Значение
Контролният модул следи управляващата верига на помпа B за охлаждащата течност на акумулаторния блок на хибриден/електромобил. Той записва този код при прекъсване на веригата или нарушаване на електрическата ѝ непрекъснатост.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Помпата В на охлаждащата течност на акумулаторния блок циркулира охлаждаща течност през системата за термично управление на високоволтовата батерия. Контролният модул следи управляващата верига на помпа В и записва P0E1A, когато електрическата непрекъснатост е прекъсната, например от прекъснат проводник, прекъснат електродвигател или клема, която не прави контакт.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Прекъсване в управляващия проводник на помпата
- Електродвигателят на помпата е прекъснал
- Пинът е избутан назад от корпуса на буксата
Симптоми
- Предупредителната лампа за хибридната/EV системата свети
- Намалена мощност или авариен режим (limp mode)
- Зареждането може да е неуспешно или по-бавно
- Намален електрически пробег
Как да го диагностицирате
- Прочетете данните от замразения кадър и живите данни на хибридната система за температурата на батерията, командата за помпа В и всякаква записана обратна връзка за оборотите на помпата или потока на охлаждащата течност, когато е възникнала неизправността.
- При изключен автомобил, както е посочено от производителя, проверете окабеляването и съединителя на помпа В за повреда, разхлабване, корозия или избутан назад пин.
- Проверете управляващата верига на помпа В за непрекъснатост, като използвате електрическата схема и процедурата на производителя.
- Тествайте моторната верига на помпа В за състояние на прекъсване съгласно спецификацията на производителя.
- Ако окабеляването и електродвигателят преминат проверката, проверете командата на модула и реакцията на помпа В съгласно диагностичната процедура на производителя.
Чести решения
- Монтирайте правилно или поправете хлабав съединител на помпа В или избутан назад пин.
- Поправете прекъснат или повреден управляващ проводник на помпа В.
- Почистете или сменете повредените клеми на съединителя на помпа В.
- Заменете помпа В, ако тестът на нейния мотор покаже прекъсване.
Можете ли да продължите да шофирате?
Една повредена помпа може да намали охлаждането или отоплението на батерията, което може да доведе до ограничения в зареждането, намалена мощност или допълнителни предупреждения за температурата на батерията. Избягвайте тежко шофиране или зареждане, ако хибридната система съобщава за прегряване или сериозни ограничения на мощността, и организирайте незабавна диагностика.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.