P2B2E: Високо ниво на сигнала във веригата на датчик 5 за температурата на охладителната течност на двигателя

Значение

Напрежението в сигналния проводник на датчика 5 за температурата на охладителната течност на двигателя е над очаквания диапазон. Проводникът може да е окъсен към B+ или датчикът да е прекъснал.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Датчик 5 за температурата на охладителната течност на двигателя осигурява температурен сигнал, който модулът за управление на двигателя използва за оценка на температурата на двигателя. Този код се записва, когато напрежението на сигнала му е над очаквания диапазон, което съответства на прекъснат датчик или сигнален проводник, даден на късо към напрежението на акумулатора.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигналният проводник е окъсен към B+
2. Прекъснал датчик
3. Корозирали пинове на конектора — високо контактно съпротивление

Симптоми

• Възможно е да светне лампата за проверка на двигателя
• Охладителният вентилатор работи постоянно или изобщо не работи
• Парното в купето е слабо или прекалено горещо
• Възможно е загряването на двигателя да отнема повече време или да има затруднено стартиране на студено

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте данните от стоп-кадъра и текущите показания на датчик 5, за да проверите дали температурата е неправдоподобно ниска или фиксирана на крайна стойност.
2. Инспектирайте конектора и снопа проводници на датчик 5 за изключена връзка, счупен проводник, корозия, влага или избутани назад пинове.
3. Проверете сигналния проводник за късо съединение към напрежението на акумулатора, като се съсредоточите върху повредената изолация и местата, където той може да влезе в контакт с кабел под напрежение.
4. Тествайте непрекъснатостта на сигналната верига и конектора, като използвате процедурата на производителя, за да идентифицирате прекъсване или нежелано напрежение.
5. Ако окабеляването е цяло, тествайте датчик 5 спрямо спецификацията на производителя за вътрешно прекъсване.

Чести решения

• Свържете отново и закрепете разхлабен конектор на датчик 5.
• Ремонтирайте прекъснат или повреден сигнален проводник.
• Ремонтирайте сигнален проводник, даден на късо към напрежението на акумулатора.
• Сменете датчик 5, ако той е прекъснат при тестване спрямо спецификацията на производителя.

Можете ли да продължите да шофирате?

Бъдете предпазливи и поддържайте всяко необходимо пътуване кратко, докато следите уреда за температура и предупредителните светлини. Не продължавайте, ако двигателят прегрява или охлаждащият вентилатор не реагира според нуждите, тъй като модулът за управление може да няма надеждно отчитане от датчик 5.