U3513: Ниско напрежение във верига B на блокиращата система за високо напрежение

Значение

Напрежението на контур B на HVIL е под очаквания диапазон – късо съединение към маса в окабеляването на блокиращата система. Загубата на връзка с този модул прекъсва всяка функция, разчитаща на неговите данни – диагностичните уреди може да показват „няма отговор“, а зависимите модули могат да преминат в авариен режим.

Накратко

• Обикновено светва предупредителната лампа на системата, с която е загубена комуникацията
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Контур B на блокировъчната система за високо напрежение следи дали високоволтовите съединители са свързани, за да може системата да премине в разрешеното си работно състояние. U3513 показва, че сигналът на контур B е под очаквания диапазон, което съответства на късо към маса или друга неизправност във веригата; системата може да изключи работата с високо напрежение.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Кабел на блокиращата система с късо съединение към маса
2. Гейтуей модулът насочва CAN съобщенията неправилно
3. Краен резистор на CAN (120 Ω) извън допустимите отклонения

Симптоми

• Възможно е да светнат множество предупредителни лампи
• Засегнатите модули могат да преминат в авариен режим или да се изключат
• Специфични функции не работят в зависимост от модула
• Диагностичните уреди могат да покажат грешки в комуникацията

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от стоп-кадъра и сканирайте всички модули за високо напрежение за кодове за контур B, изолация и комуникация, преди да изтриете кодовете.
2. Следвайте процедурата на производителя за безопасност при високо напрежение и проверете достъпното окабеляване и съединителите на контур B за протриване, смачкана изолация, влага или непълно свързване.
3. Проверете данните от сканиращия уред за статуса на сигнала на контур B и го сравнете с другите контури на блокировката, ако автомобилът предоставя такава информация.
4. Възложете на квалифициран техник да провери контур B за късо съединение към маса и да провери поведението на веригата спрямо спецификацията на производителя при безопасно изолирана система за високо напрежение.
5. Ако окабеляването на контур B е изправно, проучете модула, който отчита неизправността, и комуникацията през шлюза, като използвате специфичната за автомобила сервизна информация.

Чести решения

• Ремонтирайте окабеляването на контур B, окъсено към маса или протрито в шасито.
• Коригирайте повреден или лошо свързан съединител на контур B според процедурата на производителя за работа с високо напрежение.
• Сменете компонент на блокировката, потвърден като неизправен при проверка на веригата.
• Поправете потвърдена неизправност в модул или шлюз след проверка на контура.

Можете ли да продължите да шофирате?

Не докосвайте високоволтови компоненти; системата може да изключи задвижването или да премине в ограничен режим. Ако се появи предупреждение за високо напрежение или се загуби задвижване, спрете на безопасно място и организирайте обслужване от квалифициран техник за високо напрежение.