P066C: Ниско напрежение в контролната верига на подгревната свещ на цилиндър 2

Значение

Управляващата линия за подгревната свещ на цилиндър 2 е на късо съединение към маса или самата свещ е дала вътрешно на късо.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Управляващият блок на двигателя превключва и следи веригата на подгревната свещ за цилиндър 2, за да загрее този цилиндър за студено стартиране. P066C се записва, когато сигналът на управляващата верига на цилиндър 2 е под очаквания електрически диапазон, често защото веригата е дадена на късо към маса или свещта е вътрешно дадена на късо.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Управляваща линия на късо към маса
2. Корозирали пинове на буксата — високо контактно съпротивление
3. Протриване на изолацията на кабелния сноп

Симптоми

• Свети подгревна лампа (често оранжев символ на реотан)
• Трудно студено палене или липса на палене в студено време
• Бял дим от ауспуха по време на загряване

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от замразените кадри и проверете дали неизправността е текуща или интермитентна, като отбележите температурата на двигателя и условията на стартиране.
2. При студен двигател инспектирайте съединителя и снопа на подгревната свещ на цилиндър 2 за протриване, повредена изолация, влага или разхлабени или корозирали клеми.
3. Сравнете подгревната свещ на цилиндър 2 и нейните кабели с останалите цилиндри за видими повреди или признаци на прегряване.
4. Тествайте подгревната свещ на цилиндър 2 и нейния управляващ проводник за късо съединение към маса, като използвате електрическата схема на автомобила и спецификацията на производителя.
5. Ако свещта и кабелите са изправни, тествайте изхода на контролния модул на подгревните свещи и неговите връзки за захранване и маса.

Чести решения

• Ремонтирайте протрити кабели на цилиндър 2, които дават на късо към маса.
• Почистете или ремонтирайте съединителя и клемите на подгревната свещ на цилиндър 2.
• Заменете подгревната свещ на цилиндър 2, ако тя е вътрешно дадена на късо.
• Ремонтирайте контролния модул на подгревните свещи или неговите връзки за захранване и маса, ако изходът му е дефектен.

Можете ли да продължите да шофирате?

При меко време двигателят все още може да пали и да работи, но повредената подгревна свещ на цилиндър 2 може да причини трудни студени стартове и бял дим по време на загряване. При студени условия избягвайте да разчитате на автомобила, докато неизправността не бъде отстранена.