تسرد البيانات الرسمية 114 نسخة من Peugeot 207 (2006–2016) في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة وفرنسا. ينشر كل سوق أرقامه الخاصة، المقاسة وفق إجراءات الاختبار المعتمدة لديه.
لمحة سريعة
السنوات في البيانات
2006–2016
الأسواق
الاتحاد الأوروبي، والمملكة المتحدة، وفرنسا
المحركات
من 1.4 L إلى 1.6 L
القوة
من 50 kW (68 PS) إلى 131 kW (177 PS)
أنواع الوقود
ديزل، وبنزين، وغاز بترولي مسال
أدنى استهلاك (المملكة المتحدة)
3.8 L/100 km (NEDC)
أدنى استهلاك (فرنسا)
4.2 L/100 km (NEDC)
التسجيلات الجديدة في الاتحاد الأوروبي
1,340,351
ما هي بيجو 207؟
بيجو 207 هي سيارة صغيرة جاءت بعد الطراز 206 في تشكيلة بيجو. وصلت في عام 2006 كسيارة هاتشباك، وانضم إليها لاحقاً طراز ستيشن واغن (SW) وسيارة كوبيه-كابريوليه ذات سقف قابل للطي لتكتمل التشكيلة. وقد منحها تنوع أنماط الهياكل جانباً عملياً بالإضافة إلى خيار القيادة في الهواء الطلق.
حملت بيجو 207 تقاليد سيارات بيجو الصغيرة إلى تصميم أكثر صلابة. وكان لها جيل واحد، يُعرف بالرمز (A7)، وبيعت حتى عام 2014.
الأجيال، والمحركات، والقوة
غطت تشكيلة الاتحاد الأوروبي لسيارة 207 خيارات البنزين، والديزل، والغاز الطبيعي المسال (LPG)، وأنواع الوقود الأخرى. وتراوحت أحجام المحركات من 1.0 إلى 1.6 لتراً، بقوة تتراوح من 50 كيلوواط (68 حصاناً) إلى 115 كيلوواط (156 حصاناً). وفي المملكة المتحدة، تراوحت المحركات المدرجة من 1.4 إلى 1.6 لتراً، والقوة من 52 كيلوواط (71 حصاناً) إلى 131 كيلوواط (177 حصاناً).
كانت نسخ الديزل بارزة في تسجيلات الاتحاد الأوروبي. وتضمنت التشكيلات الأكثر تسجيلاً محركات ديزل سعة 1.6 لتراً، بما في ذلك نسخة بقوة 68 كيلوواط (92 حصاناً).
استهلاك الوقود وأماكن بيعها
يبلغ أدنى استهلاك مدرج 3.8 لتر لكل 100 كيلومتر في أرقام وكالة اعتماد المركبات في المملكة المتحدة (UK VCA)، مقاساً وفقاً لاختبار (NEDC). ويبلغ أدنى رقم مدرج في فرنسا 4.2 لتر لكل 100 كيلومتر، وفقاً لاختبار (NEDC) أيضاً. يتباين الاستهلاك الفعلي بحسب الإصدار وظروف القيادة.
تظهر بيجو 207 في أرقام تسجيلات الاتحاد الأوروبي من 2010 إلى 2016، وأرقام وكالة اعتماد المركبات في المملكة المتحدة (UK VCA) من 2006 إلى 2014، وأرقام وكالة البيئة وإدارة الطاقة الفرنسية (ADEME) من 2012 إلى 2015. تستخدم أرقام (NEDC) الأوروبية إجراء اختبار مختلفاً عن نتائج (WLTP)؛ بينما تستخدم الولايات المتحدة اختبارات (EPA) وتستخدم كندا إجراء الدورات الخمس (5-cycle).
رموز الطراز: A7 · الأسواق التي بيع فيها: الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة وفرنسا · المراجع: en.wikipedia.org
نظرة سريعة: الطول 4,030–4,040 مم · الوزن فارغةً 1,064–1,327 كغ · السرعة القصوى 170–200 كم/س · اجتياز فحص MOT من المحاولة الأولى عند عمر 13 سنة فأكثر: 62.5% (متوسط المملكة المتحدة 69.2%) المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →
عرض كل النسخ الـ114
الاتحاد الأوروبي 33 نسخة
السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.
السنوات والنسخة
المحرك
القوة
الوقود
CO₂
التسجيلات في الاتحاد الأوروبي
2011–2016
1.6 L
88 kW (120 PS)
بنزين
150–156 g/km
86,622
2011–2015
1.6 L
82 kW (111 PS)
ديزل
121–125 g/km
34,517
2011–2015
1.4 L
50 kW (68 PS)
ديزل
110–115 g/km
188,061
2011–2015
1.6 L
68 kW (92 PS)
ديزل
108–111 g/km
208,907
2011–2014
1.4 L
54 kW (73 PS)
بنزين
146–147 g/km
139,031
2011–2014
1.4 L
54 kW (73 PS)
غاز بترولي مسال
127–137 g/km
12,754
2011–2014
1.6 L
115 kW (156 PS)
بنزين
164–169 g/km
4,553
2011–2014
1.4 L
70 kW (95 PS)
بنزين
136–138 g/km
94,732
2013
1.4 L
–
وقود آخر
109 g/km
9,584
2013
1.6 L
–
وقود آخر
115 g/km
290
2013
1.4 L
–
وقود آخر
145 g/km
244
2013
1.6 L
–
وقود آخر
148 g/km
164
2013
1.4 L
–
وقود آخر
137 g/km
62
2013
1.4 L
–
وقود آخر
110 g/km
14
2010–2012
–
–
بنزين
146–152 g/km
6,490
2010–2012
–
–
ديزل
111–123 g/km
580
2012
1.6 L
88 kW (120 PS)
بنزين
135 g/km
266
2012
1.0 L
–
بنزين
100 g/km
196
2011–2012
1.6 L
66 kW (90 PS)
ديزل
109–150 g/km
3,926
2011
1.6 L
80 kW (109 PS)
ديزل
127 g/km
84
2011
1.4 L
72 kW (98 PS)
بنزين
138 g/km
18
2011
1.4 L
65 kW (88 PS)
بنزين
142 g/km
12
2011
1.6 L
80 kW (109 PS)
بنزين
166 g/km
12
2011
2.0 L
–
ديزل
191 g/km
12
2010–2011
1.4 L
–
ديزل
110–112 g/km
20
2010
1.6 L
–
ديزل
116 g/km
207,084
2010
1.4 L
–
ديزل
114 g/km
128,100
2010
1.4 L
–
بنزين
147 g/km
84,222
2010
1.4 L
–
بنزين
139 g/km
70,726
2010
1.6 L
–
بنزين
154 g/km
58,224
2010
1.4 L
–
غاز بترولي مسال
133 g/km
408
2010
–
–
وقود آخر
134 g/km
400
2010
1.6 L
–
بنزين
166 g/km
36
المملكة المتحدة 63 نسخة
السيارات الجديدة المعروضة للبيع في المملكة المتحدة، وفق بيانات وكالة اعتماد المركبات. أرقام NEDC حتى 2018 وأرقام WLTP بعد ذلك؛ السنوات هي إصدارات القائمة التي ظهرت فيها النسخة.
2012–2013207 CC 1.6 VTi (120ch) · 207 CC 1.6 Vti BVM5
–
88 kW (120 PS)
بنزين
ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات
6.4 L/100 km NEDC
149 g/km
2013207 CC 1.6 Vti BVM5
–
88 kW (120 PS)
بنزين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعات
7.4 L/100 km NEDC
171 g/km
2012–2013207 CC 1.6 THP (156ch) BVM6 · 207 CC 1.6 THP BVM6
–
115 kW (156 PS)
بنزين
ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات
7.4 L/100 km NEDC
170 g/km
2012207 CC 1.6 VTi (120ch)
–
88 kW (120 PS)
بنزين
ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات
6.5 L/100 km NEDC
150 g/km
استدعاءات Peugeot 207
19 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Peugeot 207 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
قد تؤدي أسلاك المقاعد المدفأة إلى استنزاف البطارية2007–2009
بطانات محامل قضيب التوصيل قد تتسبب في تعطل المحرك2010
وصلة طرف ذراع توجيه العجلات قد تتسبب في تعطل التوجيه2012
كابل تأريض البطارية قد ينكسر ويوقف المحرك2010–2011
قد ينطفئ المحرك بسبب عطل في كابل تأريض البطارية2010–2011