P273A: Работен диапазон/характеристики на времето за задействане на фрикционен елемент G на трансмисията

Значение

Модулът за управление на трансмисията следи колко време отнема задействането на фрикционния елемент G. Този код се записва, когато измереното време за задействане излезе извън очаквания диапазон.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Фрикционният елемент G е вътрешен съединител или друг фрикционен възел в трансмисията, който се задейства за включване на определени предавателни пътища. TCM следи колко време е необходимо на елемент G да се задейства и задава P273A, когато това време излезе извън очаквания диапазон, което може да насочва към износване, отклонение в управлението на налягането или хидравличен теч.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Износени фрикционни дискове на съединителя
2. Отклонение в соленоида за управление на налягането
3. Вътрешен хидравличен теч във веригата за задействане

Симптоми

• Свети индикатор Check Engine или за неизправност в трансмисията
• Твърди, забавени или липсващи превключвания
• Възможен авариен режим (заключен на една предавка)
• Приплъзване или тресене при смяна на предавките

Как да го диагностицирате

1. Запишете freeze frame данните, предавката, температурата и времето за превключване при задаването на P273A и проверете за свързани кодове на трансмисията.
2. Проверете нивото и състоянието на трансмисионната течност според процедурата на производителя; отбележете миризма на изгоряло или наличие на частици, ако има такива.
3. Използвайте данните от диагностичния уред, за да установите кои превключвания командват фрикционен елемент G и сравнете поведението му при задействане с очаквания модел.
4. Проверете външните конектори и проводници на съответния соленоид за управление на налягането и проверете веригата му според електрическата схема.
5. Ако данните от диагностичния уред и основните проверки не обясняват забавеното задействане, проверете налягането в основната магистрала и веригата за задействане на елемент G според процедурите на производителя.
6. Ако управлението на налягането и външните вериги са изправни, оценете вътрешното износване или теч в хидравличния път за задействане на фрикционен елемент G.

Чести решения

• Коригирайте ниското или влошеното състояние на трансмисионната течност, като използвате предписаната от производителя течност и сервизна процедура.
• Ремонтирайте електрическата неизправност или сменете соленоида за управление на налягането, за който проверката е показала отклонение в работата.
• Ремонтирайте теч в хидравличната верига за задействане на фрикционен елемент G.
• Ремонтирайте или сменете износените фрикционни дискове на елемент G, ако проверката потвърди вътрешно износване.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте теглене на ремарке, стръмни изкачвания и рязко ускоряване, ако трансмисията приплъзва или тресе; продължителното приплъзване може да прегрее и повреди пакета на съединителя. Спрете, ако автомобилът загуби тяга или не може да поддържа безопасна предавка.