تسرد البيانات الرسمية 30 نسخة من Peugeot 307 (2001–2011) في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة. ينشر كل سوق أرقامه الخاصة، المقاسة وفق إجراءات الاختبار المعتمدة لديه.
لمحة سريعة
السنوات في البيانات
2001–2011
الأسواق
الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة
المحركات
من 1.4 L إلى 2.0 L
القوة
من 52 kW (71 PS) إلى 134 kW (182 PS)
أنواع الوقود
ديزل وبنزين
أدنى استهلاك (المملكة المتحدة)
4.5 L/100 km (NEDC)
التسجيلات الجديدة في الاتحاد الأوروبي
228
ما نوع السيارة التي تمثلها بيجو 307؟
بيجو 307 هي سيارة عائلية مدمجة من سلسلة 300 التابعة للشركة المصنعة. شملت تشكيلتها طرازات هاتشباك بثلاثة أبواب وخمسة أبواب، وطراز إسستيت (SW) بتصميم ستيشن واغون، وطراز كوبيه-كابريوليه بسقف صلْب قابل للطي. يمكن تزويد طراز الـ SW بمقاعد إضافية، مما يمنح العائلات مرونة أكبر إلى جانب العملية اليومية لسيارة الهاتشباك.
استمر جيل الـ 307 من عام 2001 إلى عام 2008. وقد ناسبت مجموعة أنماط هياكلها السائقين الباحثين عن سيارة عائلية هاتشباك، أو مساحة أمتعة إضافية، أو مقاعد إضافية عرضية.
المحركات والقوة
في المملكة المتحدة، غطت تشكيلة 307 محركات بنزين وديزل سعة 1.4 لتر إلى 2.0 لتر. تراوحت القوة المُدرجة من 52 كيلوواط (71 حصاناً) إلى 134 كيلوواط (182 حصاناً)، عبر مجموعة من المواصفات.
تُظهر تسجيلات الاتحاد الأوروبي إصدارات بنزين وديزل بمحركات سعة 1.6 لتر إلى 2.0 لتر خلال الفترة 2010-2011. وكانت المواصفات الأكثر تسجيلاً هي محرك ديزل سعة 2.0 لتر في عام 2011، يليه محرك ديزل سعة 1.6 لتر في عام 2010.
استهلاك الوقود وثاني أكسيد الكربون
أقل استهلاك للوقود مُدرج في المملكة المتحدة هو 4.5 لتر/100 كم في اختبار دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC). هذه هي النتيجة الأدنى عبر التشكيلة المُدرجة؛ ويختلف الاستهلاك حسب الإصدار.
يأتي رقم دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) من أرقام وكالة تصديق المركبات في المملكة المتحدة (VCA). تستخدم الاختبارات الأوروبية دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) أو إجراء اختبار السيارات الخفيفة الموحد عالمياً (WLTP)، اعتماداً على السيارة والفترة الزمنية. يستخدم إجراء وكالة حماية البيئة (EPA) في الولايات المتحدة واختبار الدورات الخمس (5-cycle) في كندا طرقاً مختلفة، لذا فإن النتائج الواردة من هذه الأسواق غير قابلة للمقارنة بشكل مباشر.
أين بيعت الـ 307؟
استمر جيل الـ 307 من عام 2001 إلى عام 2008. وتمتد أرقام المملكة المتحدة من 2001 إلى 2009، بينما تُسجل تسجيلات الاتحاد الأوروبي للفترة 2010-2011، مع 228 تسجيلاً عبر سبعة إصدارات مُدرجة.
مع أنماط هيكل الهاتشباك والستايشن واغون والكوبيه-كابريوليه، جمعت الـ 307 بين استخدامات عدة ضمن تشكيلة السيارات العائلية المدمجة لبيجو.
الأسئلة والأجوبة
متى بيعت بيجو 307؟
استمر جيلها من عام 2001 إلى عام 2008؛ وتمتد أرقام المملكة المتحدة من 2001 إلى 2009.
ما هي أنماط الهيكل التي تمتلكها الـ 307؟
شملت التشكيلة سيارات هاتشباك بثلاثة أبواب وخمسة أبواب، وطراز ستيشن واغون (SW) مع توفر مقاعد إضافية، وطراز كوبيه-كابريوليه بسقف صلْب قابل للطي.
ما هو أقل استهلاك للوقود مُدرج؟
أقل رقم مُدرج في المملكة المتحدة هو 4.5 لتر/100 كم في اختبار دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC).
ما هي المحركات التي كانت متوفرة؟
غطت إصدارات المملكة المتحدة محركات بنزين وديزل سعة 1.4 لتر إلى 2.0 لتر، بقوة مُدرجة من 52 كيلوواط (71 حصاناً) إلى 134 كيلوواط (182 حصاناً).
رموز الطراز: PF2 · الأسواق التي بيع فيها: الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة · المراجع: en.wikipedia.org
نظرة سريعة: الطول 4,200–4,430 مم · الوزن فارغةً 1,151–1,463 كغ · السرعة القصوى 182–207 كم/س · اجتياز فحص MOT من المحاولة الأولى عند عمر 13 سنة فأكثر: 60.0% (متوسط المملكة المتحدة 69.2%) المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →
عرض كل النسخ الـ24
المملكة المتحدة 24 نسخة
السيارات الجديدة المعروضة للبيع في المملكة المتحدة، وفق بيانات وكالة اعتماد المركبات. أرقام NEDC حتى 2018 وأرقام WLTP بعد ذلك؛ السنوات هي إصدارات القائمة التي ظهرت فيها النسخة.
السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.
السنوات والنسخة
المحرك
القوة
الوقود
CO₂
التسجيلات في الاتحاد الأوروبي
2010–2011
2.0 L
–
ديزل
120–145 g/km
82
2011
1.6 L
80 kW (109 PS)
ديزل
146 g/km
34
2011
1.6 L
80 kW (109 PS)
بنزين
178 g/km
10
2010
1.6 L
–
ديزل
132 g/km
54
2010
–
–
بنزين
170 g/km
26
2010
1.6 L
–
بنزين
179 g/km
22
استدعاءات Peugeot 307
25 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Peugeot 307 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
قد يقلل صمام مضخة تفريغ المكابح من المساعدة2006–2009
قد تنطفئ المصابيح الخارجية دون إنذار2007–2008
قد تنطفئ الأضواء بشكل غير متوقع2006–2009
قد يتسبب صندوق مصاهر المحرك في أعطال بالمعدات2008
مضخة تفريغ المكابح قد تقلل من كفاءة الكبح2005–2006