Suzuki Samurai

Suzuki Samurai
ছবি: crash71100 / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC0

দাপ্তরিক উপাত্তে যুক্তরাষ্ট্র-এ Suzuki Samurai (1984–1995)-এর 4টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
1984–1995
বাজার
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র
ইঞ্জিন
১.০ L থেকে ১.৩ L
জ্বালানি
পেট্রোল
সর্বনিম্ন খরচ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)
৯.৪ L/100 km (EPA)

Suzuki Samurai কী?

Samurai ছিল যুক্তরাষ্ট্রে Suzuki-র কমপ্যাক্ট অফ-রোড গাড়ি, যা 1984 থেকে 1995 পর্যন্ত বিক্রি হয়েছিল। এর ছোট, খাড়া গড়ন এবং ফোর-হুইল-ড্রাইভ বৈশিষ্ট্য Suzuki-র কমপ্যাক্ট 4x4 মডেলপরিবারের অংশ করে তুলেছিল।

SJ413 ছিল Suzuki-র SJ 4x4 পরিবারের উন্নত সংস্করণের একটি মডেল। Suzuki-র ইতিহাসে বলা হয়েছে, পরবর্তী Jimny কমপ্যাক্ট ফোর-হুইল-ড্রাইভ গাড়ির এই ধারাকে এগিয়ে নিয়ে যায়।

প্রজন্ম ও ইঞ্জিন

যুক্তরাষ্ট্রের Samurai SJ413 প্রজন্মের সঙ্গে সম্পর্কিত; তালিকায় এর সময়কাল 1986–1995।

যুক্তরাষ্ট্রের সংস্করণগুলোতে 1.0 থেকে 1.3 লিটারের পেট্রোল ইঞ্জিন ছিল।

জ্বালানি খরচ ও CO₂

Samurai-র যুক্তরাষ্ট্রের জ্বালানি সাশ্রয়ের পরিসংখ্যান EPA পদ্ধতিতে নির্ধারিত। সম্মিলিত ব্যবহারে এর সর্বোচ্চ রেটিং 25 MPG, যা 9.4 L/100 km-এর সমতুল্য। EPA পরীক্ষার পদ্ধতি ইউরোপের WLTP বা NEDC পদ্ধতি থেকে আলাদা, তাই বিভিন্ন বাজারের ফলাফল সরাসরি তুলনীয় নয়।

Samurai-র যুক্তরাষ্ট্রের পরিসংখ্যানে জ্বালানি সাশ্রয়ের তথ্য দেওয়া হয়েছে; CO₂-এর কোনো মান উল্লেখ নেই।

Samurai কোথায় বিক্রি হয়েছিল?

Samurai যুক্তরাষ্ট্রে 1984 থেকে 1995 পর্যন্ত বিক্রি হয়েছিল। SJ413 প্রজন্মের সময়কাল তালিকায় 1986–1995 হিসেবে দেওয়া হয়েছে।

প্রশ্ন এবং উত্তর

যুক্তরাষ্ট্রে Suzuki Samurai কখন বিক্রি হয়েছিল?

এটি 1984 থেকে 1995 পর্যন্ত বিক্রি হয়েছিল।

Samurai কোন প্রজন্মের?

তালিকাভুক্ত যুক্তরাষ্ট্রের প্রজন্মটি SJ413, যার সময়কাল 1986 থেকে 1995।

Samurai-র ইঞ্জিনের আকার কত ছিল?

যুক্তরাষ্ট্রের পেট্রোল ইঞ্জিনগুলোর আকার ছিল 1.0 থেকে 1.3 লিটার।

এর সরকারি জ্বালানি সাশ্রয়ের পরিসংখ্যান কত?

EPA অনুযায়ী সম্মিলিত ব্যবহারে এর সর্বোচ্চ রেটিং 25 MPG, বা 9.4 L/100 km।

Samurai SJ413 (1986–1995)

Suzuki Samurai SJ413
ছবি: Sermac.gr / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 3.0

মডেল কোড: SJ413 · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র · তথ্যসূত্র: supermotors.net, octanefiles.com

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৩,১৯৫–৪,১২৫ mm · কার্ব ওজন ৭৩০–১,১২০ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৩০–১৪৫ km/h স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ৩ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
1989–1995(FFS) · (FFS) (SPFI)১.৩ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালচার বা সকল চাকার ড্রাইভ২৫ MPG (৯.৪ L/100 km) EPA২২১ g/km
1991–1993(FFS)১.৩ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালপেছনের চাকার ড্রাইভ২৫ MPG (৯.৪ L/100 km) EPA২২১ g/km
1986–1988(FFS)১.৩ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালচার বা সকল চাকার ড্রাইভ২৫ MPG (৯.৪ L/100 km) EPA২২১ g/km

এই প্রজন্মগুলোর বাইরের সংস্করণসমূহ

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
1984–1985(FFS)১.০ Lপেট্রোল4-গতির ম্যানুয়ালচার বা সকল চাকার ড্রাইভ২১–২২ MPG (১০.৭–১১.২ L/100 km) EPA২৫১–২৬৩ g/km

Suzuki Samurai প্রত্যাহার

৩টি Suzuki Samurai-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • সামneর সিট বেল্ট বাকলের বোতাম ভেঙে যেতে পারে1988–1991
  • ফুয়েল রিটার্ন হোস পাম্প থেকে খুলে যেতে পারে1985
  • স্টিয়ারিং লক বাজার অনুপস্থিত1984–1985

সব ৩টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।