Ford Aerostar first generation

Ford Aerostar first generation
ছবি: Elise240SX / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

Ford Aerostar first generation (1986–1997): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ১৯ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।

মডেল কোড: VN1

মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা

বৈশিষ্ট্যইউরোপউইকিপিডিয়া
মাত্রা
দৈর্ঘ্য৪,৪৪০–৪,৮৩০ mm Traficom৪,৪৪২–৪,৮৩৪ mm
প্রস্থ১,৮২০–১,৮৩০ mm Traficom১,৮২১ mm
উচ্চতা–১,৮৩৪–১,৮৮০ mm
হুইলবেস৩,০২০ mm RDW৩,০২০ mm
ওজন ও টোয়িং
কার্ব ওজন১,৬৪০ kg RDW–
চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন১,৭৪০ kg RDW–
সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন২,২৬৮ kg RDW–
আসন ও জায়গা
আসন৭ Traficom–
দরজা৩ RDW–

এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড), উইকিপিডিয়া, RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।

নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন

NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)

1986–1997 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ২,২৯৪টি অভিযোগ। ২০৫টি সংঘর্ষ · ৪৩৯টি আগুন লাগার ঘটনা · ২৩৯টি আহত হওয়ার ঘটনা · ১৪টি মৃত্যুর ঘটনা

  • বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা ৪৩৪
  • ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভট্রেন ২৫৪
  • ব্রেক ১৪৮
  • এয়ারব্যাগ ১২০
  • জ্বালানি ব্যবস্থা ১১০
  • ইঞ্জিন ৮৩

অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ

Ford Aerostar first generation-এর সব ১৯ সংস্করণ

সব ১৯টি সংস্করণ দেখান

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১৫ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
1995–1997(FFS), CLKUP৩.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৭–১৮ MPG (১৩.১–১৩.৮ L/100 km) EPA৩০৭–৩২৫ g/km
1997(FFS), CLKUP৪.০ Lপেট্রোল5-গতির স্বয়ংক্রিয়চার বা সকল চাকার ড্রাইভ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA৩৬৮ g/km
1997(FFS), CLKUP৪.০ Lপেট্রোল5-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৭ MPG (১৩.৮ L/100 km) EPA৩২৫ g/km
1992–1996(FFS) · (FFS), CLKUP৩.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৮ MPG (১৩.১ L/100 km) EPA৩০৭ g/km
1994–1996(FFS), CLKUP৪.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়চার বা সকল চাকার ড্রাইভ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA৩৬৮ g/km
1994–1996(FFS), CLKUP৪.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৬–১৭ MPG (১৩.৮–১৪.৭ L/100 km) EPA৩২৫–৩৪৫ g/km
1986–1994(FFS)৩.০ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালপেছনের চাকার ড্রাইভ১৭–২০ MPG (১১.৮–১৩.৮ L/100 km) EPA২৭৬–৩২৫ g/km
1986–1994(FFS)৩.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৭–১৯ MPG (১২.৪–১৩.৮ L/100 km) EPA২৯১–৩২৫ g/km
1992–1994(FFS) · (FFS), CLKUP৪.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়চার বা সকল চাকার ড্রাইভ১৬ MPG (১৪.৭ L/100 km) EPA৩৪৫ g/km
1990–1993(FFS)৪.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৬–১৭ MPG (১৩.৮–১৪.৭ L/100 km) EPA৩২৫–৩৪৫ g/km
1990–1993(FFS)৪.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়চার বা সকল চাকার ড্রাইভ১৫–১৭ MPG (১৩.৮–১৫.৭ L/100 km) EPA৩২৫–৩৬৮ g/km
1986–1987(FFS)২.৩ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালপেছনের চাকার ড্রাইভ২১–২৪ MPG (৯.৮–১১.২ L/100 km) EPA২৩০–২৬৩ g/km
1986–1987(FFS)২.৩ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৯–২০ MPG (১১.৮–১২.৪ L/100 km) EPA২৭৬–২৯১ g/km
1986(FFS)২.৮ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়পেছনের চাকার ড্রাইভ১৬–১৭ MPG (১৩.৮–১৪.৭ L/100 km) EPA৩২৫–৩৪৫ g/km
1986(FFS)২.৮ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালপেছনের চাকার ড্রাইভ১৭–১৮ MPG (১৩.১–১৩.৮ L/100 km) EPA৩০৭–৩২৫ g/km

কানাডা ৪ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
1995–1997Van: Cargo৩.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়১২.৯–১৩.৫ L/100 km 5-cycle২৯৭–৩১১ g/km
1995–1997Minivan৩.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়১৩.৪–১৩.৮ L/100 km 5-cycle৩০৮–৩১৭ g/km
1997Minivan৪.০ Lপেট্রোল5-গতির স্বয়ংক্রিয়১৪.০–১৫.৬ L/100 km 5-cycle৩২২–৩৫৯ g/km
1995–1996Minivan৪.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়১৪.০–১৫.৩ L/100 km 5-cycle৩২২–৩৫২ g/km

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।