P2704: Време за задействане / работни характеристики на фрикционен елемент E на трансмисията

Значение

Модулът за управление на трансмисията следи колко време отнема задействането на фрикционен елемент E по време на подадена команда за смяна на предавките. Този код се записва, когато измереното време за задействане излезе извън очаквания диапазон.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Модулът за управление на трансмисията измерва времето за задействане на фрикционен елемент E, вътрешен съединител или лента, при смяна на предавки. P2704 означава, че времето за задействане на елемент E е извън калибрирания диапазон, затова модулът отчита необичайно задействане в конкретния път на фрикционния елемент.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Износени фрикционни дискове на съединителя
2. Отклонение на соленоида за контрол на налягането
3. Вътрешен хидравличен теч във веригата за задействане

Симптоми

• Свети предупредителната лампа на двигателя или трансмисията
• Груби, забавени или липсващи превключвания
• Възможен авариен режим (заключен на една предавка)
• Приплъзване или треперене при смяна на предавките

Как да го диагностицирате

1. Запишете freeze frame и данните за трансмисията, след което установете събитието при смяна на предавка, свързано с неизправността във времето за задействане на елемент E.
2. Проверете нивото и състоянието на течността според процедурата на производителя, тъй като проблемите с течността могат да понижат или нарушат налягането при задействане.
3. Проверете окабеляването и съединителите на трансмисията за повреди или лош контакт, които могат да повлияят на работата на соленоида.
4. С помощта на диагностичен уред прегледайте данните за времето на задействане на елемент E заедно със зададените смени на предавки и реакцията на соленоида за управление на налягането.
5. Ако първоначалните проверки не обяснят неизправността, проверете линейното налягане и хидравличния кръг на елемент E за теч или ограничение, преди да оценявате износването на съединителя.

Чести решения

• Коригирайте нивото на трансмисионната течност или сменете течността, ако състоянието ѝ не отговаря на изискванията на производителя.
• Ремонтирайте повреденото окабеляване или неизправните съединители на трансмисията.
• Сменете соленоид за управление на налягането, ако проверката установи, че не реагира правилно.
• Ремонтирайте кръга за задействане на елемент E или пакета на съединителя, ако се потвърди вътрешен теч или износване.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте теглене, голям товар и продължително шофиране, защото продължителното приплъзване или резките смени могат да влошат вътрешните повреди на трансмисията. Ако автомобилът загуби тяга или превключването стане ненадеждно, спрете на безопасно място и организирайте репатриране.