Dodge Ramcharger

Dodge Ramcharger
ছবি: Greg Gjerdingen from Willmar, USA / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY 2.0

দাপ্তরিক উপাত্তে যুক্তরাষ্ট্র-এ Dodge Ramcharger (1984–1993)-এর 26টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
1984–1993
বাজার
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র
ইঞ্জিন
৫.২ L থেকে ৫.৯ L
জ্বালানি
পেট্রোল
সর্বনিম্ন খরচ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)
১৬.৮ L/100 km (EPA)

Dodge Ramcharger কী?

Dodge Ramcharger হলো Dodge-এর পিকআপ ট্রাকের চ্যাসিসের ওপর তৈরি পূর্ণ-আকারের 2-দরজার SUV। ট্রাকভিত্তিক নকশার সঙ্গে এতে ছিল যাত্রীদের জন্য বদ্ধ কেবিন, আর এটি ফোর-হুইল ড্রাইভসহ পাওয়া যেত।

এই নামের অধীনে একাধিক নকশার গাড়ি রয়েছে। এখানে অন্তর্ভুক্ত যুক্তরাষ্ট্রের EPA পরিসংখ্যান দ্বিতীয় প্রজন্মের, যা 1984 থেকে 1993 পর্যন্ত বিক্রি হয়েছিল। Dodge-এর পিকআপ লাইন নতুন করে নকশা করার পর এই প্রজন্ম আসে এবং এতে আরও কৌণিক আকৃতি যুক্ত হয়। প্রথম প্রজন্মের খুলে ফেলা যেত এমন ছাদের বদলে এতে ছিল স্থায়ী স্টিলের ছাদ।

প্রজন্ম ও ইঞ্জিন

প্রথম Ramcharger আসে 1974 সালে। AD কোডে পরিচিত দ্বিতীয় প্রজন্মটি চলে 1984 থেকে 1993 পর্যন্ত। এই সময়ে Dodge এর নকশা হালনাগাদ করলেও বড়, ট্রাকভিত্তিক SUV-এর বিন্যাস বজায় রাখে।

যুক্তরাষ্ট্রের মডেলগুলোতে 5.2 L থেকে 5.9 L পর্যন্ত পেট্রল V8 ইঞ্জিন ছিল।

জ্বালানি খরচ ও বিক্রির বাজার

যুক্তরাষ্ট্রের সরকারি EPA পরিসংখ্যানে সেরা সম্মিলিত রেটিং 14 MPG এবং তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 16.8 L/100 km। একই জ্বালানি-সাশ্রয়ের ফল এই 2টি ভিন্ন এককে প্রকাশ করা হয়েছে। EPA পরীক্ষার পদ্ধতি ইউরোপের WLTP ও NEDC পরীক্ষার পদ্ধতি থেকে আলাদা।

যুক্তরাষ্ট্রে এই মডেলটি 1984 থেকে 1993 পর্যন্ত বিক্রি হয়েছিল এবং এতে 48টি পেট্রলচালিত সংস্করণ ছিল।

প্রশ্ন এবং উত্তর

Dodge Ramcharger কী ধরনের গাড়ি?

এটি Dodge-এর পিকআপ ট্রাকের চ্যাসিসের ওপর তৈরি পূর্ণ-আকারের 2-দরজার SUV।

যুক্তরাষ্ট্রের পরিসংখ্যান Ramcharger-এর কোন প্রজন্মের জন্য?

AD কোডে চিহ্নিত দ্বিতীয় প্রজন্মটি চলে 1984 থেকে 1993 পর্যন্ত।

যুক্তরাষ্ট্রের মডেলগুলোতে কোন ইঞ্জিন ছিল?

পেট্রল ইঞ্জিনের আকার ছিল 5.2 L থেকে 5.9 L।

এর সেরা সরকারি জ্বালানি-সাশ্রয় রেটিং কত?

সেরা সম্মিলিত যুক্তরাষ্ট্রের EPA রেটিং 14 MPG, আর তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 16.8 L/100 km।

Ramcharger second generation (1984–1993)

Dodge Ramcharger second generation
ছবি: Greg Gjerdingen from Willmar, USA / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY 2.0

মডেল কোড: AD · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র · তথ্যসূত্র: motortrend.com, en.wikipedia.org

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৬৮৯–৪,৭৭৫ mm · কার্ব ওজন ২,৪০৪ kg স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ২৬টি সংস্করণ দেখান

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ২৬ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
1990–1993(FFS)৫.২ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৩ MPG (১৮.১ L/100 km) EPA৪২৫ g/km
1992–1993(FFS) Lock-up · (FFS)৫.২ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়চার বা সকল চাকার ড্রাইভ১২ MPG (১৯.৬ L/100 km) EPA৪৬০ g/km
1990–1993(FFS)৫.৯ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১১–১৩ MPG (১৮.১–২১.৪ L/100 km) EPA৪২৫–৫০২ g/km
1990–1993(FFS)৫.৯ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়চার বা সকল চাকার ড্রাইভ১১–১২ MPG (১৯.৬–২১.৪ L/100 km) EPA৪৬০–৫০২ g/km
1990–1992(FFS)৫.২ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়চার বা সকল চাকার ড্রাইভ১১ MPG (২১.৪ L/100 km) EPA৫০২ g/km
1992(FFS), Creeper৫.২ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালচার বা সকল চাকার ড্রাইভ১২ MPG (১৯.৬ L/100 km) EPA৪৬০ g/km
1992(FFS), Creeper৫.৯ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালচার বা সকল চাকার ড্রাইভ১০ MPG (২৩.৫ L/100 km) EPA৫৫২ g/km
1988–1991(FFS), Creeper৫.২ Lপেট্রোল4-গতির ম্যানুয়ালচার বা সকল চাকার ড্রাইভ১১–১২ MPG (১৯.৬–২১.৪ L/100 km) EPA৪৬০–৫০২ g/km
1989–1991(FFS), Creeper৫.৯ Lপেট্রোল4-গতির ম্যানুয়ালচার বা সকল চাকার ড্রাইভ১০ MPG (২৩.৫ L/100 km) EPA৫৫২ g/km
1985–1989(FFS)৫.২ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১২ MPG (১৯.৬ L/100 km) EPA৪৬০ g/km
1989(FFS), CLKUP৫.২ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৩ MPG (১৮.১ L/100 km) EPA৪২৫ g/km
1985–1989(FFS)৫.২ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়চার বা সকল চাকার ড্রাইভ১১–১২ MPG (১৯.৬–২১.৪ L/100 km) EPA৪৬০–৫০২ g/km
1985–1989(FFS)৫.৯ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১১ MPG (২১.৪ L/100 km) EPA৫০২ g/km
1989(FFS)৫.৯ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়চার বা সকল চাকার ড্রাইভ১০ MPG (২৩.৫ L/100 km) EPA৫৫২ g/km
1988(FFS) Lock-up৫.২ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৪ MPG (১৬.৮ L/100 km) EPA৩৯৪ g/km
1985–1988Creeper৫.৯ Lপেট্রোল4-গতির ম্যানুয়ালচার বা সকল চাকার ড্রাইভ১০–১১ MPG (২১.৪–২৩.৫ L/100 km) EPA৫০২–৫৫২ g/km
1985–1988৫.৯ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়চার বা সকল চাকার ড্রাইভ৯–১১ MPG (২১.৪–২৬.১ L/100 km) EPA৫০২–৬১৪ g/km
1984–1987Creeper৫.২ Lপেট্রোল4-গতির ম্যানুয়ালচার বা সকল চাকার ড্রাইভ১১ MPG (২১.৪ L/100 km) EPA৫০২ g/km
1987Lock-up৫.২ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৩ MPG (১৮.১ L/100 km) EPA৪২৫ g/km
1985–1986৫.২ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১১–১৩ MPG (১৮.১–২১.৪ L/100 km) EPA৪২৫–৫০২ g/km
1985–1986(FFS) CA model · (FFS)৫.২ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৩ MPG (১৮.১ L/100 km) EPA৪২৫ g/km
1984(FFS) CA model৫.২ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়–১২ MPG (১৯.৬ L/100 km) EPA৪৬০ g/km
1984৫.২ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়–১১ MPG (২১.৪ L/100 km) EPA৫০২ g/km
1984(FFS) CA model৫.২ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়চার বা সকল চাকার ড্রাইভ১১ MPG (২১.৪ L/100 km) EPA৫০২ g/km
1984CA model৫.৯ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়–১১ MPG (২১.৪ L/100 km) EPA৫০২ g/km
1984CA model৫.৯ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়চার বা সকল চাকার ড্রাইভ১০ MPG (২৩.৫ L/100 km) EPA৫৫২ g/km

Dodge Ramcharger প্রত্যাহার

৪টি Dodge Ramcharger-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • ফ্রন্ট ব্রেক হোস ঘষা খেয়ে ক্ষয় হতে পারে1985
  • সংঘর্ষের সময় রিয়ার স্টেপ বাম্পার থেকে ফুয়েল লিক হতে পারে1983–1985
  • মাস্টার সিলিন্ডারের সীল থেকে লিক হতে পারে1984
  • ইগনিশন সুইচ ফেটে স্টার্টার চালু হতে পারে1983

সব ৪টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।