U3516: Работни характеристики на верига C на блокиращата система за високо напрежение

Значение

Времедиаграмата или формата на сигнала на контур C на HVIL не отговарят на очакваното поведение. Загубата на връзка с този модул прекъсва всяка функция, разчитаща на неговите данни – диагностичните уреди може да показват „няма отговор“, а зависимите модули могат да преминат в авариен режим.

Накратко

• Обикновено светва предупредителната лампа на системата, с която е загубена комуникацията
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Контур C на блокировъчната система за високо напрежение следи непрекъснатостта и поведението на защитните блокировки около високоволтовите компоненти. Контролният модул сравнява сигнала на контур C във времето с очакваната картина; този код се записва, когато картината или моментът на сигнала са неправилни, често с прекъсвания. Неизправност може също да прекъсне комуникацията със системи, зависещи от засегнатия модул.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекъсващ контакт в конектор за високо напрежение
2. Гейтуей модулът насочва CAN съобщенията неправилно
3. Краен резистор на CAN (120 Ω) извън допустимите отклонения

Симптоми

• Възможно е да светнат множество предупредителни лампи
• Засегнатите модули могат да преминат в авариен режим или да се изключат
• Специфични функции не работят в зависимост от модула
• Диагностичните уреди могат да покажат грешки в комуникацията

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от стоп-кадъра и сканирайте всички модули за свързани неизправности в блокировката, шлюза и комуникацията по CAN, за да установите дали проблемът е само в контур C.
2. Използвайте данните в реално време, за да наблюдавате състоянието на контур C, докато автомобилът е неподвижен и обезопасен, и отбележете дали то се променя или прекъсва.
3. След безопасно изключване на системата за високо напрежение според сервизната процедура на автомобила, проверете достъпните съединители и окабеляването на контур C за разхлабване, корозия, повреди или следи от прекъсващ контакт.
4. Възложете на квалифициран техник да провери непрекъснатостта и поведението на сигнала на контур C спрямо спецификацията на производителя, включително за прекъсваща връзка.
5. Ако няколко модула отчитат неизправности в комуникацията, проверете маршрутизирането през шлюза и терминирането на CAN мрежата според диагностичната процедура на производителя.

Чести решения

• Закрепете или ремонтирайте разхлабен, корозирал или повреден съединител на контур C.
• Ремонтирайте повредено окабеляване на контур C или прекъсваща връзка.
• Коригирайте конфигурацията или маршрутизирането на шлюза, ако проверките установят неизправност в него.
• Ремонтирайте или сменете терминиращ резистор на CAN, ако не отговаря на спецификацията на производителя.

Можете ли да продължите да шофирате?

Третирайте това като неизправност в системата за безопасност при високо напрежение: избягвайте шофиране, ако автомобилът показва намалена мощност, предупреждения за изключване или нестабилна работа, и организирайте безопасна диагностика. Неизправност в контур C може да изключи функции за високо напрежение или да остави автомобила в авариен режим; не боравете сами с високоволтови съединители.