকল চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km
1992–1994(FFS) (MPFI) · (16VALVES) (FFS)১.৬ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালপেছনের চাকার ড্রাইভ২১–২২ MPG (১০.৭–১১.২ L/100 km) EPA২৫১–২৬৩ g/km
1992–1994(FFS) (MPFI), 2MODE CLKUP · (16VALVES) (FFS), 2MODE CLKUP১.৬ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়চার বা সকল চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km
1992–1994(FFS) (MPFI) · (16VALVES) (FFS)১.৬ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালচার বা সকল চাকার ড্রাইভ২১–২২ MPG (১০.৭–১১.২ L/100 km) EPA২৫১–২৬৩ g/km
1994(16VALVES) (FFS) · (FFS)১.৬ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km
1994(16VALVES) (FFS), 2MODE CLKUP১.৬ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km
1994(16VALVES) (FFS) · (FFS)১.৬ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়চার বা সকল চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km
1990(FFS) (SPFI)১.৬ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালপেছনের চাকার ড্রাইভ২৪ MPG (৯.৮ L/100 km) EPA২৩০ g/km
1989–1990(FFS) (SPFI)১.৬ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়চার বা সকল চাকার ড্রাইভ২২–২৩ MPG (১০.২–১০.৭ L/100 km) EPA২৪০–২৫১ g/km
1989–1990(FFS) (SPFI)১.৬ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালচার বা সকল চাকার ড্রাইভ২৪–২৫ MPG (৯.৪–৯.৮ L/100 km) EPA২২১–২৩০ g/km
1989(FFS)১.৩ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালচার বা সকল চাকার ড্রাইভ২৫ MPG (৯.৪ L/100 km) EPA২২১ g/km

কানাডা ৫ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
1995–1998Sport utility vehicle১.৬ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়১১.২–১১.৩ L/100 km 5-cycle২৫৮–২৬০ g/km
1995–1998Sport utility vehicle১.৬ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়াল১০.৪–১০.৭ L/100 km 5-cycle২৩৯–২৪৬ g/km
1995–1998Sport utility vehicle১.৬ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়১০.৯ L/100 km 5-cycle২৫১ g/km
1996–1998Sport utility vehicle১.৮ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়১১.২ L/100 km 5-cycle২৫৮ g/km
1996–1998Sport utility vehicle১.৮ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়াল১১.১ L/100 km 5-cycle২৫৫ g/km

Suzuki Sidekick প্রত্যাহার

৪টি Suzuki Sidekick-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • ফ্রন্ট স্ট্রাট মাউন্টিং বোল্ট ভেঙে যেতে পারে1996–1997
  • রিয়ার-এন্ড কলিশনে ফুয়েল ট্যাংক ফুটো হয়ে যেতে পারে1996
  • সামneর সিট বেল্ট বাকলের বোতাম ভেঙে যেতে পারে1989–1991
  • পেছনের এক্সেল হাউজিং টিউব ভেঙে যেতে পারে1993–1994

সব ৪টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।