P2B86: Прекомерни обороти/въздух в системата на помпа A за охлаждащата течност

Значение

Помпа A за охлаждащата течност работи над калибрираните максимални обороти, без да осигурява очаквания дебит. Това показва наличие на въздушен джоб в кръга на охлаждащата течност.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Помпа A за охлаждащата течност циркулира течност през определения за нея контур, а управляващият модул сравнява оборотите ѝ с очаквания дебит или реакция. Този код се записва, когато помпа A се върти над калибрираната граница, но в контура няма очакваната циркулация — често защото задържан въздух или ниско ниво на охлаждащата течност пречат на помпата да я премества правилно.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Въздушен джоб в кръга на охлаждащата течност
2. Ниско ниво на охлаждащата течност

Симптоми

• Светва индикаторът за неизправност на двигателя
• Температурата на охлаждащата течност може да се колебае или да се повиши
• Отоплението в купето може да е слабо или непостоянно

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте данните от freeze frame и показанията за температурата на охлаждащата течност, за да установите кога са настъпили прекомерните обороти на помпата и колебанията в температурата.
2. При студен двигател проверете нивото на охлаждащата течност и огледайте контура за видими течове, които може да са го понижили.
3. Потърсете признаци за задържан въздух или скорошно обслужване на охладителната система и обезвъздушете контура по процедурата на производителя на автомобила.
4. С помощта на диагностичен уред сравнете зададените и отчетените обороти на помпа A с данните за температурата или дебита на охлаждащата течност по време на работа.
5. Ако нивото и обезвъздушаването са правилни, но несъответствието остава, проверете помпа A и веригата ѝ съгласно диагностичната процедура на производителя.

Чести решения

• Долейте предписаната охлаждаща течност след отстраняване на евентуалния теч.
• Обезвъздушете контура на охлаждащата течност съгласно процедурата на производителя.
• Поправете течащ маркуч, връзка или друг компонент на контура, който причинява загуба на охлаждаща течност.
• Поправете или сменете помпа A, ако проверката потвърди, че тя не може да циркулира охлаждащата течност както се очаква.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте да шофирате, ако температурата на охлаждащата течност се покачва, се колебае рязко или автомобилът премине в режим на ограничена мощност; спрете безопасно и оставете двигателя да изстине. Продължителната работа при лоша циркулация може да причини прегряване и повреди на двигателя.