P2B65: Прекомерни обороти на помпа B за охлаждащата течност/въздух в системата

Значение

Помпа B за охлаждащата течност отчита прекомерни обороти или наличие на въздух в системата. Циркулацията на охлаждащата течност в засегнатия кръг не може да се управлява надеждно.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Помпа B за охлаждащата течност циркулира течността в предназначения за нея кръг, а контролният модул сравнява реакцията на помпата с очакваното поведение на потока. P2B65 се записва, когато поведението на помпата показва прекомерно високи обороти или наличие на въздух в кръга; това може да се случи, когато ниското ниво на охладителната течност или въздушен джоб нарушава нормалната циркулация.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Въздушен джоб в кръга на охлаждащата течност
2. Ниско ниво на охлаждащата течност

Симптоми

• Светва индикаторът за неизправност на двигателя
• Температурата на охлаждащата течност може да се колебае или да се повиши
• Отоплението в купето може да е слабо или непостоянно

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте данните от freeze frame и live data за скоростта или състоянието на помпа B и температурите на охладителната течност, за да установите дали повредата съвпада с колебания на температурата или нестабилна реакция на помпата.
2. При напълно студен двигател проверете нивото на охладителната течност в засегнатия кръг и потърсете течове, които може да са вкарали въздух.
3. Проверете конекторите и маркучите за охладителната течност на помпа B за повреди, разхлабени връзки или признаци за навлизане на въздух.
4. Обезвъздушете засегнатия кръг съгласно процедурата на производителя, след което командвайте помпа B и наблюдавайте дали реакцията ѝ и показанията за температурата се стабилизират.
5. Ако повредата се появи отново при пълен и правилно обезвъздушен кръг, проверете помпа B и обратната връзка за скоростта или потока спрямо спецификацията на производителя.

Чести решения

• При студен двигател долейте охладителна течност с посочената спецификация в засегнатия кръг и на правилното място за пълнене.
• Отстранете течовете, които позволяват загуба на охладителна течност или навлизане на въздух в кръга.
• Обезвъздушете задържания въздух от кръга съгласно процедурата на производителя.
• Сменете помпа B, ако продължава да превишава оборотите или да отчита ненормална работа при правилно ниво на охладителната течност и без въздух.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте да шофирате, ако температурата на охладителната течност рязко се колебае или се повишава, и спрете, ако двигателят прегрее. Ниското ниво на охладителната течност или задържаният въздух може да прекъсне циркулацията и да причини прегряване; никога не отваряйте гореща охладителна система под налягане.