Ford Puma

Ford Puma
ছবি: Harvey Bold / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC0

দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং যুক্তরাজ্য-এ Ford Puma (2000–2025)-এর 83টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
2000–2025
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য
ইঞ্জিন
১.০ L থেকে ১.৭ L
ক্ষমতা
৬৭ kW (৯১ PS) থেকে ২০০ kW (২৭২ PS)
জ্বালানি
হাইব্রিড, ইলেকট্রিক, পেট্রোল, প্লাগ-ইন হাইব্রিড, ফ্লেক্স ফুয়েল (E85), ডিজেল
সর্বনিম্ন খরচ (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
৪.০ L/100 km (WLTP)
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
৫.২ L/100 km (WLTP)
প্লাগ-ইন হাইব্রিড, ওজনযুক্ত (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
৪.৩ L/100 km (WLTP)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
৮,৪৫,৮৩১

Ford Puma কী?

Puma নামটি Ford-এর 2টি একেবারে আলাদা ছোট গাড়ির সঙ্গে জড়িত। প্রথমটি ছিল একটি কমপ্যাক্ট কুপে, যা 1997 থেকে 2002 সাল পর্যন্ত বিক্রি হয়েছিল। 2019 সালে Ford নামটি আবার ব্যবহার করে একটি কমপ্যাক্ট ক্রসওভারের জন্য; এতে উঁচু গড়ন ও দৈনন্দিন ব্যবহারে আরও ব্যবহারিক ভূমিকা আসে। নতুন Puma ইউরোপে Ford-এর ছোট ক্রসওভারগুলোর মধ্যে পড়ে, যেখানে কমপ্যাক্ট আকারের সঙ্গে রয়েছে SUV-ধাঁচের নকশা।

স্বতন্ত্র হেডল্যাম্পগুলো সামনের ফেন্ডারের ওপরের দিকে বসানো ছিল, আর ক্রসওভারটি মাইল্ড-হাইব্রিড প্রযুক্তি নিয়ে বাজারে আসে। এই ব্যবস্থায় বৈদ্যুতিক সহায়তা পেট্রল ইঞ্জিনকে সমর্থন করে। Ford Puma-তে নমনীয় মালপত্র রাখার জায়গাও দিয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে MegaBox স্টোরেজ কম্পার্টমেন্ট।

Puma-র প্রজন্ম ও ইঞ্জিন

Generation I, কোড SE, 1997 থেকে 2002 সাল পর্যন্ত ছিল। Generation II, কোড B2E, 2019 সালে শুরু হয় এবং এখনও চলছে। 2টি প্রজন্মের নাম এক হলেও বডি স্টাইল ও ব্যবহার আলাদা: প্রথমে কুপে, পরে ক্রসওভার।

নতুন Puma-র EU পরিসংখ্যানে 1.0 থেকে 1.5 লিটারের ইঞ্জিন এবং 67 kW (91 PS) থেকে 147 kW (200 PS) ক্ষমতার মডেল রয়েছে। তালিকাভুক্ত জ্বালানির মধ্যে রয়েছে পেট্রল, হাইব্রিড, বৈদ্যুতিক, প্লাগ-ইন হাইব্রিড, ফ্লেক্স-ফুয়েল E85 ও ডিজেল। যুক্তরাজ্যের পরিসংখ্যানে 1.0 থেকে 1.7 লিটারের ইঞ্জিন এবং 91 kW (124 PS) থেকে 200 kW (272 PS) ক্ষমতার মডেল রয়েছে, যেগুলো পেট্রল ও হাইব্রিড সংস্করণ।

Ford Puma কতটা সাশ্রয়ী?

পেট্রল, ডিজেল বা হাইব্রিড সংস্করণের ক্ষেত্রে EU-এর সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ WLTP পরীক্ষায় 4 L/100 km। তালিকাভুক্ত প্লাগ-ইন হাইব্রিডের সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান WLTP-তে 4.3 L/100 km। এটি একটি সরকারি ওজন-সমন্বিত ফল, যেখানে ধরে নেওয়া হয় কিছুটা পথ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চালানো হয়। যুক্তরাজ্যের সর্বনিম্ন পরিসংখ্যান WLTP-তে 5.2 L/100 km।

EU ও যুক্তরাজ্যের পরিসংখ্যান WLTP ব্যবহার করে, যদিও বাজারভেদে পাওয়া সংস্করণ আলাদা। প্লাগ-ইন হাইব্রিডের পরিসংখ্যানটি ওজন-সমন্বিত ফল; প্রতিটি যাত্রায় জ্বালানি খরচের পরিমাপ নয়।

Puma কোথায় বিক্রি হয়েছিল?

Puma-র প্রথম প্রজন্ম 1997 থেকে 2002 সাল পর্যন্ত ছিল, আর নতুন ক্রসওভারটি 2019 সালে আসে। EU-এর পরিসংখ্যানে 2019 সাল থেকে ক্রসওভারটি রয়েছে, অন্যদিকে যুক্তরাজ্যের পরিসংখ্যানে 2টি প্রজন্মই অন্তর্ভুক্ত। নতুন মডেলটি Ford-এর ইউরোপীয় ক্রসওভার সম্ভারে Puma নাম ফিরিয়ে আনে।

প্রশ্ন এবং উত্তর

তালিকায় Ford Puma-র কয়টি প্রজন্ম রয়েছে?

2টি: Generation I, 1997 থেকে 2002 সাল পর্যন্ত; Generation II, 2019 সাল থেকে।

প্রথম Puma-র বডি স্টাইল কী ছিল?

এটি ছিল একটি কমপ্যাক্ট কুপে; পরের Puma হলো কমপ্যাক্ট ক্রসওভার।

তালিকাভুক্ত EU Puma-র সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ কত?

পেট্রল, ডিজেল বা হাইব্রিড সংস্করণের ক্ষেত্রে WLTP-তে সর্বনিম্ন 4 L/100 km।

প্লাগ-ইন হাইব্রিডের পরিসংখ্যানটি কী বোঝায়?

4.3 L/100 km WLTP পরিসংখ্যানটি একটি সরকারি ওজন-সমন্বিত ফল, যেখানে ধরে নেওয়া হয় কিছুটা পথ বৈদ্যুতিক শক্তিতে চালানো হয়।

Puma I (1997–2002)

Ford Puma I
ছবি: Vauxford / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: SE · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং যুক্তরাজ্য · তথ্যসূত্র: fordfan.de, autocentrum.pl

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৩,৯৮০ mm · কার্ব ওজন ১,০০৮–১,০১৩ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৮০–২০৩ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৬২.৮% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৪টি সংস্করণ দেখান

Puma II (2019 থেকে)

Ford Puma II
ছবি: Harvey Bold / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC0

মডেল কোড: B2E · যেখানে বিক্রি হয়েছে: ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং যুক্তরাজ্য · তথ্যসূত্র: fordfan.de, autocentrum.pl

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,২১০–৪,২৩০ mm · কার্ব ওজন ১,১৮০–১,৪৬৬ kg · সর্বোচ্চ গতি ১৬০–২০৫ km/h · ৩ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৯৫.৭% (যুক্তরাজ্যের গড় ৯২.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ৭৯টি সংস্করণ দেখান

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৬০ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইলেকট্রিক রেঞ্জইইউ রেজিস্ট্রেশন
2021–2025১.০ L৯২ kW (১২৫ PS)হাইব্রিড৪.৮–৫.৬ L/100 km WLTP১২৫–১২৬ g/km–২,৯৭,২৮১
2021–2025১.০ L৯১ kW (১২৪ PS)হাইব্রিড৫.৫–৫.৭ L/100 km WLTP১২৫–১২৬ g/km–১,১২,৯১১
2025বৈদ্যুতিক মোটর১২৩ kW (১৬৭ PS)ইলেকট্রিক১৩.৫ kWh/100 km WLTP০ g/km৩৬৭ km৭,৬১৩
2021–2025১.০ L১১৪ kW (১৫৫ PS)হাইব্রিড৫.৭–৫.৮ L/100 km WLTP১২৯–১৩০ g/km–৫৩,৮৩৯
2025বৈদ্যুতিক মোটর১২৪ kW (১৬৯ PS)ইলেকট্রিক১৬.০ kWh/100 km WLTP০ g/km৩৪৩ km৬,০৭৭
2021–2025১.০ L৯১ kW (১২৪ PS)পেট্রোল৫.৫–৫.৯ L/100 km WLTP১২৬–১৩৪ g/km–২১,৮৫৪
2021–2025১.০ L৯২ kW (১২৫ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড৪.৩–৫.৭ L/100 km WLTP১২৩–১২৮ g/km–১,৬৫৪
2025বৈদ্যুতিক মোটর৫২ kW (৭১ PS)ইলেকট্রিক১৩.৬ kWh/100 km WLTP০ g/km৩৬৭ km১,০৪০
2021–2025১.৫ L১৪৭ kW (২০০ PS)পেট্রোল৬.৬–৬.৭ L/100 km WLTP১৫১–১৫৫ g/km–১০,১৩২
2023–2025১.০ L১১৮ kW (১৬০ PS)হাইব্রিড৬.০–৬.২ L/100 km WLTP১৩৬–১৪০ g/km–২,০৬৬
2021–2025১.০ L১১৪ kW (১৫৫ PS)পেট্রোল৫.৪–৫.৭ L/100 km WLTP১২৫–১২৯ g/km–২,২৯৫
2023–2025১.০ L১১৭ kW (১৫৯ PS)হাইব্রিড৬.০–৬.১ L/100 km WLTP১৩৬–১৩৯ g/km–৭৭০
2021–2025১.০ L৯১ kW (১২৪ PS)ফ্লেক্স ফুয়েল (E85)৫.৪–৫.৬ L/100 km WLTP১২১–১২৭ g/km–৫২,০২৮
2025১.০ L১১৪ kW (১৫৫ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড৫.৭ L/100 km WLTP১২৯ g/km–১২৪
2021–2025১.০ L৯২ kW (১২৫ PS)পেট্রোল৫.৫–৫.৯ L/100 km WLTP১২৫–১৪০ g/km–১৪,৭৬৯
2025১.০ L১১৮ kW (১৬০ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড৬.০ L/100 km WLTP১৩৬ g/km–১১
2022–2024১.০ L৯২ kW (১২৫ PS)ফ্লেক্স ফুয়েল (E85)৫.৪ L/100 km WLTP১২১ g/km–৮৫৪
2023১.০ L৬৭ kW (৯১ PS)হাইব্রিড৫.৬ L/100 km WLTP১২৫ g/km–৪১৬
2023১.০ L১১০ kW (১৫০ PS)হাইব্রিড৫.৬ L/100 km WLTP১২৬ g/km–১৮৬
2021–2023১.০ L৭০ kW (৯৫ PS)পেট্রোল৪.৮–৫.৯ L/100 km WLTP১২৮–১৩৩ g/km–৫,১৯৭
2023১.০ L৮১ kW (১১০ PS)হাইব্রিড৫.৬ L/100 km WLTP১২৬ g/km–৮৯
2021–2023১.৫ L৮৮ kW (১২০ PS)ডিজেল৪.০–৪.৫ L/100 km WLTP১১৯ g/km–১৯,৩৮৬
2023১.০ L৮৪ kW (১১৪ PS)হাইব্রিড৫.৫ L/100 km WLTP১২৫ g/km–৬৬
2023১.০ L১৩২ kW (১৭৯ PS)হাইব্রিড৫.৫ L/100 km WLTP১২৫ g/km–৫৫
2023১.০ L৯৫ kW (১২৯ PS)হাইব্রিড৫.৬ L/100 km WLTP১২৭ g/km–৫৩
2023১.০ L৯৬ kW (১৩১ PS)হাইব্রিড৫.৬ L/100 km WLTP১২৬ g/km–৫১
2023১.০ L১১২ kW (১৫২ PS)হাইব্রিড৫.৬ L/100 km WLTP১২৫ g/km–৪৮
2023১.০ L৬৮ kW (৯২ PS)হাইব্রিড৫.৫ L/100 km WLTP১২৪ g/km–৪২
2023১.০ L৭২ kW (৯৮ PS)হাইব্রিড৫.৬ L/100 km WLTP১২৭ g/km–৩৯
2023১.০ L৭০ kW (৯৫ PS)হাইব্রিড৫.৬ L/100 km WLTP১২৬ g/km–৩৩
2023১.০ L১২০ kW (১৬৩ PS)হাইব্রিড৫.৬ L/100 km WLTP১২৬ g/km–৩৩
2023১.০ L১৩১ kW (১৭৮ PS)হাইব্রিড৫.৬ L/100 km WLTP১২৬ g/km–৩২
2023১.০ L৮৫ kW (১১৬ PS)হাইব্রিড৫.৬ L/100 km WLTP১২৬ g/km–৩০
2023১.০ L১১৬ kW (১৫৮ PS)হাইব্রিড৫.৫ L/100 km WLTP১২৪ g/km–২৮
2023১.০ L১৪০ kW (১৯০ PS)হাইব্রিড৫.৫ L/100 km WLTP১২৫ g/km–২৮
2023১.০ L৬১ kW (৮৩ PS)হাইব্রিড৫.৬ L/100 km WLTP১২৬ g/km–২৭
2023১.০ L৬৯ kW (৯৪ PS)হাইব্রিড৫.৫ L/100 km WLTP১২৪ g/km–২০
2023১.০ L৯০ kW (১২২ PS)হাইব্রিড৫.৬ L/100 km WLTP১২৬ g/km–১৯
2023১.০ L১৪৭ kW (২০০ PS)হাইব্রিড৫.৫ L/100 km WLTP১২৪ g/km–১৭
2023১.০ L১৫০ kW (২০৪ PS)হাইব্রিড৫.৬ L/100 km WLTP১২৬ g/km–১৬
2023১.০ L২১০ kW (২৮৬ PS)হাইব্রিড৫.৬ L/100 km WLTP১২৬ g/km–১৪
2023১.০ L১৪৫ kW (১৯৭ PS)হাইব্রিড৫.৬ L/100 km WLTP১২৭ g/km–১৩
2023১.০ L৬৭ kW (৯১ PS)পেট্রোল৫.৯ L/100 km WLTP১৩৩ g/km–১২
2023১.০ L৭৪ kW (১০১ PS)হাইব্রিড৫.৭ L/100 km WLTP১২৮ g/km–১২
2023১.০ L২৫০ kW (৩৪০ PS)হাইব্রিড৫.৬ L/100 km WLTP১২৫ g/km–১২
2022১.০ L২০৬ kW (২৮০ PS)হাইব্রিড–১৩০ g/km–৯২
2021১.০ L৬৯ kW (৯৪ PS)পেট্রোল–১২৯ g/km–৯৩২
2021১.০ L৯২ kW (১২৫ PS)ফ্লেক্স ফুয়েল (E85)–১২৮ g/km–৯৬
2021১.০ L৯১ kW (১২৪ PS)ডিজেল৪.৩ L/100 km WLTP১২৭ g/km–৩৫
2021১.০ L৯১ kW (১২৪ PS)প্লাগ-ইন হাইব্রিড–১৩০ g/km–২৫
2019–2020১.০ L৯২ kW (১২৫ PS)হাইব্রিড–৯৬–৯৭ g/km৫০৫ km৭৯,৭৩৬
2019–2020১.০ L৯২ kW (১২৫ PS)পেট্রোল–১০০–১০৬ g/km–৬৪,৮১৩
2020১.০ L৯১ kW (১২৪ PS)হাইব্রিড–৯৭ g/km–৩৭,৪০৪
2019–2020১.০ L১১৪ kW (১৫৫ PS)হাইব্রিড–১০০ g/km৪০৯ km২১,৯০৫
2020১.০ L৯১ kW (১২৪ PS)পেট্রোল–১০৪ g/km–১৮,০৭৪
2020১.৫ L৮৮ kW (১২০ PS)ডিজেল–৯৯ g/km–৭,৩৫৬
2019–2020১.০ L১১৪ kW (১৫৫ PS)পেট্রোল–১০০–১০৩ g/km–২,২৪৫
2020১.০ L৭০ kW (৯৫ PS)পেট্রোল–১০৩ g/km–৯৯৮
2020১.৫ L১৪৭ kW (২০০ PS)পেট্রোল–১৩৪ g/km–৭৯২
2020১.০ L৬৯ kW (৯৪ PS)পেট্রোল–১০২ g/km–৩৬

যুক্তরাজ্য ১৯ সংস্করণ

ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
20241.0 EcoBoost (mHEV)১.০ L১২৫ kW (১৭০ PS)হাইব্রিড6-গতির ম্যানুয়াল৫.৩–৬.০ L/100 km WLTP১১৯–১৩৫ g/km
2023–20241.0 EcoBoost (mHEV)১.০ L১২৫ kW (১৭০ PS)হাইব্রিড7-গতির স্বয়ংক্রিয়৫.৬–৬.৫ L/100 km WLTP১২৭–১৪৬ g/km
20241.0 EcoBoost১.০ L১২৫ kW (১৭০ PS)পেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল৫.৭–৬.৫ L/100 km WLTP১৩০–১৪৬ g/km
20241.0 EcoBoost১.০ L১২৫ kW (১৭০ PS)পেট্রোল7-গতির স্বয়ংক্রিয়৫.৯–৬.৬ L/100 km WLTP১৩৪–১৪৯ g/km
20241.0 EcoBoost (mHEV)১.০ L১৫৫ kW (২১১ PS)হাইব্রিড6-গতির ম্যানুয়াল৫.৪–৬.১ L/100 km WLTP১২১–১৩৮ g/km
20241.0 EcoBoost (mHEV)১.০ L১৫৫ kW (২১১ PS)হাইব্রিড7-গতির স্বয়ংক্রিয়৫.৫–৬.৩ L/100 km WLTP১২৫–১৪২ g/km
20241.0 EcoBoost (mHEV)১.০ L১৭০ kW (২৩১ PS)হাইব্রিড7-গতির স্বয়ংক্রিয়৬.০–৬.৫ L/100 km WLTP১৩৫–১৪৬ g/km
20241.5 EcoBoost (with Bi-Metal Catalyst)১.৫ L২০০ kW (২৭২ PS)পেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল৬.৫–৬.৮ L/100 km WLTP১৪৮–১৫৪ g/km
20241.5 EcoBoost (With Tri-Metal Catalyst)১.৫ L২০০ kW (২৭২ PS)পেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল৬.৬ L/100 km WLTP১৪৯ g/km
20241.5 EcoBoost (with Tri-Metal Catalyst)১.৫ L২০০ kW (২৭২ PS)পেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল৬.৮ L/100 km WLTP১৫৫ g/km
2020–20231.0 EcoBoost১.০ L৯১ kW (১২৪ PS)পেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল৫.৭–৬.৫ L/100 km WLTP১৩০–১৪৮ g/km
2021–20231.0 EcoBoost (mHEV)১.০ L৯১ kW (১২৪ PS)হাইব্রিড7-গতির স্বয়ংক্রিয়৫.৬–৬.৩ L/100 km WLTP১২৭–১৪৩ g/km
2020–20231.0 EcoBoost (mHEV)১.০ L৯১ kW (১২৪ PS)হাইব্রিড6-গতির ম্যানুয়াল৫.২–৬.২ L/100 km WLTP১১৯–১৪০ g/km
2020–20231.0 EcoBoost১.০ L৯১ kW (১২৪ PS)পেট্রোল7-গতির স্বয়ংক্রিয়৫.৯–৬.৮ L/100 km WLTP১৩৪–১৫৪ g/km
2020–20231.0 EcoBoost (mHEV)১.০ L১১৪ kW (১৫৫ PS)হাইব্রিড6-গতির ম্যানুয়াল৫.৪–৬.২ L/100 km WLTP১২১–১৪২ g/km
2021–20231.0 EcoBoost (mHEV)১.০ L১১৪ kW (১৫৫ PS)হাইব্রিড7-গতির স্বয়ংক্রিয়৫.৫–৬.৪ L/100 km WLTP১২৫–১৪৫ g/km
2020–20231.5 EcoBoost · 1.5 EcoBoost (with Tri-Metal Catalyst)১.৫ L১৪৭ kW (২০০ PS)পেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল৬.৮ L/100 km WLTP১৫৫ g/km
2022–20231.5 EcoBoost (with Bi-Metal Catalyst) · 1.5 EcoBoost১.৫ L১৪৭ kW (২০০ PS)পেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল৬.৫–৬.৮ L/100 km WLTP১৪৮–১৫৪ g/km
2022–20231.5 EcoBoost (With Tri-Metal Catalyst)১.৫ L১৪৭ kW (২০০ PS)পেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল৬.৬ L/100 km WLTP১৪৯ g/km

Ford Puma প্রত্যাহার

২০টি Ford Puma-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • নিষ্কাশন ব্যবস্থার ভুল অংশ লাগানো হয়ে থাকতে পারে2024–2025
  • জরুরি কল সিস্টেমের কার্যকারিতা হারাতে পারে2019–2024
  • গাড়ির নথিতে টায়ারের তথ্যের অমিল হতে পারে2025
  • সামনের ড্রাইভশ্যাফট বিকল হতে পারে2025
  • ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের ডিসপ্লের সমস্যা থেকে যেতে পারে2024

সব ২০টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।