Значение
Управлението на отрицателния помпен ток на кислородния сензор за входящ въздух на ред цилиндри 2 отчита ниско напрежение във веригата. Широколентовото ламбда регулиране във всмукателната система е нарушено.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Широколентовият кислороден датчик за входящия въздух на цилиндров ред 2 помага на модула да оценява кислорода във входящия въздух за регулиране на ламбда. Модулът следи веригата за управление на отрицателния помпен ток и задава P2AF0, когато сигналът във веригата е по-нисък от очакваното, което нарушава регулирането на сместа.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Проводникът за помпения ток е окъсен към маса
- Вътрешно късо съединение в помпената клетка
- Корозирали пинове на конектора — високо контактно съпротивление
Симптоми
- Свети лампата за проверка на двигателя
- Повишен разход на гориво
- Възможни са неравномерен празен ход или колебания при ускорение
- Неуспешен тест за емисии
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и сравнете показанията на датчика за цилиндров ред 2 с тези за другия цилиндров ред, за да установите кога възниква неизправността в ниското ниво на веригата.
- Проверете буксата и кабелния сноп на кислородния датчик за входящия въздух на цилиндров ред 2 за корозия, повреда или проводник, прищипан към маса.
- Проверете поставянето и състоянието на пиновете в буксата, тъй като лошият контакт може да наруши веригата за помпения ток.
- При разкачен датчик проверете проводника за отрицателния помпен ток за нежелана връзка към маса, като използвате електрическата схема на производителя.
- Ако окабеляването и връзките са изправни, проверете помпената клетка и реакцията на веригата според процедурата на производителя за вътрешно късо съединение.
Чести решения
- Почистете или ремонтирайте корозиралите клеми на буксата на датчика за цилиндров ред 2.
- Ремонтирайте проводника за отрицателния помпен ток там, където е окъсен към маса.
- Сменете кислородния датчик за входящия въздух на цилиндров ред 2, ако помпената му клетка има вътрешно късо съединение.
Можете ли да продължите да шофирате?
Обикновено можете да шофирате внимателно, ако двигателят работи нормално, но избягвайте рязко ускоряване и продължителни пътувания, тъй като регулирането на сместа и разходът на гориво може да се влошат. Организирайте диагностика скоро, особено ако двигателят работи неравномерно или предстои тест за емисии.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.