P0D0F: Отрицателният контактор A на системата за зареждане на акумулатора е заял в затворено положение

Значение

Установено е, че негативният контактор A в системата за зареждане на акумулатора остава затворен, когато трябва да е отворен. Това може да попречи на изолирането на пътя за високоволтово зареждане според командата.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Отрицателният контактор A превключва част от високоволтовия път на системата за зареждане на акумулатора. P0D0F се задава, когато контролният модул отчете, че контакторът остава затворен след команда за отваряне, така че пътят може да не се изолира според очакванията.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Контактите са заварени в затворено положение
2. Управляващият драйвер е блокирал във включено състояние
3. Натрупване на въглеродни отлагания или замърсявания, пречещи на свободното движение

Симптоми

• Възможно е да се включи предупредителната лампа на системата за зареждане
• Автомобилът може да не премине в готовност за движение или да не излезе от този режим
• Зареждането може да е недостъпно

Как да го диагностицирате

1. Прочетете данните от freeze frame и свързаните кодове за високо напрежение, за да потвърдите кога модулът е подал команда за отваряне на отрицателния контактор A.
2. Проверете състоянието на командата и отчетеното състояние на отрицателния контактор A в scan tool и ги сравнете при безопасно изключване или спиране на зареждането.
3. Проверете достъпния конектор и окабеляване за повреди или късо съединение, което може да поддържа захранен драйвера на контактора.
4. Възложете проверка на превключващото състояние на контактора съгласно процедурата на производителя за изолиране на високоволтовата система; не отваряйте и не проверявайте високоволтови компоненти.
5. Ако контакторът е механично блокирал, разграничете заварени контакти или замърсяване от управляваща верига на драйвера, която продължава да подава команда за включване.

Чести решения

• Поправете късо съединение в окабеляването, което поддържа включен драйвера на отрицателния контактор A.
• Възстановете разхлабен или повреден нисковолтов конектор или клема във веригата за управление на контактора.
• Сменете отрицателния контактор A, ако контактите му са заварени или механизмът му не може да се освободи.
• Поправете драйвера на контактора или контролния модул само след като потвърдите, че той продължава неправилно да подава команда за включване на контактора.

Можете ли да продължите да шофирате?

Не се опитвайте да принуждавате автомобила да премине в режим Ready или да излезе от него и не работете по високоволтовата система; веригата за зареждане може да не се изолира при команда. Ако автомобилът не се изключва или не преминава в нормално състояние, спрете да го използвате и организирайте обслужване от квалифициран специалист по високо напрежение.