Значение
ECM отчита неизправност с ниско напрежение във веригата на датчик D за температурата на инвертора на тяговия електромотор. Отчитането не може да бъде използвано надеждно за управление.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Датчикът за температурата на инвертора D отчита температурата в наблюдаваната точка на инвертора на тяговия електромотор и предава данните към ECM. ECM задава P0BD8, когато напрежението във веригата на сигнала D падне под допустимия диапазон, така че не може да разчита на това температурно показание за управление на хибридната или EV система.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Сигналният проводник е дал на късо към маса
- Вътрешно късо съединение в датчика
- Корозирали пинове на буксата - високо контактно съпротивление
Симптоми
- Индикаторът за неизправност на EV/хибридната система свети
- Намалена мощност или въртящ момент на електромотора
- Възможен авариен режим или изключване на автомобила
Как да го диагностицирате
- Прочетете данните от стоп-кадъра и данните на хибридната система за датчик D и отбележете дали неизправността се проявява при студен или загрял инвертор или при натоварване.
- При изключено захранване на автомобила съгласно указанията на производителя проверете конектора и окабеляването на датчик D за повреда, влага, корозия или притиснат сигнален проводник.
- Проверете веригата на сигнала D за късо съединение към маса и огледайте връзката към маса и контактите на конектора съгласно процедурата на производителя.
- Сравнете показанието на датчик D в реално време с другите налични показания за температурата на инвертора и температурата на околната среда, за да откриете неправдоподобно ниска стойност.
- Ако окабеляването и връзките са изправни, проверете датчик D и веригата му спрямо спецификацията на производителя, преди да обмисляте повреда в контролен модул.
Чести решения
- Почистете и поставете правилно корозиралия или разхлабения конектор на датчик D и при нужда ремонтирайте повредени клеми.
- Ремонтирайте сигнален проводник или конектор, ако е накъсо към маса.
- Сменете датчик D за температурата на инвертора, ако не издържи проверката на производителя.
- Отстранете потвърдена неизправност във веригата или проверете контролния модул за повреда едва след проверка на веригата.
Можете ли да продължите да шофирате?
Избягвайте рязко ускоряване, изкачване на стръмни наклони и дълги пътувания, защото автомобилът може да ограничи мощността на електромотора или да се изключи, ако температурата на инвертора не може да се следи надеждно. Ако автомобилът премине в авариен режим или покаже предупреждение да спрете, отбийте безопасно и организирайте сервизно обслужване.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.