Audi R8 second generation

Audi R8 second generation
ছবি: Vauxford / উইকিমিডিয়া কমন্স · CC BY-SA 4.0

Audi R8 second generation (2016–2025): মাত্রা, ওজন, নির্ভরযোগ্যতা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাজ্য, যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা-এ এর ১৮ সংস্করণগুলোর সরকারি পরিসংখ্যান।

মডেল কোড: Type 4S

মাত্রা, ওজন ও ধারণক্ষমতা

বৈশিষ্ট্যইউরোপউত্তর আমেরিকাউইকিপিডিয়া
মাত্রা
দৈর্ঘ্য৪,৪৩০ mm RDW৪,৪৩০ mm TC৪,৪২৬ mm
প্রস্থ১,৯৪০ mm RDW১,৯০০–১,৯৫০ mm TC১,৯৪০ mm
উচ্চতা১,২৩০–১,২৪০ mm RDW১,২২০–১,২৫০ mm TC১,২৪০ mm
হুইলবেস২,৬৫০ mm RDW২,৬৫০ mm TC২,৬৫০ mm
সামনের ট্র্যাক১,৬৪৭ mm ASTRA১,৬৩০–১,৬৪০ mm TC–
পেছনের ট্র্যাক১,৫৯১–১,৬১৩ mm ASTRA১,৫৯০–১,৬০০ mm TC–
ওজন ও টোয়িং
কার্ব ওজন১,৫৩০–১,৬৯৫ kg RDW১,৬২৫–১,৭৭৪ kg TC১,৫৭০–১,৮২৫ kg
চালানোর উপযোগী অবস্থায় ওজন১,৬৩০–১,৭৯৫ kg RDW––
সর্বোচ্চ গাড়ির ওজন১,৮৯৫–২,০২০ kg RDW––
আসন ও জায়গা
আসন২ RDW––
দরজা২ RDW––
বুটের ধারণক্ষমতা––১১২ L
কর্মক্ষমতা
সর্বোচ্চ গতি৩১৮–৩৩১ km/h RDW–৩২০ km/h
টর্ক৫৪০–৫৮০ Nm ASTRA–৫৪০–৫৮০ Nm

টায়ারের মাপ (সবচেয়ে প্রচলিতটি আগে): 245/30R20, 245/35R19, 295/35R19, 295/30R20, 305/30R20

এই প্রজন্মের বিভিন্ন সংস্করণ ও বডি-স্টাইলের পরিসর এখানে অন্তর্ভুক্ত; ইউরোপীয় ও উত্তর আমেরিকান সংস্করণে পার্থক্য থাকতে পারে। সূত্র: RDW টাইপ অনুমোদন (নেদারল্যান্ডস), ট্রান্সপোর্ট কানাডার গাড়ির স্পেসিফিকেশন, উইকিপিডিয়া (en, de, es), ASTRA-এর টাইপ অনুমোদন (সুইজারল্যান্ড), Traficom-এর টাইপ অনুমোদন (ফিনল্যান্ড). উইকিপিডিয়ার পরিসংখ্যান CC BY-SA 4.0 লাইসেন্সের অধীনে ব্যবহৃত হয়েছে।

নির্ভরযোগ্যতা ও মালিকদের প্রতিবেদন

যুক্তরাজ্যের MOT: গাড়ির বয়স অনুযায়ী প্রথমবার পরীক্ষায় উত্তীর্ণের হার

পরীক্ষার সময় বয়সউত্তীর্ণের হারযুক্তরাজ্যের গড়পরীক্ষা
৪–৫ বছর৯৫.৩% (৯৩.৯–৯৬.৩)৯১.০%১,১৫৯
৬–৮ বছর৯৪.৫% (৯৩.৩–৯৫.৫)৮৬.৪%১,৮০০

MOT পরীক্ষায় যা ধরা পড়ে

এলাকাএই মডেলযুক্তরাজ্যের গড়, একই বয়স
টায়ার১২.০%২৬.৬%
সাসপেনশন৩.৯%৯.৬%
দৃশ্যমানতা (কাচ, আয়না, ওয়াইপার)১.৯%৬.৫%
ব্রেক১.৬%১৮.৯%

2022–2024-এর মধ্যে প্রতি গাড়ির বছরের প্রথম MOT পরীক্ষার ফল, DVSA-এর পরিচয়বিহীন পরীক্ষার ফলাফল থেকে নেওয়া; কেবল ৫০০ বা তার বেশি পরীক্ষা হয়েছে এমন বয়সগুলিই দেখানো হয়েছে। বন্ধনীর সংখ্যাটি ৯৫% আস্থার ব্যবধান; সবুজ বা লাল রং মানে ফলটি যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় স্পষ্টতই বেশি বা কম। দ্বিতীয় সারণিতে একই বয়সের গাড়ির যুক্তরাজ্যের গড়ের তুলনায় প্রতিটি এলাকায় কত ঘন ঘন কোনো বিষয় (ত্রুটি বা পরামর্শ) উল্লেখ করা হয়েছে, তা দেখানো হয়েছে। DVSA-র পরিচয়বিহীন MOT পরীক্ষার তথ্য (ওপেন গভর্নমেন্ট লাইসেন্স)

NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ (যুক্তরাষ্ট্র)

2018–2020 মডেল বছরের গাড়ির জন্য ২টি অভিযোগ। ১টি সংঘর্ষ · ১টি আহত হওয়ার ঘটনা · ১টি মৃত্যুর ঘটনা

অভিযোগগুলো গাড়ির মালিকেরা জানান; NHTSA সেগুলো যাচাই করে না। কতগুলো গাড়ি বিক্রি হয়েছে, সেই হিসাবেও অভিযোগের সংখ্যা সমন্বয় করা হয় না—তাই জনপ্রিয় মডেলগুলোর অভিযোগের সংখ্যা বেশি। NHTSA-তে গাড়ির মালিকদের অভিযোগ

Audi R8 second generation-এর সব ১৮ সংস্করণ

সব ১৮টি সংস্করণ দেখান

ইউরোপীয় ইউনিয়ন ৯ সংস্করণ

ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার তথ্য অনুযায়ী ইইউ-তে (পাশাপাশি নরওয়ে এবং আইসল্যান্ডে) নিবন্ধিত নতুন গাড়ি। ২০২০ সাল পর্যন্ত NEDC পদ্ধতি এবং ২০২১ থেকে WLTP-এর পরিসংখ্যান; সংস্করণগুলো ইঞ্জিন ও ক্ষমতার ভিত্তিতে এবং সেগুলোর রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা অনুযায়ী দলভুক্ত করা হয়েছে।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂ইইউ রেজিস্ট্রেশন
2021–2025৫.২ L৪৫৬ kW (৬২০ PS)পেট্রোল১৩.৪–১৩.৯ L/100 km WLTP৩০৫–৩১৭ g/km১,৫৭৮
2021–2025৫.২ L৪১৯ kW (৫৭০ PS)পেট্রোল১৩.১–১৩.৫ L/100 km WLTP২৯৭–৩০৮ g/km৭৫২
2021–2022৫.২ L৩৯৭ kW (৫৪০ PS)পেট্রোল১৩.৩ L/100 km WLTP৩০১–৩০৩ g/km৪৪৩
2019–2020৫.২ L৪৫৬ kW (৬২০ PS)পেট্রোল–৩০০ g/km২,৭০৩
2016–2020৫.২ L৩৯৭ kW (৫৪০ PS)পেট্রোল–২৭৭–২৯৮ g/km৩,২৫২
2019–2020৫.২ L৪১৯ kW (৫৭০ PS)পেট্রোল–২৯৬–২৯৮ g/km২৩৩
2016–2019৫.২ L৪৪৯ kW (৬১০ PS)পেট্রোল–২৮৮–২৯৬ g/km৪,৫৩৮
2016৫.২ L৩৮৬ kW (৫২৫ PS)পেট্রোল–৩৩৪ g/km৩২
2016বৈদ্যুতিক মোটর১০০ kW (১৩৬ PS)ইলেকট্রিক২১.৪ kWh/100 km NEDC০ g/km১৪

যুক্তরাজ্য ৬ সংস্করণ

ভেহিক্যাল সার্টিফিকেশন এজেন্সির তথ্য অনুযায়ী যুক্তরাজ্যে বিক্রির জন্য উপলব্ধ নতুন গাড়ি। ২০১৮ সাল পর্যন্ত NEDC এবং এরপর WLTP-এর পরিসংখ্যান; বছরগুলো নির্দেশ করে কোন কোন বছরের তালিকায় একটি সংস্করণ ছিল।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনক্ষমতাজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2018R8 V10 5.2 FSI quattro 540 PS 7speed S-tronic৫.২ L৩৯৭ kW (৫৪০ PS)পেট্রোল–১২.৬–১২.৮ L/100 km NEDC২৮৭–২৯০ g/km
2018RWS 5.2 FSI V10 540PS 7speed S-tronic৫.২ L৩৯৭ kW (৫৪০ PS)পেট্রোল7-গতির স্বয়ংক্রিয়১২.৪–১২.৬ L/100 km NEDC২৮৩–২৮৬ g/km
2018R8 V10 Plus 5.2 FSI quattro 610 PS 7speed S-tronic৫.২ L৪৪৯ kW (৬১০ PS)পেট্রোল–১৩.৪–১৩.৬ L/100 km NEDC৩০৬–৩০৯ g/km
2016–20175.2 V10 540 PS · R8 V10 5.2 FSI 540PS 7speed S-tronic৫.২ L৩৯৭ kW (৫৪০ PS)পেট্রোল–১১.৪ L/100 km NEDC২৭২ g/km
2016–20175.2 V10 540PS · R8 V10 5.2 FSI 540PS 7speed S-tronic৫.২ L৩৯৭ kW (৫৪০ PS)পেট্রোল–১১.৭ L/100 km NEDC২৭৭ g/km
2016–20175.2 V10 Plus 610 PS · R8 V10 Plus 5.2 FSI 610PS 7speed S-tronic৫.২ L৪৪৯ kW (৬১০ PS)পেট্রোল–১২.৩ L/100 km NEDC২৮৭ g/km

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ২ সংস্করণ

ইপিএ এবং জ্বালানি বিভাগের (fueleconomy.gov) তথ্য অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রিত মডেলের বছরগুলো। ইপিএ টেস্টে MPG; প্রতি ১০০ কিলোমিটারে লিটার = ২৩৫.২১৫ ÷ MPG।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সড্রাইভজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2017–2023SIDI & PFI৫.২ Lপেট্রোল7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়ালসকল চাকার ড্রাইভ১৫–১৭ MPG (১৩.৮–১৫.৭ L/100 km) EPA৩২২–৩৬০ g/km
2018–2023SIDI & PFI৫.২ Lপেট্রোল7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়ালপেছনের চাকার ড্রাইভ১৭–১৮ MPG (১৩.১–১৩.৮ L/100 km) EPA৩০৯–৩২৮ g/km

কানাডা ১ সংস্করণ

ন্যাচারাল রিসোর্সেস কানাডার জ্বালানি খরচের রেটিং (৫-সাইকেল টেস্ট) অনুযায়ী কানাডায় বিক্রিত মডেলের বছরগুলো।

বছর এবং সংস্করণইঞ্জিনজ্বালানিগিয়ারবক্সজ্বালানি খরচ (সম্মিলিত)CO₂
2017–2023Two-seater৫.২ Lপেট্রোল7-গতির অটোমেটেড ম্যানুয়াল১৩.১–১৫.৫ L/100 km 5-cycle৩০৪–৩৬১ g/km

অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনুরূপ মডেল

দাপ্তরিক পরিমাপগুলো মানসম্মত পরীক্ষার পদ্ধতিতে মাপা হয় এবং বাজারভেদে ভিন্ন হয়ে থাকে। আপনার জ্বালানি ব্যবহার নির্ভর করে আপনি কীভাবে, কোথায় এবং কোন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালান তার ওপর।