المعنى
قراءة مستشعر EGT في Bank 1، الموضع 2، أعلى من الحد الأعلى. ويكون السبب عادةً قصرًا إلى مصدر التغذية أو انقطاعًا في التأريض أو انحراف قراءة المستشعر إلى مستوى مرتفع — ما قد يؤدي إلى دخول المحرك في وضع القدرة المحدودة بسبب إنذار كاذب بارتفاع حرارة DPF.
نظرة سريعة
- يضيء عادةً ضوء فحص المحرك
- يؤثر في الانبعاثات؛ وقد تفشل السيارة في اختبار الانبعاثات
- قد ينتقل المحرك أو ناقل الحركة إلى وضع الحماية
كيف يعمل
يبلّغ مستشعر درجة حرارة غاز العادم في البنك 1، المستشعر 2، وحدة التحكم بدرجة حرارة العادم لإدارة نظام الانبعاثات وحمايته. تتحقق الوحدة من بقاء الإشارة ضمن النطاق الكهربائي المتوقع. يظهر P2033 عندما تكون إشارة البنك 1، المستشعر 2، مرتفعة جدًا، ما قد يجعل الوحدة تفسر درجة حرارة العادم على أنها مفرطة.
الأسباب الشائعة
الأرجح أولًا.
- قصر سلك الإشارة إلى مصدر التغذية
- انحراف قراءة المستشعر إلى مستوى مرتفع
- تآكل أطراف الموصل، ما يسبب مقاومة تماس مرتفعة
الأعراض
- إضاءة لمبة فحص المحرك
- احتمال انخفاض أداء المحرك
- احتمال ظهور تحذير لنظام التحكم بالانبعاثات أو نظام العادم
كيفية تشخيصه
- اقرأ بيانات إطار التجميد وقارن درجة حرارة البنك 1، المستشعر 2، الحية بمستشعرات EGT الأخرى، بما في ذلك حين يكون العادم باردًا، لاكتشاف قراءة مرتفعة على نحو غير معقول.
- استخدم معلومات الصيانة لتحديد موضع البنك 1، المستشعر 2، وافحص موصله وضفيرته بحثًا عن عازل تالف أو سلك إشارة يلامس سلك تغذية.
- افحص أطراف الموصل بحثًا عن تآكل أو ارتخاء أو سوء تلامس قد يشوّه الإشارة.
- اختبر دائرة إشارة البنك 1، المستشعر 2، بحثًا عن قصر إلى مصدر التغذية وتحقق من مسار التأريض وفق مخطط الأسلاك.
- افحص خرج المستشعر وفق مواصفات الشركة المصنّعة لتحديد ما إذا كانت معايرته قد انحرفت إلى قراءة مرتفعة.
- بعد الإصلاح، امسح الرمز وتحقق من تتبع القراءة لدرجة حرارة العادم دون التسبب في استجابة غير مبررة لفرط الحرارة.
الإصلاحات الشائعة
- نظّف أطراف موصل البنك 1، المستشعر 2، المتآكلة أو المرتخية وثبّتها.
- أصلح سلك الإشارة المقصور إلى سلك تغذية.
- أصلح وصلة التأريض المفتوحة أو السيئة في دائرة البنك 1، المستشعر 2.
- استبدل مستشعر EGT للبنك 1، المستشعر 2، إذا أبلغ عن قراءة مرتفعة خارج مواصفات الشركة المصنّعة.
هل يمكنني مواصلة القيادة؟
قلّل القيادة وتجنب الأحمال الثقيلة إذا دخلت السيارة في وضع القدرة المنخفضة أو أبلغت عن تحذير فرط حرارة العادم، إذ قد تؤدي القراءة إلى تفعيل التحكم الوقائي. رتّب للتشخيص سريعًا لأن العطل قد يؤثر في عمل نظام معالجة العادم اللاحقة.
يشير الرمز إلى موضع اكتشاف وحدة التحكم للعطل، ولا يحدد دائمًا الجزء الذي تعطل. تحقّق من الأسباب بالترتيب وأكّد العطل باختبار قبل استبدال أي أجزاء. لديك عدة رموز؟ تحقّق منها معًا
هذا رمز عام، أي إن معناه واحد لدى جميع الشركات المصنّعة. وقد تضيف الشركة المصنّعة للسيارة تفاصيل أخرى في معلومات الخدمة الخاصة بها.