P0BDB: Електрическа верига "E" на датчика за температурата на инвертора на тяговия електромотор

Значение

ECM отчита неизправност във веригата на датчик E за температурата на инвертора на тяговия електромотор. Отчитането не може да бъде използвано надеждно за управление.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Датчикът за температурата на инвертора E отчита температурата в наблюдаваната точка на инвертора на тяговия електромотор и предава данните към ECM. P0BDB указва обща електрическа повреда във веригата на датчик E, поради което ECM не може надеждно да използва температурното показание от тази точка за управление на хибридната или EV система.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Повреден датчик
2. Неизправност в окабеляването или буксата

Симптоми

• Индикаторът за неизправност на EV/хибридната система свети
• Намалена мощност или въртящ момент на електромотора
• Възможен авариен режим или изключване на автомобила

Как да го диагностицирате

1. Прочетете данните от freeze frame и от хибридната система за датчик E и отбележете дали повредата се проявява при студен или загрял инвертор или при натоварване.
2. При изключено захранване на автомобила съгласно процедурата на производителя проверете конектора и кабелния сноп на датчик E за повреда, влага, корозия или разхлабени клеми.
3. Проверете сигнала, опорното напрежение, масата и непрекъснатостта на веригата E, като използвате електрическата схема и процедурата за проверка на производителя.
4. Сравнете показанието на датчик E в реално време с другите показания за температурата на инвертора, за да установите дали то липсва, остава непроменено или е неправдоподобно.
5. Ако окабеляването и връзките са изправни, проверете датчик E спрямо спецификацията на производителя, преди да обмисляте повреда в контролен модул.

Чести решения

• Поставете отново конектора на датчик E и почистете или поправете корозиралите или хлабави изводи.
• Поправете повредено окабеляване или прекъсната връзка във веригата на датчик E.
• Сменете датчик E, ако не издържи проверката на производителя.
• Отстранете повреда в контролен модул едва след като потвърдите, че датчик E и веригата му са изправни.

Можете ли да продължите да шофирате?

Възможни са предупреждение за хибридната система и намаляване на мощността на електромотора, а автомобилът може да премине в авариен режим или да се изключи. Избягвайте голям товар и дълги пътувания; ако мощността е ограничена или се появи предупреждение да спрете, отбийте безопасно.