P2AFE: Ниско ниво на сигнала във веригата на сензор 4 за температурата на охладителната течност на двигателя

Значение

Напрежението в сигналния проводник на датчика 4 за температурата на охладителната течност на двигателя е под очаквания диапазон. Проводникът може да е окъсен към маса или да има късо съединение в датчика.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Датчикът за температурата на охладителната течност 4 подава към контролния модул на двигателя сигнал, който зависи от температурата. Този код за ниско ниво във веригата означава, че сигналното напрежение е под очаквания диапазон. Честа причина е късо съединение на сигналния проводник към маса или вътрешно късо съединение в датчика.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигналният проводник е окъсен към маса
2. Вътрешно късо съединение в сензора
3. Корозирали пинове на конектора — високо контактно съпротивление

Симптоми

• Възможно е да светне лампата за проверка на двигателя
• Вентилаторът за охлаждане работи постоянно или изобщо не работи
• Парното в купето е слабо или прекалено горещо
• Възможно е загряването на двигателя да отнема повече време или да има затруднено стартиране на студено

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от замразените кадри и проверете дали живите данни на датчик 4 са неправдоподобно горещи или по друг начин несъвместими със студен двигател и останалите температурни отчитания.
2. Идентифицирайте датчик 4 от електрическата схема и проверете неговия конектор и сноп проводници за смачкана изолация, допиране до маса, корозия или замърсяване с охладителна течност.
3. Проверете сигналния проводник на датчик 4 за късо съединение към маса и проверете пиновете на конектора за непредвиден контакт, като използвате информацията за веригата от производителя.
4. При изолирана верига, както е указано от производителя, тествайте датчик 4 за вътрешно късо съединение и проверете сигналната верига за непрекъснатост.
5. Ако датчикът и окабеляването преминат успешно проверките си, проверете входната верига на модула, като използвате диагностичната процедура на производителя.

Чести решения

• Почистете и поставете правилно конектора на датчик 4.
• Ремонтирайте сигнален проводник на датчик 4, който е даден на късо към маса или има повредена изолация.
• Ремонтирайте корозирали или разхлабени пинове на конектора във веригата на датчик 4.
• Сменете датчик 4 за температурата на охладителната течност, ако той е с вътрешно късо съединение.

Можете ли да продължите да шофирате?

Следете за прегряване и спрете шофирането, ако се появи предупреждение за температурата, загуби се охладителна течност или двигателят се държи ненормално. Фалшивото отчитане на датчик 4 може да попречи на управлението на вентилатора, така че избягвайте продължителни пътувания, докато веригата не бъде ремонтирана.