P2185: Висок сигнал във веригата на датчика 2 за температурата на охладителната течност на двигателя

Значение

Контролният модул следи сигнала от датчика 2 за температурата на охладителната течност на двигателя. Той записва този код, когато сигналът във веригата е над калибрирания диапазон. Кодът указва състоянието на сигнала, но не означава непременно, че датчикът е повреден.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Датчикът за температурата на охладителната течност на двигателя 2 подава втори сигнал за температурата към управляващия модул; местоположението и функцията му зависят от автомобила. P2185 се записва, когато сигналът във веригата на датчик 2 е над калибрирания диапазон. Причината може да е прекъснал измервателен елемент или сигнален проводник, както и неизправност в конектора.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекъснат елемент на датчика
2. Прекъснат сигнален проводник
3. Корозирали щифтове на буксата - високо контактно съпротивление

Симптоми

• Свети лампата Check engine
• Охладителният вентилатор работи постоянно или изобщо не работи
• Парното в купето е слабо или прекалено горещо
• Възможно е дълго време за загряване или трудно студено палене

Как да го диагностицирате

1. Проверете данните от стоп-кадъра (freeze frame) и в реално време дали датчик 2 отчита неправдоподобно ниска температура спрямо датчик 1 и температурата на околната среда.
2. Проверете конектора и кабелите на датчик 2 за разкачена букса, корозия, прекъснат проводник или разхлабена клема.
3. Наблюдавайте данните в реално време от датчик 2, докато леко раздвижвате кабелния сноп, за да установите прекъсваща връзка.
4. Проверете за прекъсване по сигналния път на датчик 2 и огледайте контактите в конектора според процедурата на производителя.
5. Ако веригата е изправна, проверете датчик 2 спрямо спецификацията на производителя и го сменете само ако не отговаря на нея.

Чести решения

• Свържете отново и закрепете разхлабения конектор на датчик 2.
• Поправете прекъснатия или повреден участък от кабелите на датчик 2.
• Почистете или сменете корозиралите клеми на конектора според състоянието им.
• Сменете датчик 2, ако измервателният му елемент е прекъснал или не отговаря на спецификацията на производителя.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте да шофирате, ако охлаждащият вентилатор не работи правилно или температурата на двигателя се покачва; спрете безопасно, ако двигателят прегрее. Сигналът от датчик 2 над допустимия диапазон може да доведе до неправилно управление на охлаждането и да повлияе на стартирането или загряването.