U3517: Ниско напрежение във верига C на блокировъчната система за високо напрежение

Значение

Напрежението във верига C на HVIL е под очаквания диапазон. Прекъсването на комуникацията с този модул нарушава работата на всяка функция, която разчита на данните му – диагностичните уреди може да показват „няма отговор“, а зависимите модули може да преминат в авариен режим.

Накратко

• Обикновено светва предупредителната лампа на системата, с която е загубена комуникацията
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Контур C на блокировъчната система за високо напрежение е предпазна верига, чието напрежение се следи от контролния модул. Този код се записва, когато напрежението в контур C е под очаквания диапазон, което може да се случи при проводник, окъсен към маса. Получената неизправност в блокировката може също да наруши комуникацията със зависими системи.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Проводникът на блокировъчната верига е свързан накъсо към маса
2. Модулът Gateway насочва неправилно CAN съобщенията
3. Краен резистор на CAN (120 Ω) с параметри извън допустимите стойности

Симптоми

• Възможно е да светнат множество предупредителни лампи
• Засегнатите модули могат да преминат в авариен режим или да се изключат
• Специфични функции не работят в зависимост от модула
• Диагностичните инструменти може да показват комуникационни грешки

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от стоп-кадъра и сканирайте всички модули за неизправности в блокировката, шлюза и CAN, за да установите дали ниското напрежение е отчетено само за контур C.
2. Проверете напрежението и състоянието на контур C в данните в реално време и сравнете показанията със спецификацията на производителя.
3. След безопасно изключване на системата за високо напрежение според сервизната процедура на автомобила, огледайте достъпното окабеляване и съединителите на контур C за протриване, смачкана изолация, корозия или разхлабени клеми.
4. Възложете на квалифициран техник да провери проводника на контур C за късо към маса и да потвърди непрекъснатостта на веригата според процедурата на производителя.
5. Ако други модули също отчитат проблеми с комуникацията, проверете маршрутизирането през шлюза и терминирането на CAN, преди да приемете, че причината е само в контур C.

Чести решения

• Ремонтирайте окабеляване на контур C, окъсено към маса.
• Почистете, закрепете или сменете повреден съединител или клема на контур C.
• Коригирайте маршрутизирането или конфигурацията на шлюза, ако диагностичните резултати сочат към него.
• Ремонтирайте или сменете терминиращ резистор на CAN, който не отговаря на спецификацията на производителя.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте шофиране, ако автомобилът отчита предупреждения за високо напрежение, губи мощност или се изключва; възложете безопасна диагностика на неизправността. Ниското напрежение в контур C може да попречи на работата на високоволтовата система, а с откритите високоволтови части не бива да се борави.