দাপ্তরিক উপাত্তে ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ Audi R8 (2008–2025)-এর 107টি সংস্করণ তালিকাভুক্ত রয়েছে। প্রতিটি বাজার নিজস্ব পরীক্ষার পদ্ধতির ওপর ভিত্তি করে নিজস্ব পরিমাপ প্রকাশ করে।
এক নজরে
ডেটার বছরগুলো
2008–2025
বাজার
ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, ফ্রান্স, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা
ইঞ্জিন
৪.২ L থেকে ৫.২ L
ক্ষমতা
৩০৯ kW (৪২০ PS) থেকে ৪৫৬ kW (৬২০ PS)
জ্বালানি
পেট্রোল, ইলেকট্রিক, ডিজেল
সর্বনিম্ন খরচ (যুক্তরাজ্য)
১১.৪ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (ফ্রান্স)
১২.৪ L/100 km (NEDC)
সর্বনিম্ন খরচ (ইউরোপীয় ইউনিয়ন)
১৩.১ L/100 km (WLTP)
ইইউ-তে নতুন রেজিস্ট্রেশন
২৫,৪১৮
Audi R8 কি?
R8 হলো Audi-এর মাঝখানে ইঞ্জিনযুক্ত স্পোর্টস কার, যার ইঞ্জিন যাত্রীকক্ষের পেছনে অবস্থিত। এটি ব্র্যান্ডের সড়কগাড়িগুলোকে মোটরস্পোর্ট ঐতিহ্যের কাছাকাছি নিয়ে এসেছে এবং কোয়াট্রো অল-হুইল ড্রাইভসহ পাওয়া যেত। প্রথম প্রজন্ম, Type 42, 2008 থেকে 2015 সাল পর্যন্ত চলেছিল; দ্বিতীয় প্রজন্ম, Type 4S, 2016 থেকে 2024 সাল পর্যন্ত চলেছিল। পরের গাড়িটির নকশা আরও ধারালো করা হয় এবং কোয়াট্রো মডেলগুলোর পাশাপাশি RWS পেছনের-চাকা-চালিত সংস্করণ যুক্ত করা হয়।
ইঞ্জিন ও শক্তি
ইউকে, মার্কিন এবং কানাডার R8 তালিকায় পেট্রোল ইঞ্জিনের আকার 4.2 থেকে 5.2 লিটার। ইইউ-র তালিকায় জ্বালানির ধরনের পরিসর আরও বিস্তৃত, তবে পেট্রোল V8 এবং V10 মডেলগুলোই এই গাড়ির ইতিহাসের প্রধান অংশ। ইইউ-তে শক্তি 316 kW (430 PS) থেকে 456 kW (620 PS) পর্যন্ত; ইউকে সংস্করণগুলোতে 309 kW (420 PS) থেকে 449 kW (610 PS), আর ফ্রেঞ্চ তালিকায় 316 kW (430 PS) থেকে 419 kW (570 PS) পর্যন্ত। প্রথম Type 42-এ মাঝখানে বসানো V8 ছিল, আর পরে Type 4S-এ RWS পেছনের-চাকা-চালিত সংস্করণ আসে।
Audi R8 কতটা সাশ্রয়ী?
সবচেয়ে কম তালিকাভুক্ত জ্বালানি খরচ ইইউ-র পরিসংখ্যানে 13.1 L/100 km, ইউকে-র পরিসংখ্যানে 11.4 L/100 km এবং ফ্রেঞ্চ পরিসংখ্যানে 12.4 L/100 km। মার্কিন EPA R8-এর সম্মিলিত রেটিং 18 MPG নির্ধারণ করেছে, যা 13.1 L/100 km-এর সমতুল্য। কানাডার NRCan 5-সাইকেল পরীক্ষায় সর্বনিম্ন তালিকাভুক্ত ফলাফল 13.1 L/100 km। এই মানগুলো বিভিন্ন পরীক্ষাপদ্ধতিতে পাওয়া: ইউরোপে WLTP বা পুরোনো NEDC পরীক্ষা, যুক্তরাষ্ট্রে EPA পরীক্ষা এবং কানাডায় 5-সাইকেল পরীক্ষা ব্যবহৃত হয়।
R8 কোথায় বিক্রি হয়েছিল?
R8-এর ইইউ নিবন্ধন পরিসংখ্যানে 2010–2025 সালে মোট 25,418টি নিবন্ধন রয়েছে। ইউকে-র পরিসংখ্যান 2008–2018 সালের, আর মার্কিন ও কানাডার পরিসংখ্যান 2008–2023 সালের। ফ্রেঞ্চ তালিকা 2012–2015 সালের। ইইউ-তে সবচেয়ে বেশি নিবন্ধিত কনফিগারেশনগুলোর মধ্যে দুই প্রজন্মের 5.2-লিটার পেট্রোল সংস্করণ রয়েছে।
প্রশ্ন এবং উত্তর
কতটি R8 জেনারেশন তৈরি করা হয়েছিল?
প্রথম জেনারেশন, Type 42, 2008 থেকে 2015 সাল পর্যন্ত চলেছিল। দ্বিতীয় জেনারেশন, Type 4S, 2016 থেকে 2024 সাল পর্যন্ত চলেছিল।
Audi R8 কি V8 ইঞ্জিনের সাথে অফার করা হয়েছিল?
হ্যাঁ। প্রথম প্রজন্মের গাড়িতে একটি মিড-মাউন্টেড V8 ব্যবহার করা হয়েছিল, এবং পরবর্তী R8-গুলোতেও 5.2-লিটার ইঞ্জিন ছিল।
সবচেয়ে কম তালিকাভুক্ত R8 জ্বালানি খরচ কত?
সবচেয়ে কম তালিকাভুক্ত উপাত্ত হলো ইউকে NEDC উপাত্তে 11.4 L/100 km। অন্যান্য বাজার WLTP, EPA এবং কানাডার 5-সাইকেল টেস্টসহ বিভিন্ন পদ্ধতি ব্যবহার করে।
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৪৩০ mm · কার্ব ওজন ১,৫৩৫–১,৭২০ kg · সর্বোচ্চ গতি ৩০১–৩১৭ km/h · ১৩ বছর বা তার বেশি বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৮৯.৮% (যুক্তরাজ্যের গড় ৬৯.২%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
একনজরে: দৈর্ঘ্য ৪,৪৩০ mm · কার্ব ওজন ১,৫৩০–১,৬৯৫ kg · সর্বোচ্চ গতি ৩১৮–৩৩১ km/h · ৬–৮ বছর বছর বয়সে MOT পরীক্ষায় প্রথমবার উত্তীর্ণ হওয়ার হার: ৯৪.৫% (যুক্তরাজ্যের গড় ৮৬.৪%) স্পেসিফিকেশন, নির্ভরযোগ্যতা এবং সব সংস্করণ →
সব ১৮টি সংস্করণ দেখান
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৯ সংস্করণ
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2021–2025
৫.২ L
৪৫৬ kW (৬২০ PS)
পেট্রোল
১৩.৪–১৩.৯ L/100 km WLTP
৩০৫–৩১৭ g/km
১,৫৭৮
2021–2025
৫.২ L
৪১৯ kW (৫৭০ PS)
পেট্রোল
১৩.১–১৩.৫ L/100 km WLTP
২৯৭–৩০৮ g/km
৭৫২
2021–2022
৫.২ L
৩৯৭ kW (৫৪০ PS)
পেট্রোল
১৩.৩ L/100 km WLTP
৩০১–৩০৩ g/km
৪৪৩
2019–2020
৫.২ L
৪৫৬ kW (৬২০ PS)
পেট্রোল
–
৩০০ g/km
২,৭০৩
2016–2020
৫.২ L
৩৯৭ kW (৫৪০ PS)
পেট্রোল
–
২৭৭–২৯৮ g/km
৩,২৫২
2019–2020
৫.২ L
৪১৯ kW (৫৭০ PS)
পেট্রোল
–
২৯৬–২৯৮ g/km
২৩৩
2016–2019
৫.২ L
৪৪৯ kW (৬১০ PS)
পেট্রোল
–
২৮৮–২৯৬ g/km
৪,৫৩৮
2016
৫.২ L
৩৮৬ kW (৫২৫ PS)
পেট্রোল
–
৩৩৪ g/km
৩২
2016
বৈদ্যুতিক মোটর
১০০ kW (১৩৬ PS)
ইলেকট্রিক
২১.৪ kWh/100 km NEDC
০ g/km
১৪
যুক্তরাজ্য ৬ সংস্করণ
ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।
বছর এবং সংস্করণ
ইঞ্জিন
ক্ষমতা
জ্বালানি
গিয়ারবক্স
জ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)
CO₂
2018R8 V10 5.2 FSI quattro 540 PS 7speed S-tronic
৫.২ L
৩৯৭ kW (৫৪০ PS)
পেট্রোল
–
১২.৬–১২.৮ L/100 km NEDC
২৮৭–২৯০ g/km
2018RWS 5.2 FSI V10 540PS 7speed S-tronic
৫.২ L
৩৯৭ kW (৫৪০ PS)
পেট্রোল
7-গতির স্বয়ংক্রিয়
১২.৪–১২.৬ L/100 km NEDC
২৮৩–২৮৬ g/km
2018R8 V10 Plus 5.2 FSI quattro 610 PS 7speed S-tronic
2016–20175.2 V10 Plus 610 PS · R8 V10 Plus 5.2 FSI 610PS 7speed S-tronic
৫.২ L
৪৪৯ kW (৬১০ PS)
পেট্রোল
–
১২.৩ L/100 km NEDC
২৮৭ g/km
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ২ সংস্করণ
ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।
১১টি Audi R8-এর জন্য সরকারি নিরাপত্তা প্রত্যাহার অভিযান, NHTSA (যুক্তরাষ্ট্র), DVSA (যুক্তরাজ্য) এবং EU Safety Gate-এর তথ্য অনুযায়ী; নতুনগুলো আগে। প্রত্যাহার অভিযানের মেরামত সাধারণত নির্মাতার ডিলারদের কাছে বিনামূল্যে করা হয়।
চালকের এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটর ফেটে যেতে পারে2014–2017
ফ্রন্ট এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটার হাউজিং ফেটে যেতে পারে2016
যাত্রীর এয়ারব্যাগের গ্যাস জেনারেটর ফেটে যেতে পারে
সামনের যাত্রীর এয়ারব্যাগ বিস্ফোরিত হতে বা ভুলভাবে খুলতে পারে2016
দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।
