P2BBB: Верига на датчика за положение на байпасния клапан A на турбокомпресора/компресора

Значение

Байпасният клапан A на турбокомпресора/компресора отчита състояние на веригата на датчика за положение. Управлението на рециркулацията на сгъстения въздух не може да се извършва надеждно.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Байпасният клапан A на турбокомпресора или механичния компресор управлява пътя за рециркулация на въздуха под налягане, а датчикът му за положение подава към контролния модул информация за положението на клапана. Кодът показва неизправност във веригата на датчика за положение на клапан A, поради което модулът не може надеждно да следи или управлява рециркулацията на въздуха под налягане.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Повреден датчик за положение
2. Неизправност в окабеляването или буксата

Симптоми

• Светещ индикатор Check Engine (проверка на двигателя)
• Съществена загуба на мощност / авариен режим (limp mode)
• Възможен син или черен дим от ауспуха
• Свирещ или съскащ звук от засмукването на въздух

Как да го диагностицирате

1. Запишете данни от кадъра с данни (freeze frame) и проверете действителното положение на байпасен клапан A и зададеното положение, ако е налично, за да видите дали обратната връзка липсва или е неплаузибилна.
2. Проверете клапан A, неговия конектор и окабеляването близо до всмукателните тръби и тръбопроводите за налягане за разхлабени щепсели, корозия, термични повреди или протриване.
3. Проверете клапан A, конектора му и проводниците близо до всмукателната система и тръбопроводите за въздух под налягане за разхлабени връзки, корозия, топлинни повреди или протриване.
4. Проверете всмукателните тръби и зоната около байпасния клапан за разхлабена връзка, пропуск на въздух или запушване, които може да съпътстват съобщеното съскане или свистене.
5. Ако проверките на веригата преминат успешно, тествайте датчика за положение на клапан A и движението на клапана, като използвате процедурата на производителя.

Чести решения

• Свържете конектора на датчика на клапан A или ремонтирайте конектора.
• Ремонтирайте повредено окабеляване във веригата на датчика за положение на байпасен клапан A.
• Ремонтирайте разхлабен маркуч за всмукване или налягане, открит по време на проверката.
• Сменете датчика за положение на байпасен клапан A или модула на клапана, ако тестването установи, че е неизправен.

Можете ли да продължите да шофирате?

При значителна загуба на мощност или авариен режим избягвайте рязко ускорение, теглене и шофиране с висока скорост; организирайте своевременна диагностика. Ненадеждната рециркулация на въздуха под налягане може да влоши работата на автомобила и да бъде съпроводена от дим или пропуск във всмукателната система.