P2036: ارتفاع إشارة دائرة مستشعر درجة حرارة غاز العادم (Bank 2 Sensor 2)

المعنى

قراءة مستشعر EGT في Bank 2، Sensor 2، أعلى من الحد الأعلى للقراءة المنطقية — بسبب انقطاع الإشارة أو قصر إلى B+.

نظرة سريعة

• يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
• يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات

كيف يعمل

يبلّغ مستشعر درجة حرارة غاز العادم في البنك 2، المستشعر 2، وحدة التحكم بدرجة حرارة العادم. تراقب الوحدة بقاء الإشارة ضمن النطاق الكهربائي المتوقع. يظهر P2036 عندما تكون إشارة البنك 2، المستشعر 2، مرتفعة جدًا، وقد ينتج ذلك عن دائرة إشارة مفتوحة أو قصر إلى مصدر التغذية أو عطل المستشعر.

الأسباب الشائعة

الأرجح أولًا.

1. انقطاع خط الإشارة
2. تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تماس مرتفعة
3. انحشار سلك التغذية وملامسته لمصدر B+

الأعراض

• إضاءة لمبة فحص المحرك
• احتمال انخفاض أداء المحرك
• احتمال ظهور تحذير لنظام التحكم بالانبعاثات أو نظام العادم

كيفية تشخيصه

1. راجع بيانات إطار التجميد وقارن درجة حرارة البنك 2، المستشعر 2، الحية بقراءات EGT الأخرى، بما في ذلك عندما يكون العادم باردًا، لتحديد قيمة مرتفعة على نحو غير معقول.
2. حدّد موضع البنك 2، المستشعر 2، باستخدام معلومات صيانة السيارة وافحص الضفيرة بحثًا عن سلك إشارة مفتوح أو تلف في العازل قرب سلك تغذية.
3. افحص الموصل بحثًا عن تآكل أو أطراف مرتخية أو سوء تلامس قد يقطع الإشارة.
4. اختبر دائرة إشارة البنك 2، المستشعر 2، بحثًا عن انقطاع وقصر إلى مصدر التغذية، باتباع مخطط الأسلاك.
5. قارن خرج المستشعر بمواصفات الشركة المصنّعة لتحديد ما إذا كان المستشعر معطوبًا.
6. امسح الرمز بعد الإصلاح وتأكد من ارتفاع درجة حرارة البنك 2، المستشعر 2، على نحو معقول مع ارتفاع حرارة العادم.

الإصلاحات الشائعة

• نظّف أطراف موصل البنك 2، المستشعر 2، المتآكلة أو المرتخية وثبّتها.
• أصلح سلك الإشارة المفتوح في دائرة البنك 2، المستشعر 2.
• أصلح سلك الإشارة المقصور إلى سلك تغذية.
• استبدل مستشعر EGT للبنك 2، المستشعر 2، إذا كان خرجه خارج مواصفات الشركة المصنّعة.

هل يمكنني مواصلة القيادة؟

قد تكون القيادة ممكنة، لكن بيانات البنك 2، المستشعر 2، غير الموثوقة قد تؤثر في التحكم بنظام العادم وقد تخفض الأداء. تجنب الأحمال الثقيلة إذا ظهر تحذير أو انخفضت القدرة ورتّب للتشخيص سريعًا.