P066D: Високо напрежение в контролната верига на подгревната свещ на цилиндър 2

Значение

Управляващата линия за подгревната свещ на цилиндър 2 е прекъсната или на късо съединение към захранването — свещта не може да бъде нагрята.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Управляващият блок на двигателя подава команда към подгревната свещ за цилиндър 2 и следи електрическата реакция на веригата. P066D се записва, когато веригата на цилиндър 2 отчете стойности над очаквания диапазон, което може да се случи, ако свещта или кабелите са прекъснати, или ако управляващият проводник е даден на късо към захранване.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекъсване в свещта или окабеляването
2. Корозирали пинове на буксата — високо контактно съпротивление
3. Захранващ кабел, притиснат към източник на B+

Симптоми

• Свети подгревна лампа (често оранжев символ на реотан)
• Трудно студено палене или липса на палене в студено време
• Бял дим от ауспуха по време на загряване

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от замразените кадри и отбележете дали неизправността е възникнала по време на студено стартиране или работа на подгревните свещи.
2. При студен двигател инспектирайте съединителя и окабеляването на подгревната свещ на цилиндър 2 за разкачен щепсел, счупен проводник, корозия или повреда на изолацията.
3. Сравнете връзката и маршрутизацията на снопа на цилиндър 2 с останалите вериги на подгревните свещи, за да идентифицирате локално прекъсване или повреден проводник.
4. Използвайки електрическата схема на автомобила, тествайте свещта и управляващия проводник на цилиндър 2 за непрекъснатост и за късо съединение към захранването спрямо спецификацията на производителя.
5. Ако свещта и кабелите са изправни, проверете изхода на контролния модул на подгревните свещи и неговите връзки за захранване и маса.

Чести решения

• Свържете отново или ремонтирайте прекъснат проводник на подгревната свещ на цилиндър 2.
• Ремонтирайте корозирали или повредени клеми на съединителя.
• Заменете подгревната свещ на цилиндър 2, ако нейният елемент е прекъснат.
• Ремонтирайте проводник, даден на късо към захранване, или дефектен контролен модул на подгревните свещи.

Можете ли да продължите да шофирате?

Двигателят може да работи нормално след стартиране, но цилиндърът 2 може да не загрее правилно за студено стартиране, което води до трудно палене или бял дим по време на загряване. Избягвайте да разчитате на автомобила в студено време, докато неизправността не бъде отстранена.