Значение
Помпа A за охлаждаща течност на високоволтовия акумулаторен блок отчита ниско напрежение в управляващата верига. Термичното управление на акумулатора може да бъде нарушено.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Помпа A за охлаждащата течност на акумулаторния блок циркулира охлаждащата течност през системата за охлаждане на акумулатора, а управляващата ѝ верига включва или регулира работата ѝ. Модулът задава P0C48, когато открие ниско електрическо ниво в тази управляваща верига, което може да означава късо съединение към маса или неизправност в помпата или драйвера.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Късо съединение към маса в управляващата верига на помпата
- Дефектна помпа за охлаждаща течност или драйвер
- Лош контакт в буксата
Симптоми
- Светва предупредителната лампа на EV/хибридната система
- Намалена изходна мощност или авариен режим (limp mode)
- Зареждането може да се провали или да се забави
- Намален пробег на ток
Как да го диагностицирате
- Запазете данните freeze frame и проверете свързаните кодове, след което използвайте live data или поддържана команда от scan tool, за да сравните заявената работа на помпа A с отчетеното ѝ състояние.
- При изключено захранване на автомобила според указанията на производителя проверете конектора и управляващото окабеляване на помпа A за корозия, разхлабени клеми или изолация, протрита до маса.
- Проверете управляващата верига за късо съединение към маса, като използвате електрическата схема и процедурата на производителя.
- Проверете контактите на конектора на помпата и драйвера за лош контакт, който може да сваля управляващия сигнал.
- Ако окабеляването не е окъсено към маса, проверете помпа A и драйвера ѝ според спецификацията на производителя, за да установите кой сваля нивото във веригата.
Чести решения
- Свържете отново или закрепете разхлабения конектор на помпа A.
- Ремонтирайте управляващото окабеляване, окъсено към маса.
- Почистете или сменете корозиралите или повредени клеми на конектора.
- Сменете помпа A или драйвера ѝ само ако проверката установи, че те са причината.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ограничете шофирането и избягвайте голямо натоварване или зареждане, защото помпа A може да не осигурява достатъчно охлаждане на акумулатора. Спрете, ако мощността е намалена или се появи предупреждение за температурата на акумулатора, и проверете неизправността своевременно.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.