Значение
Контролният модул следи командваната работа и отчетената ефективност на помпа B за охлаждащата течност на акумулаторния блок на хибриден/електромобил. Кодът се записва, когато работата на помпата не отговаря на очакванията.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Помпа В за охлаждащата течност на акумулаторния блок циркулира охлаждаща течност през охладителния кръг на хибридната или електромобилната батерия. Контролният модул сравнява командваната работа на помпата с установената ефективност и задава този код, когато помпа В не премества охлаждащата течност според очакванията, дори ако електрическата ѝ верига изглежда работеща.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Намален дебит на помпата за охлаждащата течност
- Въздух в кръга на охладителната течност
- Ограничен дебит на охладителната течност
Симптоми
- Предупредителната лампа за хибридната/EV системата свети
- Намалена мощност или авариен режим (limp mode)
- Зареждането може да е неуспешно или по-бавно
- Намален електрически пробег
Как да го диагностицирате
- Запазете данните от замразения кадър и прегледайте командата на помпа В, оборотите или състоянието и температурите на охлаждащата течност на батерията, за да установите кога ефективността не е достигнала нормата.
- Проверете охладителния кръг на батерията около помпа В за течове, прегънати маркучи, повредени съединители или признаци, че потокът на охлаждащата течност е възпрепятстван.
- Проверете нивото на охлаждащата течност и потърсете признаци за въздух в кръга, като използвате метода на производителя за проверка и обезвъздушаване на системата.
- Включете помпа В с подходящ диагностичен скенер и потърсете потвърждение, че тя работи и осигурява очакваната циркулация съгласно процедурата на производителя.
- Ако дебитът остане нисък, тествайте изхода на помпа В и проверете кръга за запушвания, преди да прецените дали помпата е деградирала.
Чести решения
- Коригирайте нивото на охлаждащата течност или обезвъздушете охладителния кръг на батерията, като използвате посочената процедура.
- Отстранете установено запушване или поправете прегънат или повреден маркуч в пътя на потока на помпа В.
- Поправете теч, който позволява на въздух да навлезе в кръга.
- Заменете помпа В, ако работи лошо или не издържи посочения тест за дебит или ефективност.
Можете ли да продължите да шофирате?
Избягвайте тежко шофиране и зареждане с висока мощност, ако хибридната система предупреждава за прегряване или намалява мощността; лошото охлаждане на батерията може да доведе до допълнителни ограничения на мощността или проблеми със зареждането. Диагностицирайте повредата в охлаждането своевременно.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.