Значение
Управляващата верига на изпълнителния механизъм B за профила на разпределителния вал от страната на изпускателните клапани на ред цилиндри 1 отчита неправилна работа или засядане в изключено положение. Превключването към профил B на разпределителния вал (с голям ход на клапаните или тип VTEC) не може да се управлява надеждно.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Задвижващ механизъм B управлява превключването към алтернативния профил на изпускателния разпределителен вал на ред цилиндри 1. Модулът за управление проверява дали профилът се сменя при подадена команда; кодът показва, че системата на ред цилиндри 1 остава блокирана в изключено положение или в режим с малък ход на клапаните.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Задвижващият механизъм е заял в положение с нисък ход
- Недостатъчно налягане на маслото към задвижващия механизъм
- Налепи от нагар или замърсявания, възпрепятстващи свободното движение
Симптоми
- Свети лампата за проверка на двигателя
- Загуба на мощност, особено в средния диапазон на оборотите
- Възможен неравномерен празен ход или гаснене
- Повишен разход на гориво
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и сравнете зададеното и отчетеното състояние на изпускателния профил на ред цилиндри 1.
- Проверете нивото и състоянието на моторното масло, тъй като за преместването на механизма на изпускателния профил на ред цилиндри 1 може да е необходимо налягане на маслото.
- Проверете конектора и кабелния сноп на изпускателния изпълнителен механизъм на ред цилиндри 1, както и достъпния маслен канал, за повреди, разхлабени клеми, течове или запушване.
- Проверете командването на изпълнителния механизъм и работата на веригата съгласно сервизната информация за автомобила, като отбележите дали механизмът реагира.
- Ако управляващата верига и подаването на масло са изправни, проверете механизма на изпускателния профил на ред цилиндри 1 за отлагания, замърсявания или заяждане.
Чести решения
- Коригирайте ниското ниво или влошеното състояние на маслото и отстранете всяко ограничение в маслоподаването към изпълнителния механизъм.
- Ремонтирайте лошите електрически връзки или повреденото окабеляване на изпускателния изпълнителен механизъм на ред цилиндри 1.
- Почистете отлаганията от механизма на изпълнителния механизъм, когато сервизната информация го допуска.
- Сменете изпускателния изпълнителен механизъм на ред цилиндри 1, ако не се премества при подадена команда.
Можете ли да продължите да шофирате?
Намалената мощност в средния диапазон на оборотите и повишеният разход на гориво може да продължат, докато изпускателният профил на ред цилиндри 1 остава в режим с малък ход на клапаните. Избягвайте рязкото ускоряване и спрете, ако неравномерната работа се влоши и двигателят започне да гасне.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.