Ford Explorer

Ford Explorer
صورة: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

تسرد البيانات الرسمية 107 نسخ من Ford Explorer (1991–2027) في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة وفرنسا والولايات المتحدة وكندا. ينشر كل سوق أرقامه الخاصة، المقاسة وفق إجراءات الاختبار المعتمدة لديه.

لمحة سريعة

السنوات في البيانات
1991–2027
الأسواق
الاتحاد الأوروبي، والمملكة المتحدة، وفرنسا، والولايات المتحدة الأمريكية، وكندا
المحركات
من 2.0 L إلى 5.0 L
القوة
من 70 kW (95 PS) إلى 267 kW (363 PS)
أنواع الوقود
هجين قابل للشحن، وكهرباء، وبنزين، وهجين، ووقود مرن (E85)
أدنى استهلاك (الاتحاد الأوروبي)
2.9 L/100 km (WLTP)
أدنى استهلاك (الولايات المتحدة الأمريكية)
9.0 L/100 km (EPA)
أدنى استهلاك (كندا)
9.6 L/100 km (دورة من 5 مراحل)
هجين قابل للشحن، موزون (الاتحاد الأوروبي)
3.1 L/100 km (WLTP)
التسجيلات الجديدة في الاتحاد الأوروبي
64,566

ما هي فورد إكسبلورر؟

إكسبلورر هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) كبيرة من فورد، صُممت لنقل الركاب وأمتعتهم. بدأت بوصفها سيارة SUV مخصصة لأمريكا الشمالية، وظهر الجيل الأول في بيانات الولايات المتحدة وكندا ابتداءً من 1991. وفي أوروبا، يُستخدم اسم إكسبلورر أيضًا لطراز كهربائي، وهو مركبة مختلفة عن سيارة SUV السابقة.

أجيال إكسبلورر

تشمل الأجيال هنا الأول (1991–1994)، والثاني (1995–2001)، والثالث (2002–2005)، والرابع (2006–2010)، والخامس (2011–2019)، والسادس (2020–اليوم). انتقل الجيل الخامس من تصميم تقليدي قائم على هيكل شاحنة إلى بنية كروس أوفر قائمة على هيكل سيارة. وواصلت الإصدارات اللاحقة نهج سيارات SUV الحديثة، بينما توسعت خيارات منظومات الدفع لتشمل نسخًا هجينة، وطراز إكسبلورر كهربائيًا بالكامل في أوروبا.

المحركات والقوة

تتضمن بيانات الولايات المتحدة نسخًا تعمل بالبنزين ووقود E85 المرن والهجين والكهرباء، بمحركات تتراوح سعتها بين 2.0 L و5.0 L. وتدرج البيانات الكندية محركات بنزين وE85 تتراوح سعتها بين 2.3 L و5.0 L. أما بيانات الاتحاد الأوروبي فتشمل نسخًا كهربائية وهجينة قابلة للشحن الخارجي وبنزين وهجينة. ويأتي الطراز الهجين القابل للشحن الخارجي المدرج بمحرك سعة 3.0 L ويولد قوة 267 kW (363 PS). وتشمل النسخ الكهربائية في الاتحاد الأوروبي قوتين قدرهما 210 kW (286 PS) و250 kW (340 PS).

استهلاك الوقود والأسواق

أقل معدل استهلاك مُسجل في الولايات المتحدة هو 8.4 لتر/100 كم وفق اختبار وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA)، مع أفضل تصنيف مُدمج يبلغ 28 ميلاً لكل غالون (MPG). وأقل رقم مُسجل في كندا هو 9.6 لتر/100 كم وفق دورة الاختبارات الكندية (NRCan 5-cycle). ويبلغ أقل معدل موزون للطراز الهجين القابل للشحن الخارجي في الاتحاد الأوروبي 3.1 لتر/100 كم وفق دورة الاختبارات القياسية العالمية للسيارات الخفيفة (WLTP)، وهو رقم رسمي يفترض أن جزءاً من القيادة يتم بالاعتماد على الطاقة الكهربائية. كما يُدرج الاتحاد الأوروبي رقماً منخفضاً يبلغ 2.9 لتر/100 كم وفق دورة WLTP ضمن طرازات البنزين والديزل والنسخ الهجينة. تختلف إجراءات الاختبارات؛ فاختبارات EPA ودورة الـ 5 دورات الكندية تختلف عن اختبارات WLTP وNEDC الأوروبية، لذا يُفضل فهم الأرقام في سياق أسواقها الخاصة.

الأسئلة والأجوبة

هل تتوفر إكسبلورر كطراز كهربائي؟

نعم. تُدرج بيانات الاتحاد الأوروبي نسخاً كهربائية، بما في ذلك طرازات بقوة 210 كيلوواط (286 حصاناً) و250 كيلوواط (340 حصاناً).

ما هو أقل معدل استهلاك مُسجل لإكسبلورر؟

الحد الأدنى في الولايات المتحدة هو 8.4 لتر/100 كم وفق اختبارات EPA؛ والحد الأدنى في كندا هو 9.6 لتر/100 كم وفق اختبار NRCan ذي الـ 5 دورات. ويبلغ معدل WLTP الموزون للطراز الهجين القابل للشحن الخارجي في الاتحاد الأوروبي 3.1 لتر/100 كم.

متى تحولت إكسبلورر إلى فئة الكروس أوفر؟

الجيل الخامس، الذي قُدم لعام 2011، تحول إلى هيكل كروس أوفر مبني على أساس سيارات الركاب.

هل تُباع إكسبلورر في أوروبا؟

نعم. تشمل بيانات الاتحاد الأوروبي نسخًا كهربائية وهجينة قابلة للشحن الخارجي، وتشمل بيانات المملكة المتحدة نسخة بنزين سعة 4.0 L للفترة 2000–2001.

Explorer I (1991–1994)

Ford Explorer I
صورة: LukaCali / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

رموز الطراز: UN46 · الأسواق التي بيع فيها: الولايات المتحدة الأمريكية وكندا · المراجع: supermotors.net

نظرة سريعة: الطول 4,432–4,681 مم المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →

عرض كل النسخ الـ6

Explorer II (1995–2001)

Ford Explorer II
صورة: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

رموز الطراز: UN105, UN150 · الأسواق التي بيع فيها: المملكة المتحدة والولايات المتحدة الأمريكية وكندا · المراجع: en.wikipedia.org

نظرة سريعة: الطول 4,536–4,844 مم · اجتياز فحص MOT من المحاولة الأولى عند عمر 13 سنة فأكثر: 68.0‎%‎ (متوسط المملكة المتحدة 69.2‎%‎) المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →

عرض كل النسخ الـ29

Explorer III (2002–2005)

Ford Explorer III
صورة: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

رموز الطراز: U152 · الأسواق التي بيع فيها: الولايات المتحدة الأمريكية وكندا · المراجع: motortrend.com

نظرة سريعة: الطول 4,813 مم المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →

عرض كل النسخ الـ13

Explorer IV (2006–2010)

Ford Explorer IV
صورة: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

رموز الطراز: U251 · الأسواق التي بيع فيها: الولايات المتحدة الأمريكية وكندا · المراجع: supermotors.net

نظرة سريعة: الطول 4,912 مم المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →

عرض كل النسخ الـ8

Explorer V (2011–2019)

Ford Explorer V
صورة: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

رموز الطراز: U502 · المراجع: supermotors.net

نظرة سريعة: الطول 5,010 مم · الوزن فارغةً 1,913 كغ · السرعة القصوى 180 كم/س المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →

عرض كل النسخ الـ18

Explorer VI (منذ 2020)

Ford Explorer VI
صورة: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

رموز الطراز: U625 · المراجع: en.wikipedia.org

نظرة سريعة: الطول 4,470–5,080 مم · الوزن فارغةً 1,896–2,441 كغ · السرعة القصوى 160–230 كم/س المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →

عرض كل النسخ الـ33

الاتحاد الأوروبي 16 نسخة

السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.

السنوات والنسخةالمحركالقوةالوقودالاستهلاك (مختلط)CO₂مدى السير الكهربائيالتسجيلات في الاتحاد الأوروبي
2024–2025محرك كهربائي210 kW (286 PS)كهرباء14.4–14.7 kWh/100 km WLTP0 g/km584–585 km27,111
2024–2025محرك كهربائي250 kW (340 PS)كهرباء16.6–16.8 kWh/100 km WLTP0 g/km532–535 km9,625
2024–2025محرك كهربائي150 kW (204 PS)كهرباء16.3 kWh/100 km WLTP0 g/km538 km2,997
2024–2025محرك كهربائي89 kW (121 PS)كهرباء15.1–15.3 kWh/100 km WLTP0 g/km571–576 km2,223
2025محرك كهربائي125 kW (170 PS)كهرباء17.3 kWh/100 km WLTP0 g/km365 km1,251
2024–2025محرك كهربائي70 kW (95 PS)كهرباء16.3 kWh/100 km WLTP0 g/km508–541 km457
2024–2025محرك كهربائي88 kW (120 PS)كهرباء14.6–15.0 kWh/100 km WLTP0 g/km565–578 km692
2021–20253.0 L267 kW (363 PS)هجين قابل للشحن3.1–6.8 L/100 km WLTP21.7–22.0 kWh/100 km WLTP71–90 g/km42–45 km14,974
20233.0 L91 kW (124 PS)هجين قابل للشحن3.1 L/100 km WLTP22.0 kWh/100 km WLTP71 g/km42 km26
2021–20223.0 L267 kW (363 PS)بنزين2.9 L/100 km WLTP21.1–21.6 kWh/100 km WLTP71–163 g/km–285
20223.0 L267 kW (363 PS)هجين3.2 L/100 km WLTP78 g/km–25
20212.3 L224 kW (305 PS)بنزين–299 g/km–12
20203.0 L267 kW (363 PS)هجين قابل للشحن21.5 kWh/100 km NEDC66 g/km46 km4,648
20203.0 L53 kW (72 PS)هجين قابل للشحن20.5 kWh/100 km NEDC66 g/km42 km86
20203.0 L267 kW (363 PS)بنزين–66 g/km–71
20203.0 L267 kW (363 PS)هجين–66 g/km–13

فرنسا نسخة واحدة (1)

السيارات الجديدة المعروضة للبيع في فرنسا، وفق بيانات ADEME Car Labelling. أرقام NEDC حتى 2015، وأرقام WLTP في القائمة الحالية.

السنوات والنسخةالمحركالقوةالوقودناقل الحركة
2026EXPLORER 3.0l EcoBoost (457ch) PHEV BVA103.0 L267 kW (363 PS)هجين قابل للشحنأوتوماتيكي

الولايات المتحدة الأمريكية 13 نسخة

سنوات الطرازات المباعة في الولايات المتحدة، وفق بيانات EPA ووزارة الطاقة (fueleconomy.gov). أرقام MPG وفق اختبار EPA؛ اللترات لكل 100 km = 235.215 ÷ MPG.

السنوات والنسخةالمحركالوقودناقل الحركةنظام الدفعالاستهلاك (مختلط)CO₂
2025–2027SIDI & PFI2.3 Lبنزينناقل حركة أوتوماتيكي بـ10 سرعاتدفع رباعي جزئي20–23 MPG (10.2–11.8 L/100 km) EPA245–277 g/km
2025–2027SIDI & PFI2.3 Lبنزينناقل حركة أوتوماتيكي بـ10 سرعاتدفع خلفي23–24 MPG (9.8–10.2 L/100 km) EPA234–236 g/km
2021–2027SIDI3.0 Lبنزينناقل حركة أوتوماتيكي بـ10 سرعاتدفع خلفي20–21 MPG (11.2–11.8 L/100 km) EPA261–273 g/km
2020–2027SIDI3.0 Lبنزينناقل حركة أوتوماتيكي بـ10 سرعاتدفع رباعي جزئي19–21 MPG (11.2–12.4 L/100 km) EPA266–291 g/km
2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI2.3 Lبنزينناقل حركة أوتوماتيكي بـ10 سرعاتدفع خلفي24 MPG (9.8 L/100 km) EPA230 g/km
2020–2024SIDI · SIDI; Stop-Start2.3 Lبنزينناقل حركة أوتوماتيكي بـ10 سرعاتدفع رباعي جزئي23 MPG (10.2 L/100 km) EPA240 g/km
2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI2.3 Lبنزينناقل حركة أوتوماتيكي بـ10 سرعاتدفع رباعي جزئي21 MPG (11.2 L/100 km) EPA269 g/km
2020–2024SIDI & PFI; FFV3.3 Lوقود مرن (E85)ناقل حركة أوتوماتيكي بـ10 سرعاتدفع رباعي جزئي19–20 MPG (11.8–12.4 L/100 km) EPA276–293 g/km
2021–2023SIDI2.3 Lبنزينناقل حركة أوتوماتيكي بـ10 سرعاتدفع رباعي جزئي20–22 MPG (10.7–11.8 L/100 km) EPA251–277 g/km
2020–2023SIDI2.3 Lبنزينناقل حركة أوتوماتيكي بـ10 سرعاتدفع خلفي23–24 MPG (9.8–10.2 L/100 km) EPA230–240 g/km
2023SIDI; without Stop-Start3.0 Lبنزينناقل حركة أوتوماتيكي بـ10 سرعاتدفع رباعي جزئي20 MPG (11.8 L/100 km) EPA280–282 g/km
2020–2023SIDI & PFI; Hybrid3.3 Lهجينناقل حركة أوتوماتيكي بـ10 سرعاتدفع رباعي جزئي23–25 MPG (9.4–10.2 L/100 km) EPA224–235 g/km
2020–2023SIDI & PFI; Hybrid3.3 Lهجينناقل حركة أوتوماتيكي بـ10 سرعاتدفع خلفي26–28 MPG (8.4–9.0 L/100 km) EPA200–213 g/km

كندا 3 نسخ

سنوات الطرازات المباعة في كندا، وفق تصنيفات استهلاك الوقود الصادرة عن Natural Resources Canada (اختبار 5 دورات).

السنوات والنسخةالمحركالوقودناقل الحركةالاستهلاك (مختلط)CO₂
2020–2026Sport utility vehicle: Standard2.3 Lبنزينناقل حركة أوتوماتيكي بـ10 سرعات10.3–11.8 L/100 km دورة من 5 مراحل241–277 g/km
2020–2026Sport utility vehicle: Standard3.0 Lبنزينناقل حركة أوتوماتيكي بـ10 سرعات11.3–12.4 L/100 km دورة من 5 مراحل266–290 g/km
2020–2023Sport utility vehicle: Standard3.3 Lبنزينناقل حركة أوتوماتيكي بـ10 سرعات9.6 L/100 km دورة من 5 مراحل225 g/km

استدعاءات Ford Explorer

163 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Ford Explorer من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

  • قد لا تنتفخ الوسادة الهوائية للراكب على النحو الصحيح2026
  • قد تتعطل قمم مكابس المحرك2026
  • قد ينفصل السقف البانورامي2026
  • قد تنحشر محامل المحرك2026
  • قد يميل مقعد السائق إلى الخلف دون قصد2025–2027

اطّلع على 163 حملة استدعاء

طرازات مشابهة من علامات تجارية أخرى

تُقاس الأرقام الرسمية وفق إجراءات اختبار موحّدة، وتختلف بين الأسواق. يعتمد استهلاكك على طريقة قيادتك ومكانها وظروفها.