P2B30: Вентилатор 1 блокирал във включено състояние

Значение

Вентилатор 1 остава включен, въпреки че е подадена команда за изключване. Релето или управляващият драйвер е заварил контактите или е блокирал във включено положение.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Охлаждащ вентилатор 1 е превключван от реле или управляващ драйвер, когато модулът за управление изисква охлаждане. Този код се записва, когато вентилатор 1 продължава да работи, след като му е била подадена команда за изключване, което насочва към реле, залепнало в затворено положение, управляващ драйвер, който остава активен, или механично препятствие, засягащо вентилатора.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Контактите на релето на вентилатора са заварени в затворено положение
2. Изходният драйвер е заял във включено положение
3. Натрупване на нагар или замърсявания пречи на свободното движение

Симптоми

• Лампа за проверка на двигателя
• Охладителният вентилатор работи след изключване на двигателя
• Необичаен шум от вентилатора или повишена консумация на ток от акумулатора

Как да го диагностицирате

1. Проверете данните от стоп-кадъра и състоянието на командата към вентилатора, за да потвърдите, че модулът е подал команда вентилатор 1 да бъде изключен при възникване на неизправността.
2. След изключване на двигателя наблюдавайте дали вентилатор 1 продължава да работи и отбележете колко време остава включен; стойте далеч от перките, защото вентилаторът може да се включи неочаквано.
3. Проверете вентилатор 1 за замърсявания или повреди, които могат да пречат на свободното му въртене, както и окабеляването и конектора му за повреди или нежелан контакт със захранващ проводник.
4. Инспектирайте и тествайте релето на вентилатор 1 за контакти, залепнали в затворено положение, като следвате процедурата на производителя.
5. Ако релето и окабеляването са изрядни, проверете управляващия драйвер и командната верига спрямо спецификацията на производителя.

Чести решения

• Отстранете отломките, които пречат на движението на вентилатор 1.
• Ремонтирайте повреденото окабеляване или клеми на конектора на вентилатор 1, които го поддържат под напрежение.
• Сменете релето на вентилатор 1, ако контактите му са залепнали в затворено положение.
• Ремонтирайте веригата за управление на вентилатора или сменете неизправния управляващ драйвер след потвърждаване на неизправността.

Можете ли да продължите да шофирате?

Кратко шофиране може да е възможно, ако температурата на двигателя остане нормална, но вентилатор, който продължава да работи, може да изтощи акумулатора и да остави автомобила неспособен да запали. Избягвайте да го оставяте без надзор с работещ вентилатор и спрете, ако температурата се повиши или вентилаторът създаде опасност.