المعنى
إشارة حساس تيار دخل شاحن البطارية A أعلى من النطاق الكهربائي المتوقع. وقد تكون القراءة غير موثوقة.
نظرة سريعة
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يبلغ حساس تيار دخل شاحن البطارية A وحدة التحكم بالتيار الداخل إلى الشاحن. يُسجَّل P0D3B عندما تتجاوز إشارة الحساس نطاقها الكهربائي المتوقع، وقد ينتج ذلك عن قصر سلك الإشارة إلى جهد البطارية أو وجود حساس مفتوح.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- سلك الإشارة مقصور إلى جهد البطارية الموجب (B+)
- الحساس مفتوح الدائرة
- تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تلامس عالية
الأعراض
- يشير مؤشر حالة الشحن إلى وجود عطل
- قد لا يبدأ الشحن أو قد ينقطع
- معدل شحن أبطأ من المتوقع
كيفية تشخيصه
- احفظ بيانات إطار التجميد وافحص الإشارة الحية لحساس تيار دخل شاحن البطارية A للتأكد من ارتفاعها عند تسجيل الرمز.
- افحص موصل الحساس والأسلاك التي يمكن الوصول إليها بحثًا عن قابس مفصول أو موصل داخلي مقطوع أو تآكل أو عزل متضرر.
- تحقق مما إذا كان سلك إشارة الحساس مقصورًا إلى جهد البطارية، واختبر الطاقة والأرضي والاستمرارية وفق مخطط الأسلاك ومواصفات الشركة المصنّعة.
- قارن إشارة الحساس ببيانات تيار دخل الشاحن المتاحة للتحقق مما إذا كانت القراءة المرتفعة لا تتوافق مع نشاط الشحن.
- إذا كانت الأسلاك والتوصيلات سليمة، فاختبر حساس تيار الدخل بحثًا عن انقطاع أو عطل باستخدام الإجراء المعتمد.
الإصلاحات الشائعة
- أعد توصيل قابس الحساس المرتخي وأحكم تثبيته.
- أصلح سلكًا مقطوعًا أو سلك إشارة مقصورًا إلى جهد البطارية.
- عالج الأطراف المتآكلة أو التوصيلات الرديئة الأخرى في الدائرة.
- استبدل الحساس إذا أكد الاختبار أنه مفتوح أو معيب.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قد لا يبدأ الشحن أو يتوقف أو يكون بطيئًا بسبب تلقي الوحدة إشارة مرتفعة على نحو غير طبيعي لتيار الدخل. تجنب الاعتماد على اكتمال الشحن، وتوقف في مكان آمن إذا قيّدت المركبة القدرة أيضًا أو عرضت تحذيرًا لنظام الجهد العالي.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.