Chrysler LeBaron

Chrysler LeBaron
ছবি: MercurySable99 / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

দাপ্তরিক উপাত্তে যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Chrysler LeBaron (1984–1995)-এর 36টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
1984–1995
বাজার
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন
২.২ L থেকে ৩.০ L
জ্বালানি
পেট্রোল
সর্বনিম্ন খরচ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)
৯.৪ L/100 km (EPA)
সর্বনিম্ন খরচ (কানাডা)
১১.২ L/100 km (5-cycle)

Chrysler LeBaron কী?

LeBaron নামটি Chrysler বছরের পর বছর ধরে বিভিন্ন ধরনের গাড়ির জন্য ব্যবহার করেছে। এখানে আলোচিত প্রজন্মগুলো উত্তর আমেরিকায় এর পরবর্তী সময়ের, যখন লাইনআপে কুপে ও কনভার্টিবল ছিল। 2য় প্রজন্মটি K প্ল্যাটফর্মে তৈরি ছোট, সামনের চাকা-চালিত গাড়ির দিকে Chrysler-এর অগ্রযাত্রার অংশ ছিল। পরের প্রজন্মে নতুন নকশার কুপে ও কনভার্টিবল আসে।

প্রজন্ম, ইঞ্জিন ও ক্ষমতা

এখানে আলোচিত 2য় প্রজন্মটি 1984 থেকে 1986 পর্যন্ত চলে; এরপর 3য় প্রজন্ম চলে 1987 থেকে 1995 পর্যন্ত। 2য় প্রজন্মের গাড়িটি Chrysler-এর K-প্ল্যাটফর্ম লাইনআপের অংশ ছিল; এর বডি ধরনের মধ্যে কুপে ও কনভার্টিবল ছিল। পরের প্রজন্মেও স্বতন্ত্র কুপে ও কনভার্টিবল নকশা বজায় ছিল। যুক্তরাষ্ট্রের সংস্করণে ছিল 2.2 থেকে 3.0-লিটারের পেট্রল ইঞ্জিন।

LeBaron-এর জ্বালানি সাশ্রয় কেমন?

যুক্তরাষ্ট্রে তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 9 L/100 km, আর EPA-র সেরা সম্মিলিত রেটিং 26 MPG। কানাডায় তালিকাভুক্ত 1995 সংস্করণটির জ্বালানি খরচ 11.2 L/100 km, NRCan-এর 5-cycle পদ্ধতি অনুযায়ী। EPA ও কানাডার 5-cycle পরীক্ষায় ভিন্ন পদ্ধতি ব্যবহৃত হয়। ইউরোপীয় পরিসংখ্যানে NEDC অথবা WLTP ব্যবহার করা হতে পারে, তাই বিভিন্ন বাজারের ফলের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট পরীক্ষাপদ্ধতিও বিবেচনা করা উচিত।

কোথায় বিক্রি হয়েছিল?

LeBaron যুক্তরাষ্ট্রে 1984 থেকে 1995 পর্যন্ত বিক্রি হয়েছিল। কানাডার তালিকায় রয়েছে 1995 সালের একটি 3.0-লিটারের পেট্রল সংস্করণ। ওই সময়জুড়ে যুক্তরাষ্ট্রের EPA তালিকায় 73টি সংস্করণ রয়েছে; কানাডার তালিকায় রয়েছে 1টি সংস্করণ।

প্রশ্ন এবং উত্তর

LeBaron-এর 2য় ও 3য় প্রজন্ম কখন বিক্রি হয়েছিল?

2য় প্রজন্ম চলে 1984 থেকে 1986 পর্যন্ত, আর 3য় প্রজন্ম 1987 থেকে 1995 পর্যন্ত।

LeBaron-এ কী ইঞ্জিন ছিল?

যুক্তরাষ্ট্রের সংস্করণে ছিল 2.2 থেকে 3.0-লিটারের পেট্রল ইঞ্জিন। কানাডার 1995 সালের তালিকায় রয়েছে 3.0-লিটারের পেট্রল ইঞ্জিন।

তালিকাভুক্ত সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ কত ছিল?

EPA পরীক্ষায় যুক্তরাষ্ট্রের সর্বনিম্ন মান 9 L/100 km। NRCan-এর 5-cycle পরীক্ষায় কানাডার 1995 সালের তালিকাভুক্ত মান 11.2 L/100 km।

LeBaron কি কানাডায় বিক্রি হয়েছিল?

হ্যাঁ। কানাডার তালিকায় রয়েছে 1995 সালের 3.0-লিটারের পেট্রল সংস্করণ।

LeBaron second generation (1984–1986)

Chrysler LeBaron second generation
ছবি: IFCAR / উইকিমিডিয়া কমন্স · Public domain

মডেল কোড: J · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, autoblog.com

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৫৫২ mm স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ১৮টি সংস্করণ দেখান

LeBaron third generation (1987–1995)

Chrysler LeBaron third generation
ছবি: MercurySable99 / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: J · যেখানে বিক্রি হয়েছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org, autoblog.com

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৬৯৪ mm স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

সব ১৮টি সংস্করণ দেখান

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১৭ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
1990–1995(FFS), CLKUP৩.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ১৯–২১ MPG (১১.২–১২.৪ L/100 km) EPA২৬৩–২৯১ g/km
1989–1994(FFS), CLKUP২.৫ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২০–২৩ MPG (১০.২–১১.৮ L/100 km) EPA২৪০–২৭৬ g/km
1992–1994(FFS), CLKUP৩.০ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২০–২১ MPG (১১.২–১১.৮ L/100 km) EPA২৬৩–২৭৬ g/km
1990–1993(FFS)৩.০ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ১৯–২১ MPG (১১.২–১২.৪ L/100 km) EPA২৬৩–২৯১ g/km
1991–1992(FFS,TRBO), CLKUP২.৫ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ১৮–২০ MPG (১১.৮–১৩.১ L/100 km) EPA২৭৬–৩০৭ g/km
1989–1992(FFS,TRBO)২.৫ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ১৯–২১ MPG (১১.২–১২.৪ L/100 km) EPA২৬৩–২৯১ g/km
1990(FFS,TRBO)২.২ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ২০ MPG (১১.৮ L/100 km) EPA২৭৬ g/km
1989–1990(FFS,TRBO)২.৫ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ১৮–১৯ MPG (১২.৪–১৩.১ L/100 km) EPA২৯১–৩০৭ g/km
1988–1989(FFS) · (FFS), CLKUP২.২ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২৩ MPG (১০.২ L/100 km) EPA২৪০ g/km
1988–1989(FFS)২.২ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ২৫ MPG (৯.৪ L/100 km) EPA২২১ g/km
1988–1989(FFS) · (FFS), CLKUP২.৫ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২২ MPG (১০.৭ L/100 km) EPA২৫১ g/km
1989(FFS)২.৫ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ২৩–২৪ MPG (৯.৮–১০.২ L/100 km) EPA২৩০–২৪০ g/km
1987–1988(FFS,TRBO)২.২ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ১৯–২০ MPG (১১.৮–১২.৪ L/100 km) EPA২৭৬–২৯১ g/km
1987–1988(FFS), SIL · (FFS)২.৫ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ২৩ MPG (১০.২ L/100 km) EPA২৪০ g/km
1987(FFS)২.২ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km
1987(FFS), SIL২.২ Lপেট্রোল5-গতির ম্যানুয়ালসামনের চাকার ড্রাইভ২৪ MPG (৯.৮ L/100 km) EPA২৩০ g/km
1987(FFS)২.৫ Lপেট্রোল3-গতির স্বয়ংক্রিয়সামনের চাকার ড্রাইভ২১ MPG (১১.২ L/100 km) EPA২৬৩ g/km

কানাডা ১ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
1995Subcompact৩.০ Lপেট্রোল4-গতির স্বয়ংক্রিয়১১.২ L/100 km 5-cycle২৫৮ g/km

Chrysler LeBaron প্রত্যাহার

২৩টি Chrysler LeBaron-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • সেকেন্ডারি হুড ল্যাচ এনগেজ না-ও হতে পারে1992
  • স্টিয়ারিং কলামের কাপলিং বোল্ট ভেঙে যেতে পারে1992
  • ডিস্ক ব্রেক লাইনিং খুলে যেতে পারে1989
  • মালিকের ম্যানুয়ালে দরজার লক সম্পর্কে ভুল নির্দেশনা রয়েছে1991
  • সামনের সিট বেল্টের বাকল আনলক হয়ে যেতে পারে1991

সব ২৩টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।