P2D85: مدى/أداء دائرة حساس تيار دخل شاحن البطارية B

المعنى

يشير حساس تيار دخل شاحن البطارية B إلى حالة خلل في مدى/أداء الدائرة. قياس تيار الشحن غير موثوق.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
• قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية

كيف يعمل

يقيس حساس تيار الدخل في شاحن البطارية B التيار الداخل إلى الشاحن لكي تتمكن وحدة التحكم من تقييم الشحن. يُسجَّل الرمز P2D85 عندما تكون القراءة ضمن النطاق الكهربائي لكنها لا تتبع سلوك التيار المتوقع، ما يشير إلى انحراف الحساس أو وجود إزاحة أو تشويش.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. انحراف خصائص حساس التيار
2. انحراف مغناطيسي ناتج عن أجزاء حديدية قريبة
3. تقادم عنصر الحساس بما يتجاوز نطاق المعايرة

الأعراض

• يشير مؤشر حالة الشحن إلى وجود عطل
• قد لا يبدأ الشحن أو قد ينقطع
• معدل الشحن أبطأ من المتوقع

كيفية تشخيصه

1. احفظ بيانات إطار التجميد وقارن تيار الدخل الذي أبلغ عنه الشاحن B بحالة الشحن ومعدله لتحديد وقت اختلاف القراءات.
2. افحص الحساس ومنطقة تثبيته بحثًا عن أجزاء متحركة من موضعها أو مواد حديدية قريبة قد تؤثر في قياسه المغناطيسي.
3. افحص موصل حساس الشاحن B وضفيرته بحثًا عن تلف أو سوء تثبيت أو علامات تدل على تحرك الحساس من موضعه المقصود.
4. قارن قراءة الحساس بقياس تيار مستقل عبر ظروف الشحن ذات الصلة، باتباع إجراء الشركة المصنّعة.
5. إذا كان التركيب والأسلاك صحيحين وظلت القراءات غير متسقة، فقيّم الحساس بحثًا عن انحراف مميز أو خطأ معايرة مرتبط بالتقادم.

الإصلاحات الشائعة

• صحّح موضع الحساس أو أزل التداخل المغناطيسي أو الحديدي غير المقصود القريب، إن انطبق ذلك.
• أحكم تثبيت موصل الحساس وضفيرته المرتخيين أو أصلح تلفهما.
• استبدل حساس تيار الدخل إذا ظلت قراءاته غير متوافقة مع التيار المقاس.
• اطلب فحص برمجيات التحكم بالشاحن بحثًا عن تحديث مناسب باستخدام معلومات الخدمة الخاصة بالمركبة.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

قد يكون الشحن بطيئًا أو متقطعًا أو غير متاح ما دامت قراءة التيار غير موثوقة. تجنّب الاعتماد على الشاحن B لشحن عاجل قبل معالجة العطل.