BMW Z8

BMW Z8
ছবি: Calreyn88 / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

দাপ্তরিক উপাত্তে যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ BMW Z8 (1999–2003)-এর 5টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।

এক নজরে

ডেটার বছরগুলো
1999–2003
বাজার
যুক্তরাজ্য, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন
৪.৯ L থেকে ৪.৯ L
জ্বালানি
পেট্রোল
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
১৪.৫ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র)
১৫.৭ L/100 km (EPA)
সর্বনিম্ন খরচ (কানাডা)
১৬.২ L/100 km (5-cycle)

BMW Z8 কী?

BMW Z8 হলো একটি দুই আসনের লাক্সারি স্পোর্টস রোডস্টার, যাতে রয়েছে খোলা কেবিন, লম্বা বনেট এবং ছোট পেছনের অংশ। এর ডিজাইন ক্লাসিক BMW 507 থেকে অনুপ্রাণিত, যা গাড়িটিকে সমসাময়িক বিশদসহ ঐতিহ্যবাহী রোডস্টারের রূপ দেয়।

প্রজন্ম এবং ইঞ্জিন

Z8-এর একটি প্রজন্ম ছিল, E52, যা 2000 থেকে 2003 সাল পর্যন্ত উৎপাদিত হয়েছিল। BMW এটিকে 507-এর একটি আধুনিক সংস্করণ হিসেবে তৈরি করেছিল এবং এটি একটি অ্যালুমিনিয়াম স্পেসফ্রেম দিয়ে নির্মিত হয়েছিল। BMW-এর ঐতিহাসিক উপাদান অনুযায়ী, এর 4.9-লিটার পেট্রল V8 ইঞ্জিন থেকে 294 kW (400 PS) শক্তি উৎপন্ন হতো।

জ্বালানি খরচ এবং বাজারসমূহ

যুক্তরাজ্যের পরিসংখ্যানে 2000–2003 সাল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এবং NEDC টেস্টে সর্বনিম্ন 14.5 L/100 km খরচ তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। মার্কিন EPA পরিসংখ্যানে একই বছরগুলো অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যেখানে সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত খরচ 15.7 L/100 km এবং সেরা কম্বাইন্ড রেটিং 15 MPG। কানাডীয় NRCan পরিসংখ্যানে 1999–2003 সাল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এবং 5-সাইকেল টেস্টে 16.2 L/100 km তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। ইউরোপীয় NEDC বা WLTP, মার্কিন EPA এবং কানাডীয় 5-সাইকেল পদ্ধতিগুলো ভিন্ন, তাই এই বাজারের ফলাফলগুলো সরাসরি তুলনামূলক নয়।

প্রশ্ন এবং উত্তর

BMW Z8-এর কতটি প্রজন্ম তৈরি করা হয়েছিল?

একটি: E52, যা 2000 থেকে 2003 সাল পর্যন্ত উৎপাদিত হয়েছিল।

Z8-এ কোন ইঞ্জিন এবং কত শক্তি ছিল?

এটিতে একটি 4.9-লিটার পেট্রল V8 ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছিল যা থেকে 294 kW (400 PS) শক্তি উৎপন্ন হতো।

Z8-এর আনুষ্ঠানিক জ্বালানি খরচ কত?

সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত পরিসংখ্যান হলো যুক্তরাজ্যে 14.5 L/100 km, মার্কিন EPA পরিসংখ্যানে 15.7 L/100 km এবং কানাডীয় NRCan 5-সাইকেল পরিসংখ্যানে 16.2 L/100 km।

কোন কোন বাজারের BMW Z8-এর জন্য আনুষ্ঠানিক পরিসংখ্যান রয়েছে?

পরিসংখ্যানগুলো যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডাকে কভার করে।

Z8 I (2000–2003)

BMW Z8 I
ছবি: Calreyn88 / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

মডেল কোড: E52 · তথ্যসূত্র: en.wikipedia.org

একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৪০০ mm · কার্ব ওজন ১,৫১৫–১,৫৯০ kg · সর্বোচ্চ গতি ২৫০ km/h স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →

যুক্তরাজ্য ২ সংস্করণ

ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2001–2003Z8 · Z8 Roadster৪.৯ Lপেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল১৪.৯ L/100 km NEDC৩৫৮ g/km
2000Z8৪.৯ Lপেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল১৪.৫ L/100 km NEDC৩৪৯ g/km

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ১ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2000–2003GUZZLER৪.৯ Lপেট্রোল6-গতির ম্যানুয়ালপেছনের চাকার ড্রাইভ১৫ MPG (১৫.৭ L/100 km) EPA৩৬৮ g/km

কানাডা ১ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2001–2003Two-seater৪.৯ Lপেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল১৬.২–১৬.৩ L/100 km 5-cycle৩৭৩–৩৭৫ g/km

এই প্রজন্মগুলোর বাইরের সংস্করণসমূহ

কানাডা ১ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
1999–2000Two-seater৪.৯ Lপেট্রোল6-গতির ম্যানুয়াল১৬.৫ L/100 km 5-cycle৩৮০ g/km

BMW Z8 প্রত্যাহার

২টি BMW Z8-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।

  • কুলিং ফ্যান নষ্ট হয়ে অতিরিক্ত গরম বা আগুন ধরে যেতে পারে2001
  • কুলিং ফ্যান বিকল হয়ে ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হতে পারে বা আগুন ধরতে পারে2001

সব ২টি প্রত্যাহার অভিযান দেখুন

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।