Peugeot 301

Peugeot 301
صورة: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

تسرد البيانات الرسمية 18 نسخة من Peugeot 301 (2012–2022) في الاتحاد الأوروبي. ينشر كل سوق أرقامه الخاصة، المقاسة وفق إجراءات الاختبار المعتمدة لديه.

لمحة سريعة

السنوات في البيانات
2012–2022
الأسواق
الاتحاد الأوروبي
المحركات
من 1.2 L إلى 1.6 L
القوة
من 53 kW (72 PS) إلى 128 kW (174 PS)
أنواع الوقود
ديزل، وبنزين، وغاز بترولي مسال
أدنى استهلاك (الاتحاد الأوروبي)
4.4 L/100 km (WLTP)
التسجيلات الجديدة في الاتحاد الأوروبي
43,471

ما هي بيجو 301؟

بيجو 301 هي سيارة صالون (سيدان) مدمجة بأربعة أبواب وصندوق أمتعة منفصل. صممتها بيجو للأسواق الدولية، حيث تلائم سيارة الصالون التقليدية الاستخدام العائلي والتنقل اليومي. وتموضعت بوصفها طرازاً ميسور التكلفة ضمن تشكيلة العلامة التجارية.

تم إطلاق 301 الحديثة في عام 2012 وكانت تصميماً جديداً، يختلف عن سيارة بيجو السابقة التي استخدمت نفس الاسم. وقد استمر جيلها المدرج من عام 2012 إلى 2021.

المحركات والقوة

في الاتحاد الأوروبي، قُدِّمت 301 بمحركات تتراوح من 1.2 لتر إلى 1.6 لتر وبقوة من 53 كيلوواط (72 حصاناً) إلى 128 كيلوواط (174 حصاناً). وشملت أنواع الوقود البنزين والديزل وغاز البترول المسال (LPG).

ومن بين إدخالات تسجيل الاتحاد الأوروبي الرائدة محرك الديزل سعة 1.6 لتر بقوة 68 كيلوواط (92 حصاناً) في الأعوام 2013–2014 ومحرك البنزين سعة 1.2 لتر بقوة 53 كيلوواط (72 حصاناً) في الأعوام 2013 و2014.

ما مدى اقتصادية بيجو 301 في استهلاك الوقود؟

أدنى استهلاك مدرج في الاتحاد الأوروبي هو 4.4 لتر/100 كم في اختبار WLTP. تعتمد نتيجة سيارة معينة على محركها وإصدارها. قد تستخدم الأرقام الأوروبية اختبار WLTP أو إجراء NEDC الأقدم؛ وتستخدم الولايات المتحدة اختبار EPA وتستخدم كندا إجراءً من 5 دورات، لذا فإن النتائج الواردة من أسواق مختلفة ليست قابلة للمقارنة بشكل مباشر.

تغطي أرقام تسجيل الاتحاد الأوروبي الرسمية الأعوام 2012–2022 بإجمالي 43,471 تسجيلاً. تمتد فترة التسجيل إلى ما بعد نهاية الجيل المدرج في عام 2021.

أين تُباع بيجو 301؟

طورت بيجو سيارة 301 للأسواق الدولية وأطلقتها عبر مناطق تشمل أوروبا وشمال إفريقيا والشرق الأوسط. وقد منح هيكل الصالون ذو الأربعة أبواب المشترين في تلك الأسواق صندوق أمتعة تقليدياً ومقصورة بحجم عائلي.

الأسئلة والأجوبة

ما نوع سيارة بيجو 301؟

هي سيارة صالون مدمجة بأربعة أبواب مع صندوق أمتعة منفصل، صُممت للأسواق الدولية.

كم عدد أجيال 301 الحديثة المدرجة؟

جيل واحد: جيل 301، الذي استمر من عام 2012 إلى 2021.

ما هو أدنى رقم استهلاك رسمي معروض لسيارة 301؟

أدنى رقم مدرج في الاتحاد الأوروبي هو 4.4 لتر/100 كم في اختبار WLTP.

أي محرك لسيارة 301 ظهر ضمن إدخالات تسجيل الاتحاد الأوروبي الرائدة؟

كان محرك الديزل سعة 1.6 لتر بقوة 68 كيلوواط (92 حصاناً) من بين الإدخالات الرائدة في الأعوام 2013–2014.

301 301 (2012–2022)

Peugeot 301 301
صورة: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

رموز الطراز: M3 · الأسواق التي بيع فيها: الاتحاد الأوروبي · المراجع: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

نظرة سريعة: الطول 4,440–4,450 مم · الوزن فارغةً 955–1,090 كغ · السرعة القصوى 160–188 كم/س المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →

عرض كل النسخ الـ18

الاتحاد الأوروبي 18 نسخة

السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.

السنوات والنسخةالمحركالقوةالوقودالاستهلاك (مختلط)CO₂التسجيلات في الاتحاد الأوروبي
2021–20221.5 L75 kW (102 PS)ديزل4.4 L/100 km WLTP115 g/km1,385
2018–20201.5 L75 kW (102 PS)ديزل–100–109 g/km2,170
2018–20191.2 L61 kW (83 PS)بنزين–108–113 g/km2,132
2015–20191.6 L73 kW (99 PS)ديزل–98 g/km5,114
2012–20191.6 L85 kW (116 PS)بنزين–150–156 g/km8,951
2015–20191.2 L60 kW (82 PS)بنزين–108–117 g/km4,739
2016–20181.2 L60 kW (82 PS)غاز بترولي مسال–114 g/km1,188
20171.6 L128 kW (174 PS)بنزين–148 g/km972
20171.6 L110 kW (150 PS)ديزل–98 g/km332
20171.2 L90 kW (122 PS)بنزين–114 g/km174
20161.6 L73 kW (99 PS)غاز بترولي مسال–98 g/km210
2012–20161.2 L53 kW (72 PS)بنزين–121–124 g/km6,572
2012–20161.6 L68 kW (92 PS)ديزل–108–114 g/km8,900
2013–20161.6 L85 kW (116 PS)غاز بترولي مسال–150–151 g/km38
20141.2 L53 kW (72 PS)ديزل–124 g/km10
2012–2013––ديزل–108 g/km330
2012–2013––بنزين–143–156 g/km238
20131.6 L–وقود آخر–108 g/km16

استدعاءات Peugeot 301

5 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Peugeot 301 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

  • قد ينكسر ترس عمود الإدارة الأيمن2021
  • برمجيات المحرك قد تتسبب في انبعاثات زائدة من أكسيد النيتروجين2017–2019
  • غطاء دواسة الفرامل قد ينفصل
  • قد لا تعمل الوسائد الهوائية على النحو الصحيح بعد التصادم2017
  • مكون في المحرك قد يتسبب في فقدان الأداء2017

اطّلع على 5 حملات استدعاء

طرازات مشابهة من علامات تجارية أخرى

تُقاس الأرقام الرسمية وفق إجراءات اختبار موحّدة، وتختلف بين الأسواق. يعتمد استهلاكك على طريقة قيادتك ومكانها وظروفها.