Ford Aerostar

Ford Aerostar
ছবি: Elise240SX / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

দাপ্তরিক উপাত্তে যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Ford Aerostar (1986–1997)-এর 19টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
1986–1997
বাজার
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন
২.৩ L থেকে ৪.০ L
জ্বালানি
পেট্রোল
সর্বনিম্ন খরচ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)
১১.২ L/100 km (EPA)
সর্বনিম্ন খরচ (কানাডা)
১২.৯ L/100 km (5-cycle)

Ford Aerostar কী?

Aerostar ছিল Ford-এর মিনিভ্যান; যাত্রী পরিবহনের জন্য এর বডি ছিল ভ্যানের মতো। এটি 1986 থেকে 1997 সাল পর্যন্ত উত্তর আমেরিকায় যাত্রীবাহী ও ইউটিলিটি—দুই ধরনের বিন্যাসে বিক্রি হয়েছিল। এর বায়ুগতিবিদ্যাভিত্তিক নকশা Ford-এর যাত্রীবাহী গাড়ির রেঞ্জে একে স্বতন্ত্র করে তুলেছিল।

প্রজন্ম ও ইঞ্জিন

Aerostar-এর একমাত্র প্রজন্মটি 1986 থেকে 1997 সাল পর্যন্ত তৈরি হয়েছিল; এর কোড VN1। US সংস্করণে 2.3 L থেকে 4.0 L পেট্রোল ইঞ্জিন ছিল; Canadian সংস্করণে ইঞ্জিনের পরিসর ছিল 3.0 L থেকে 4.0 L।

Ford Aerostar কতটা সাশ্রয়ী?

US-এ তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 9.8 L/100 km, আর EPA পদ্ধতিতে সর্বোচ্চ সম্মিলিত জ্বালানি-সাশ্রয়ের মান 24 MPG। Canada-তে NRCan 5-cycle পরীক্ষায় তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন মান 12.9 L/100 km। এই ফলগুলো ভিন্ন পরীক্ষাপদ্ধতিতে পাওয়া: US-এ EPA পরীক্ষা এবং Canada-তে 5-cycle পদ্ধতি। ইউরোপীয় পরিসংখ্যানে WLTP বা NEDC ব্যবহৃত হয়।

Ford Aerostar কোথায় বিক্রি হয়েছে?

1986 থেকে 1997 সালের US পরিসংখ্যান এবং 1995 থেকে 1997 সালের Canadian পরিসংখ্যানে Aerostar রয়েছে। তালিকায় 51টি US সংস্করণ ও 12টি Canadian সংস্করণ অন্তর্ভুক্ত।

প্রশ্ন এবং উত্তর

Ford Aerostar কী ধরনের গাড়ি ছিল?

যাত্রী পরিবহনের জন্য এটি ছিল ভ্যানের মতো বডির মিনিভ্যান; ইউটিলিটি বিন্যাসেও পাওয়া যেত।

Aerostar-এর জন্য কোন ইঞ্জিনগুলো তালিকাভুক্ত?

US সংস্করণে 2.3 L থেকে 4.0 L পেট্রোল ইঞ্জিন ছিল; Canadian সংস্করণে 3.0 L থেকে 4.0 L।

Aerostar-এর EPA জ্বালানি-সাশ্রয়ের সর্বোচ্চ মান কত?

US EPA পদ্ধতিতে তালিকাভুক্ত সর্বোচ্চ সম্মিলিত মান 24 MPG।

Aerostar কখন Canada-তে বিক্রি হয়েছিল?

Canadian পরিসংখ্যান 1995 থেকে 1997 সালকে অন্তর্ভুক্ত করে।

Aerostar first generation (1986–1997)

Ford Aerostar first generation
ছবি: Elise240SX / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: VN1 · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৪৪০–৪,৮৩০ mm · কার্ব ওজন ১,৬৪০ kg স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ১৯টি সংস্করণ দেখান

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১৫ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
1995–1997(FFS), CLKUP৩.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৭–১৮ MPG (১৩.১–১৩.৮ L/100 km) EPA৩০৭–৩২৫ g/km
1997(FFS), CLKUP৪.০ Lপেট্রোল5-গতির স্বয়ংক্রিয়চার বা সকল চাকার ড্রাইভ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA৩৬৮ g/km
1997(FFS), CLKUP৪.০ Lপেট্রোল5-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA৩২৫ g/km
1992–1996(FFS) · (FFS), CLKUP৩.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA৩০৭ g/km
1994–1996(FFS), CLKUP৪.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়চার বা সকল চাকার ড্রাইভ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA৩৬৮ g/km
1994–1996(FFS), CLKUP৪.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৬–১৭ MPG (১৩.৮–১৪.৭ L/100 km) EPA৩২৫–৩৪৫ g/km
1986–1994(FFS)৩.০ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালপেছনের চাকার ড্রাইভ১৭–২০ MPG (১১.৮–১৩.৮ L/100 km) EPA২৭৬–৩২৫ g/km
1986–1994(FFS)৩.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৭–১৯ MPG (১২.৪–১৩.৮ L/100 km) EPA২৯১–৩২৫ g/km
1992–1994(FFS) · (FFS), CLKUP৪.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়চার বা সকল চাকার ড্রাইভ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA৩৪৫ g/km
1990–1993(FFS)৪.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৬–১৭ MPG (১৩.৮–১৪.৭ L/100 km) EPA৩২৫–৩৪৫ g/km
1990–1993(FFS)৪.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়চার বা সকল চাকার ড্রাইভ১৫–১৭ MPG (১৩.৮–১৫.৭ L/100 km) EPA৩২৫–৩৬৮ g/km
1986–1987(FFS)২.৩ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালপেছনের চাকার ড্রাইভ২১–২৪ MPG (৯.৮–১১.২ L/100 km) EPA২৩০–২৬৩ g/km
1986–1987(FFS)২.৩ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৯–২০ MPG (১১.৮–১২.৪ L/100 km) EPA২৭৬–২৯১ g/km
1986(FFS)২.৮ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৬–১৭ MPG (১৩.৮–১৪.৭ L/100 km) EPA৩২৫–৩৪৫ g/km
1986(FFS)২.৮ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালপেছনের চাকার ড্রাইভ১৭–১৮ MPG (১৩.১–১৩.৮ L/100 km) EPA৩০৭–৩২৫ g/km

কানাডা ৪ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
1995–1997Van: Cargo৩.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়১২.৯–১৩.৫ L/100 km 5-cycle২৯৭–৩১১ g/km
1995–1997Minivan৩.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়১৩.৪–১৩.৮ L/100 km 5-cycle৩০৮–৩১৭ g/km
1997Minivan৪.০ Lপেট্রোল5-গতির স্বয়ংক্রিয়১৪.০–১৫.৬ L/100 km 5-cycle৩২২–৩৫৯ g/km
1995–1996Minivan৪.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়১৪.০–১৫.৩ L/100 km 5-cycle৩২২–৩৫২ g/km

Ford Aerostar প্রত্যাহার

২৩টি Ford Aerostar-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • অ্যাক্সিলারেটর কেবল ক্ষয়ে আটকে যেতে পারে1997
  • ট্রান্সফার কেস বা ট্রান্সমিশন বিকল হতে পারে1992
  • ইগনিশন সুইচের সার্কিট অতিরিক্ত গরম হতে পারে1992–1997
  • ফুয়েল পাম্পের তারে শর্ট হয়ে অতিরিক্ত গরম হতে পারে1994–1995
  • জ্বালানি ট্যাংক ফেটে লিক হতে পারে1988–1990

সব ২৩টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।