Значение
Сигналът във веригата за управление на положителния ток на датчика за кислород на банка 1, датчик 1 е над очаквания диапазон. Кодът указва състояние на веригата, а не потвърдена повреда на датчика.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
Как работи
Модулът за управление на двигателя използва сензор 1 на ред 1, предния широколентов кислороден сензор, за да насочва корекциите на горивната смес. P2239 показва, че управляващата верига на положителния помпен ток на сензора е над очаквания диапазон, което може да се случи, ако линията е накъсо към захранване или обратният ѝ път е прекъснат.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Проводникът на помпената клетка е окъсен към захранването
- Прекъсната обратна линия към ECU
- Корозирали щифтове на буксата — високо контактно съпротивление
Симптоми
- Свети индикаторът за неизправност на двигателя
- Повишен разход на гориво
- Възможни са неравномерен празен ход или колебание при ускоряване
- Неуспешно преминаване на теста за емисии
Как да го диагностицирате
- Прегледайте данните от фризьорния кадър и живите данни за сензор 1 на ред 1, за да установите кога се появява отчитането на високата верига и дали то е стабилно или прекъсващо.
- Проверете буксата и снопа на предния сензор за термични повреди, корозия, разширени пинове или контакт с ауспуха.
- Проверете електрическата схема и тествайте линията на положителния помпен ток за късо съединение към захранващо напрежение.
- Проверете непрекъснатостта на обратния път на веригата към модула за управление и прегледайте двата края за лоши връзки или прекъсване.
- Ако проверките на окабеляването преминат успешно, тествайте сензор 1 на ред 1 и свързаните вериги, като използвате процедурата на производителя.
Чести решения
- Фиксирайте или ремонтирайте разхлабени, корозирали или повредени контакти на буксата на сензор 1 на ред 1.
- Ремонтирайте проводника за положителен помпен ток, ако е накъсо към захранване.
- Възстановете прекъснат или повреден обратен път между сензора и модула за управление.
- Сменете сензор 1 на ред 1 само ако тестването на веригата потвърди вътрешна повреда на сензора.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ако двигателят работи нормално, карайте само колкото е необходимо и избягвайте рязко ускорение или дълги пътувания. Неправилната предна кислородна обратна връзка може да увеличи разхода на гориво и емисиите; проверете веригата скоро, особено ако се появи колебание или неравномерен празен ход.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.