Peugeot 107

صورة: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

تسرد البيانات الرسمية 23 نسخة من Peugeot 107 (2006–2015) في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة وفرنسا. ينشر كل سوق أرقامه الخاصة، المقاسة وفق إجراءات الاختبار المعتمدة لديه.

لمحة سريعة

السنوات في البيانات: 2006–2015
الأسواق: الاتحاد الأوروبي، والمملكة المتحدة، وفرنسا
المحركات: من 1.0 L إلى 1.4 L
القوة: من 40 kW (54 PS) إلى 51 kW (69 PS)
أنواع الوقود: بنزين وديزل
أدنى استهلاك (فرنسا): 4.3 L/100 km (NEDC)
أدنى استهلاك (المملكة المتحدة): 4.3 L/100 km (NEDC)
التسجيلات الجديدة في الاتحاد الأوروبي: 634,437

ما هي بيجو 107؟

بيجو 107 هي سيارة مدينة صغيرة صُممت للرحلات اليومية وسهولة ركن السيارة. يجعلها هيكلها الهاتشباك المدمج ملائمة تماماً للشوارع المزدحمة، بينما يحافظ تصميمها ذو المقاعد الأربعة على فائدتها للأفراد والأزواج والعائلات الصغيرة.

وقد كانت عند نقطة الدخول إلى مجموعة سيارات الركاب لدى بيجو. تم تطوير بيجو 107 بالتعاون مع تويوتا وسيتروين كجزء من مشروع مشترك؛ وكانت الطرازات ذات الصلة هي أيغو (Aygo) وسي 1 (C1)، وكل منها يتميز بتصميم خارجي مستقل.

الأجيال والمحركات

كان لبيجو 107 جيل واحد يُعرف باسم (B0)، تم إنتاجه من عام 2005 إلى عام 2014. وقد قُدمت نسخ البنزين إلى جانب نسخة ديزل في بعض الأسواق الأوروبية.

تغطي أرقام تسجيلات الاتحاد الأوروبي المحركات من سعة 1.0 لتر إلى 1.4 لتر، وبقوة تتراوح بين 40 كيلوواط (54 حصاناً) و50 كيلوواط (68 حصاناً). وتُدرج أرقام المملكة المتحدة محركات بنزين بسعة 1.0 لتر تنتج قوة من 49 كيلوواط (66 حصاناً) إلى 51 كيلوواط (69 حصاناً). بينما تُدرج الأرقام الفرنسية محرك بنزين بسعة 1.0 لتر بقوة مقدرة بـ 50 كيلوواط (68 حصاناً).

استهلاك الوقود والأسواق

يبلغ أدنى استهلاك مدرج 4.3 لتر لكل 100 كيلومتر وفقاً لاختبار (NEDC)، وذلك في أرقام المملكة المتحدة وفرنسا. تغطي تسجيلات الاتحاد الأوروبي الفترة من 2010 إلى 2015، بينما تغطي أرقام المملكة المتحدة الفترة من 2006 إلى 2014، والأرقام الفرنسية الفترة من 2012 إلى 2014.

سجلت بيجو 107 نحو 634,437 تسجيلاً في الاتحاد الأوروبي خلال الفترة المعروضة. وقد جعلها هيكلها المدمج ومحرك البنزين الصغير خياراً ملائماً بشكل طبيعي للرحلات الحضرية والرحلات العرضية الأطول مدى.

الأسئلة والأجوبة

متى بيعت بيجو 107؟

امتد جيلها الوحيد (B0) من عام 2005 إلى عام 2014. وتغطي تسجيلات الاتحاد الأوروبي الفترة 2010–2015، وتغطي أرقام المملكة المتحدة الفترة 2006–2014.

ما هي المحركات التي احتوتها بيجو 107؟

تتراوح أرقام الاتحاد الأوروبي بين محركات سعة 1.0 لتر إلى 1.4 لتر وقوة تتراوح من 40 كيلوواط (54 حصاناً) إلى 50 كيلوواط (68 حصاناً). وتُدرج أرقام المملكة المتحدة محركات بنزين سعة 1.0 لتر.

ما مقدار الوقود الذي تستهلكه بيجو 107؟

أدنى رقم مدرج هو 4.3 لتر لكل 100 كيلومتر وفقاً لاختبار (NEDC)، وذلك في أرقام المملكة المتحدة وفرنسا.

هل كانت بيجو 107 مرتبطة بتويوتا أيغو؟

نعم. فقد تم تطويرها ضمن مشروع مشترك مع تويوتا وسيتروين؛ وكانت السيارات المرتبطة بها هي أيغو وسي 1.

107 107 (2005–2015)

Peugeot 107 107 — صورة: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

رموز الطراز: B0 · الأسواق التي بيع فيها: الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة وفرنسا · المراجع: en.wikipedia.org

نظرة سريعة: الطول 3,430–3,450 مم · الوزن فارغةً 775–815 كغ · السرعة القصوى 157 كم/س · اجتياز فحص MOT من المحاولة الأولى عند عمر 13 سنة فأكثر: 69.3‎%‎ (متوسط المملكة المتحدة 69.2‎%‎) المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →

عرض كل النسخ الـ23

الاتحاد الأوروبي 7 نسخ

السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.

السنوات والنسخة	المحرك	القوة	الوقود	CO₂	التسجيلات في الاتحاد الأوروبي
2011–2015	1.0 L	50 kW (68 PS)	بنزين	100–106 g/km	450,261
2010–2015	1.4 L	–	ديزل	109 g/km	3,618
2013	1.0 L	–	وقود آخر	102 g/km	776
2010–2013	–	–	بنزين	102–106 g/km	7,010
2011	1.4 L	40 kW (54 PS)	ديزل	109 g/km	310
2010	1.0 L	–	بنزين	105 g/km	172,424
2010	–	–	وقود آخر	107 g/km	38

المملكة المتحدة 11 نسخة

السيارات الجديدة المعروضة للبيع في المملكة المتحدة، وفق بيانات وكالة اعتماد المركبات. أرقام NEDC حتى 2018 وأرقام WLTP بعد ذلك؛ السنوات هي إصدارات القائمة التي ظهرت فيها النسخة.

السنوات والنسخة	المحرك	القوة	الوقود	ناقل الحركة	الاستهلاك (مختلط)	CO₂
2013–20141.0i 68 2-Tronic 5 door · 1.0i 68 · 1.0i 68 2-Tronic	1.0 L	–	بنزين	أوتوماتيكي	4.5 L/100 km NEDC	104 g/km
20131.0i 2-Tronic 3 door	1.0 L	–	بنزين	يدوي	4.5 L/100 km NEDC	104 g/km
20131.0i 68 3 door · 1.0i 68 5 door	1.0 L	–	بنزين	يدوي	4.3 L/100 km NEDC	99 g/km
20121.0i 68 3 door · 1.0i 68 5 door	1.0 L	–	بنزين	ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات	4.3–4.5 L/100 km NEDC	99–103 g/km
20121.0i 68 EGS 5 door	1.0 L	–	بنزين	ناقل حركة يدوي مؤتمت بـ5 سرعات	4.5–4.6 L/100 km NEDC	104–106 g/km
2008–20101.0 (68 bhp)	1.0 L	51 kW (69 PS)	بنزين	ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات	4.5–4.6 L/100 km NEDC	106–109 g/km
2009–20101.0 (68 bhp)	1.0 L	51 kW (69 PS)	بنزين	ناقل حركة أوتوماتيكي بـ5 سرعات	4.6 L/100 km NEDC	107 g/km
2008–20091.0 (68 bhp) 5 door · 1.0 (68 bhp) 3 door	1.0 L	51 kW (69 PS)	بنزين	ناقل حركة أوتوماتيكي بـ5 سرعات	4.6 L/100 km NEDC	109 g/km
20081.0 (68 bhp) 3 door	1.0 L	51 kW (69 PS)	بنزين	ناقل حركة أوتوماتيكي بـ5 سرعات	4.6 L/100 km NEDC	108 g/km
2006–20071.0 (65 bhp)	1.0 L	49 kW (66 PS)	بنزين	ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات	4.6 L/100 km NEDC	109 g/km
2006–20071.0 (65 bhp)	1.0 L	49 kW (66 PS)	بنزين	ناقل حركة أوتوماتيكي بـ5 سرعات	4.6 L/100 km NEDC	109 g/km

فرنسا 5 نسخ

السيارات الجديدة المعروضة للبيع في فرنسا، وفق بيانات ADEME Car Labelling. أرقام NEDC حتى 2015، وأرقام WLTP في القائمة الحالية.

السنوات والنسخة	المحرك	القوة	الوقود	ناقل الحركة	الاستهلاك (مختلط)	CO₂
2012–2014107 3P 1.0e Blue Lion	–	50 kW (68 PS)	بنزين	ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات	4.3 L/100 km NEDC	99 g/km
2014107 5P 1.0e 2-tronic Blue Lion BVMP	–	50 kW (68 PS)	بنزين	ناقل حركة أوتوماتيكي بـ5 سرعات	4.5 L/100 km NEDC	104 g/km
2014107 5P 1.0e Blue Lion BVM5	–	50 kW (68 PS)	بنزين	ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات	4.3 L/100 km NEDC	99 g/km
2012–2013107 5P 1.0e 2-tronic Blue Lion · 107 5P 1.0e 2-tronic Blue Lion BVMP	–	50 kW (68 PS)	بنزين	ناقل حركة أوتوماتيكي بـ5 سرعات	4.5 L/100 km NEDC	104 g/km
2012–2013107 5P 1.0e Blue Lion · 107 5P 1.0e Blue Lion BVM5	–	50 kW (68 PS)	بنزين	ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات	4.3 L/100 km NEDC	99 g/km

استدعاءات Peugeot 107

7 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Peugeot 107 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.