Значение
Помпеният ток на кислородния сензор за входящия въздух на ред цилиндри 2 отчита високо ниво на сигнала във веригата. Широколентовото ламбда регулиране във всмукателната система е нарушено.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Широколентовият кислороден датчик за входящия въздух на цилиндров ред 2 използва помпена клетка, а модулът за управление следи веригата за помпения ток, за да регулира ламбда от страната на входящия въздух. Кодът P2AEE се задава, когато във веригата се отчете високо електрическо ниво. Причината може да е проводник, окъсен към напрежението на акумулатора, или прекъсване в помпената клетка.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Проводникът за помпения ток е окъсен към B+
- Прекъсната помпена клетка
- Корозирали пинове на конектора — високо контактно съпротивление
Симптоми
- Свети лампата за проверка на двигателя
- Повишен разход на гориво
- Възможни са неравномерен празен ход или колебания при ускорение
- Неуспешен тест за емисии
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и проверете показанията на датчика за входящия въздух и корекциите на горивото за цилиндров ред 2, за да установите кога възниква високото ниво.
- Проверете буксата на датчика за цилиндров ред 2 за корозия, непълно поставяне или повредени клеми.
- Проследете проводника за помпения ток и потърсете стопена изолация или контакт с източник на напрежение от акумулатора.
- Използвайте електрическата схема и метода за проверка на производителя, за да проверите за късо съединение към напрежението на акумулатора, като изолирате датчика и модула според указанията.
- Ако не откриете късо съединение в кабелния сноп, проверете помпената клетка на датчика за цилиндров ред 2 за вътрешно прекъсване според спецификацията на производителя.
Чести решения
- Ремонтирайте проводника за помпения ток, ако е окъсен към напрежението на акумулатора.
- Почистете, закрепете или сменете корозиралите или повредени клеми на буксата за цилиндров ред 2.
- Ремонтирайте окабеляването в снопа на датчика, ако е повредено от топлина или протриване.
- Сменете кислородния датчик за входящия въздух на цилиндров ред 2, ако помпената му клетка е прекъснала вътрешно.
Можете ли да продължите да шофирате?
Обикновено можете да изминете кратък и внимателен път, ако двигателят работи нормално, но разходът на гориво и емисиите може да се влошат, докато регулирането според кислорода във входящия въздух на цилиндров ред 2 е нарушено. Избягвайте продължително шофиране, ако двигателят придърпва или работи неравномерно.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.