تسرد البيانات الرسمية 9 نسخ من Ford Explorer Sport (2001–2003) في الولايات المتحدة وكندا. ينشر كل سوق أرقامه الخاصة، المقاسة وفق إجراءات الاختبار المعتمدة لديه.
لمحة سريعة
السنوات في البيانات
2001–2003
الأسواق
الولايات المتحدة الأمريكية وكندا
المحركات
4.0 L
أنواع الوقود
بنزين ووقود مرن (E85)
أدنى استهلاك (الولايات المتحدة الأمريكية)
13.8 L/100 km (EPA)
أدنى استهلاك (كندا)
15.1 L/100 km (دورة من 5 مراحل)
ما هي فورد إكسبلورر سبورت؟
كانت إكسبلورر سبورت النسخة ذات البابين من سيارة فورد إكسبلورر الرياضية متعددة الاستخدامات. منحها هيكلها الأقصر شكلاً أكثر اكتنازاً، مع احتفاظها بالمظهر القائم لسيارات الدفع الرباعي المبنية على قاعدة شاحنات. نشأت تشكيلة إكسبلورر من برونكو II المبنية على قاعدة رانجر، واستمر طراز سبورت بنسخة ذات بابين إلى جانب إكسبلورر الأكبر حجماً.
الجيل والمحرك
تنتمي إكسبلورر سبورت إلى الجيل الثاني من إكسبلورر، الذي امتد من 1995 إلى 2003. وفي 2001، حدّثت فورد طراز سبورت ذي البابين بتصميم منقح وأكثر متانة. وعندما أُعيد تصميم إكسبلورر ذات الأبواب الأربعة لطراز 2002، احتفظت سبورت بالتصميم السابق حتى توقف إنتاجها.
المحرك المُدرج كان محرك V6 سعة 4.0 لترات. استخدمت النسخ الأمريكية وقود البنزين أو الوقود المرن E85؛ بينما استخدمت النسخ الكندية وقود البنزين.
ما مدى اقتصادية فورد إكسبلورر سبورت في استهلاك الوقود؟
أفضل تقدير مركب لوكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) هو 18 mpg، وأقل استهلاك مدرج هو 13.1 L/100 km. وفي كندا، يبلغ أقل استهلاك مدرج 15.1 L/100 km وفق اختبار الدورات الخمس لوزارة الموارد الطبيعية الكندية (NRCan). تختلف إجراءات الاختبار: تستخدم أوروبا WLTP أو NEDC، والولايات المتحدة EPA، بينما تستخدم كندا اختبار الدورات الخمس.
أين بُيِعَت إكسبلورر سبورت؟
بُيِعَت إكسبلورر سبورت في الولايات المتحدة وكندا من عام 2001 إلى عام 2003.
الأسئلة والأجوبة
هل كانت إكسبلورر سبورت سيارة دفع رباعي ذات بابين؟
نعم. كانت نسخة إكسبلورر ذات البابين من فورد.
ما هو المحرك الذي استخدمته إكسبلورر سبورت؟
المحرك المُدرج كان محرك V6 سعة 4.0 لترات. استخدمت النسخ الأمريكية وقود البنزين أو E85، بينما استخدمت النسخ الكندية وقود البنزين.
ما هو أفضل تقييم مدمج لها من وكالة حماية البيئة (EPA)؟
أفضل تقييم مدمج لها من وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) هو 18 ميلًا لكل غالون (mpg).
سنوات الطرازات المباعة في الولايات المتحدة، وفق بيانات EPA ووزارة الطاقة (fueleconomy.gov). أرقام MPG وفق اختبار EPA؛ اللترات لكل 100 km = 235.215 ÷ MPG.
السنوات والنسخة
المحرك
الوقود
ناقل الحركة
نظام الدفع
الاستهلاك (مختلط)
CO₂
2001–2003CLKUP
4.0 L
بنزين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ5 سرعات
دفع رباعي أو كلي
15 MPG (15.7 L/100 km) EPA
368 g/km
2001–2003CLKUP
4.0 L
بنزين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ5 سرعات
دفع خلفي
16–17 MPG (13.8–14.7 L/100 km) EPA
325–345 g/km
2001–2003
4.0 L
بنزين
ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات
دفع خلفي
17–18 MPG (13.1–13.8 L/100 km) EPA
307–325 g/km
2001–2003
4.0 L
بنزين
ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات
دفع رباعي أو كلي
15–16 MPG (14.7–15.7 L/100 km) EPA
345–368 g/km
2002SOHC
4.0 L
بنزين
ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات
دفع رباعي أو كلي
15 MPG (15.7 L/100 km) EPA
368 g/km
2001FLEX-FUEL, CLKUP
4.0 L
وقود مرن (E85)
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ5 سرعات
دفع خلفي
17 MPG (13.8 L/100 km) EPA
325 g/km
2001FLEX-FUEL, CLKUP
4.0 L
وقود مرن (E85)
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ5 سرعات
دفع رباعي أو كلي
15 MPG (15.7 L/100 km) EPA
368 g/km
كندا نسختان (2)
سنوات الطرازات المباعة في كندا، وفق تصنيفات استهلاك الوقود الصادرة عن Natural Resources Canada (اختبار 5 دورات).
السنوات والنسخة
المحرك
الوقود
ناقل الحركة
الاستهلاك (مختلط)
CO₂
2001–2003Sport utility vehicle
4.0 L
بنزين
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ5 سرعات
15.1–15.6 L/100 km دورة من 5 مراحل
347–359 g/km
2002–2003Sport utility vehicle
4.0 L
بنزين
ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات
15.4–15.5 L/100 km دورة من 5 مراحل
354–357 g/km
استدعاءات Ford Explorer Sport
5 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Ford Explorer Sport من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
قد يتعرض مفتاح مثبت السرعة لسخونة مفرطة أو يحترق2001–2002
