Значение
ECM отчита неизправност с високо напрежение във веригата на датчик D за температурата на инвертора на тяговия електромотор. Отчитането не може да бъде използвано надеждно за управление.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Датчикът за температурата на инвертора D отчита температурата в наблюдаваната точка на инвертора на тяговия електромотор и предава данните към ECM. P0BD9 се задава, когато напрежението във веригата на сигнала D се повиши над допустимия диапазон, обикновено поради късо съединение на сигнала към напрежението на акумулатора или прекъсване във веригата на датчика; тогава ECM не може да се довери на това показание.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Сигналният проводник е дал на късо към B+
- Прекъснат датчик
- Корозирали пинове на буксата - високо контактно съпротивление
Симптоми
- Индикаторът за неизправност на EV/хибридната система свети
- Намалена мощност или въртящ момент на електромотора
- Възможен авариен режим или изключване на автомобила
Как да го диагностицирате
- Прочетете данните от freeze frame и от хибридната система, за да установите кога сигналът на датчик D е станал висок и дали другите показания за температурата на инвертора остават правдоподобни.
- При изключено захранване на автомобила съгласно процедурата на производителя проверете конектора и кабелния сноп на датчик D за прекъсване, корозия или повредена изолация, която може да влезе в контакт със захранваща линия.
- Проверете сигналния проводник D за късо съединение към B+ и проверете непрекъснатостта на веригата и състоянието на контактите на конектора съгласно процедурата на производителя.
- Сравнете показанието на датчик D в live data с другите показания за температурата на инвертора при различни работни условия; постоянна крайна стойност може да помогне да се различи прекъсване или късо съединение от реална температурна промяна.
- Ако проверките на кабелния сноп са успешни, проверете датчик D спрямо спецификацията на производителя, преди да изследвате контролния модул.
Чести решения
- Поставете отново конектора на датчик D и почистете или поправете корозиралите изводи.
- Отстранете прекъсване във веригата на сигнала D или конектора.
- Поправете повредената изолация, поради която сигналният проводник влиза в контакт с B+.
- Сменете датчик D, ако не издържи проверката на производителя.
Можете ли да продължите да шофирате?
Продължете да шофирате само доколкото е необходимо, за да стигнете до безопасно място, ако автомобилът все още реагира нормално; възможни са намаляване на мощността на електромотора или изключване поради липса на надеждни данни за температурата на инвертора. Избягвайте голям товар и спрете на безопасно място, ако се появи предупреждение за хибридната система или авариен режим.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.